MANN-FILTER W 8017 — полнопоточный навинчиваемый масляный фильтр в металлическом корпусе для совместимых двигателей Hyundai и Kia. По официальному каталогу его наружный диаметр составляет 80 мм, высота — 87 мм, присоединительная резьба — M20×1,5. Наружный диаметр уплотнительного кольца равен 65 мм, внутренний — 58 мм.
Назначение и конструкция
Фильтр очищает циркулирующее моторное масло от твёрдых частиц и продуктов износа, защищая трущиеся пары двигателя на протяжении межсервисного интервала. Корпус W 8017 вкручивается непосредственно в посадочное место двигателя, поэтому при подборе важны не только резьба и габариты, но также положение уплотнения и внутренняя конструкция.
В фильтре предусмотрен противодренажный клапан, который ограничивает обратный отток масла после остановки двигателя. Перепускной клапан настроен на давление открытия 1,0 бар: при повышенном сопротивлении он поддерживает подачу масла. Эти параметры относятся именно к W 8017 и не позволяют заменять его похожим корпусом только по внешнему размеру.
Применяемость
Среди основных применений официальная карточка указывает Hyundai Santa Fe III и Grand Santa Fe, i30 и i30cw поколения GD, ix20, ix35 и Tucson, а также Kia Cee'd II, Pro Cee'd II, Sportswagon II, Sorento II, Sportage III и Venga. Перечень зависит от двигателя, года, рынка и модификации автомобиля.
Оригинальные ориентиры Hyundai и Kia — 26300-35530 и 26300-35531. До заказа фильтр проверяют по VIN, коду двигателя и OEM-номеру. Одинаковая модель кузова могла оснащаться разными моторами и фильтрами, поэтому совпадение марки автомобиля или резьбы M20×1,5 само по себе недостаточно.
Основные характеристики
- производитель — MANN-FILTER;
- модель — W 8017;
- тип — масляный навинчиваемый фильтр;
- наружный диаметр — 80 мм;
- высота — 87 мм;
- резьба — M20×1,5;
- уплотнение — 65×58 мм;
- давление перепускного клапана — 1,0 бар;
- противодренажный клапан — есть;
- GTIN — 4011558024178;
- комплектация — один фильтр.
Установка
Фильтр меняют вместе с моторным маслом по регламенту автомобиля. Посадочную поверхность очищают и убеждаются, что старая прокладка не осталась на двигателе. Новое резиновое кольцо слегка смачивают чистым маслом, корпус сначала наворачивают рукой без перекоса, затем затягивают способом и моментом, указанными изготовителем автомобиля или фильтра.
После запуска двигателя контролируют лампу давления и отсутствие течи вокруг уплотнения, затем останавливают мотор, дают маслу стечь и проверяют уровень. Повторно использовать снятый фильтр нельзя. Отработанное масло и фильтр передают в пункт приёма технических отходов.
Увеличить 
ЮЖНАЯ КОРЕЯ
Приблизительный расчёт.
Сумма кредита от 2 000 до 300 000 рублей.
Первоначальный взнос от 0% до 90%.
Срок кредита от 3 до 36 месяцев.
Процентная ставка рассчитывается индивидуально.
Подробнее