Матрикс-Авто 411948 Cr — закрытая колёсная гайка с резьбой M14×1,5, полной высотой 48 мм и наружным шестигранником под ключ 19 мм. Посадочная часть выполнена в виде конуса 60° с выступом, стальной корпус имеет хромированное покрытие. В карточке продаётся одна гайка.
Исправленный размер 48 мм
Для кода 411948 Cr в каталожных данных указан размер M14×1,5×48 и ключ 19 мм. Поэтому верная высота этой модификации — 48 мм, а не 45 мм. Три миллиметра важны для внешнего вида, глубины закрытой полости и расположения гайки в крепёжном колодце диска.
Закрытый верх защищает торец шпильки от прямого попадания воды и грязи. При этом перед заказом необходимо убедиться, что длина выступающей резьбы не превышает доступную внутреннюю глубину гайки: шпилька не должна упираться в колпачок раньше, чем конус полностью прижмёт диск.
Резьба и посадка
Обозначение M14×1,5 означает номинальный диаметр резьбы 14 мм и шаг 1,5 мм. Внешне похожая M14×1,25 несовместима. Правильная гайка должна свободно наживляться рукой на несколько оборотов; усилие с самого начала указывает на неверный шаг, загрязнение или перекос.
Конус 60° центрируется в ответном гнезде колёсного диска. Такая посадка не взаимозаменяема со сферой, плоской шайбой или подвижным конусом. Выступ у основания является частью геометрии 411948 Cr, поэтому до покупки сравнивают форму отверстия диска и старую гайку, а не только диаметр резьбы.
Основные характеристики
- бренд — Матрикс-Авто;
- артикул — 411948 Cr;
- тип — обычная колёсная гайка;
- резьба — M14×1,5;
- высота — 48 мм;
- размер ключа — 19 мм;
- посадка — фиксированный конус 60° с выступом;
- исполнение — закрытое;
- материал — сталь;
- покрытие — хром;
- цвет — серебристый;
- комплектация — одна гайка.
Подбор и установка
Совместимость определяют по резьбе шпильки, профилю посадочного места диска, высоте и внутренней глубине гайки, а также диаметру крепёжного колодца. Размер CH19 указывает лишь на инструмент. Гайка не компенсирует неверную разболтовку, вылет или центральное отверстие колеса.
Резьбу очищают, гайки наживляют вручную и подтягивают крест-накрест. Финальный момент задают динамометрическим ключом по требованиям автомобиля или диска. Смазку не используют без прямого указания изготовителя, поскольку она меняет усилие при том же моменте затяжки. Деталь с сорванными витками, трещиной, деформированным конусом или повреждёнными гранями заменяют.
Приблизительный расчёт.
Сумма кредита от 2 000 до 300 000 рублей.
Первоначальный взнос от 0% до 90%.
Срок кредита от 3 до 36 месяцев.
Процентная ставка рассчитывается индивидуально.
Подробнее