Matrix 400045 Cr — короткая открытая колёсная гайка с резьбой M12×1,5, высотой 18 мм и наружным шестигранником под ключ 19 мм. Опорная поверхность выполнена в виде фиксированного конуса 60° с нижним выступом. Стальной корпус защищён хромированным покрытием; цена указана за одну гайку.
Конус 60° с выступом
Коническая поверхность должна полностью совпасть с фаской крепёжного отверстия диска. Нижний выступ входит в предусмотренную часть отверстия, но не заменяет направляющий носик гайки с плоской прессшайбой. Если форма или диаметр колодца отличаются, гайка может упереться раньше, чем конус создаст равномерный прижим.
Артикул важно читать целиком. 400045 Cr относится к конической открытой версии. Похожая гайка 400045 B Cr имеет сферическую посадку R12 и не является заменой. Одинаковая резьба и высота не компенсируют различие опорной поверхности.
Резьба M12×1,5 и открытый верх
Обозначение M12×1,5 означает номинальный диаметр 12 мм и шаг 1,5 мм. Гайка M12×1,25 внешне почти не отличается, но несовместима со шпилькой. Правильная деталь должна ровно наворачиваться рукой на несколько полных оборотов без перекоса, рывков и применения ключа.
Открытое исполнение удобно при выступающей шпильке, поскольку торец не упирается в глухое дно. При этом резьба меньше защищена от воды и дорожной грязи, поэтому её состояние проверяют при сезонном обслуживании. Высота 18 мм и ключ CH19 требуют достаточного места в колодце диска для полной посадки торцевой головки.
Основные характеристики
- производитель — Matrix / Матрикс-Авто;
- артикул — 400045 Cr;
- тип — открытая колёсная гайка;
- резьба — M12×1,5;
- высота — 18 мм;
- размер ключа — 19 мм;
- посадка — фиксированный конус 60° с выступом;
- материал — сталь;
- покрытие — хром;
- цвет — серебристый;
- комплектация — одна гайка.
Подбор и монтаж
Перед покупкой сравнивают гайку со штатной по резьбе, форме и углу посадки, высоте, размеру ключа и наружному диаметру нижней части. Подбор только по перечню марок автомобилей ненадёжен: оригинальные стальные, литые и дополнительные диски одной машины могут использовать разный крепёж.
Шпильку и посадочную фаску очищают, все гайки сначала наживляют рукой. Колесо постепенно притягивают крест-накрест, затем затягивают динамометрическим ключом с моментом производителя автомобиля или диска. Смазку не применяют без прямого требования. Гайку с повреждёнными витками, смятым конусом, трещиной, глубокой коррозией или сорванными гранями заменяют.
Приблизительный расчёт.
Сумма кредита от 2 000 до 300 000 рублей.
Первоначальный взнос от 0% до 90%.
Срок кредита от 3 до 36 месяцев.
Процентная ставка рассчитывается индивидуально.
Подробнее