Матрикс-Авто 701145 — закрытая колёсная гайка с резьбой M12×1,5, конической посадкой и наружным шестигранником под ключ 21 мм. Высота детали составляет 25 мм. Хромированная поверхность придаёт серебристый вид и помогает защищать стальную основу от внешней среды. В карточке продаётся одна гайка.
Размеры и посадка
Обозначение M12×1,5 означает номинальный диаметр резьбы 12 мм и шаг 1,5 мм. Коническая опорная поверхность рассчитана на ответный конус диска; типовой угол посадки составляет 60°. Размер ключа CH21 относится к наружному шестиграннику, а 25 мм — к полной высоте закрытой гайки.
Совпадения одной резьбы недостаточно. Перед заказом сверяют диаметр и шаг шпильки, форму посадочного отверстия диска, доступный диаметр крепёжного колодца, размер ключа и требуемую длину гайки. Конус нельзя ставить вместо сферы или плоской опоры: неправильная контактная поверхность не обеспечивает расчётного прижима.
Закрытое исполнение
Глухая верхняя часть закрывает торец шпильки от прямого попадания воды и грязи и формирует аккуратный внешний вид. При этом внутри должен оставаться запас по длине. Если шпилька упирается в дно раньше, чем конус прижмёт диск, колесо окажется фактически незатянутым даже при ощущении высокого усилия на ключе.
Хромированное покрытие не делает крепёж нержавеющим. Реагенты, удары головкой и абразивная очистка способны повредить декоративный слой. Гайку моют мягким средством, а при сколах, глубокой коррозии, деформации граней или резьбы заменяют.
Основные характеристики
- производитель — Матрикс-Авто;
- артикул — 701145;
- тип — колёсная гайка, не секретная;
- резьба — M12×1,5;
- высота — 25 мм;
- размер ключа — 21 мм;
- посадка — конус 60°;
- исполнение — закрытое;
- материал — сталь;
- покрытие — хром;
- комплектация — одна гайка.
Установка
Резьбу шпильки и гайки предварительно очищают и осматривают. Деталь наживляют рукой на несколько полных оборотов без перекоса. Финальную затяжку выполняют исправной шестигранной головкой и динамометрическим ключом крест-накрест, используя момент, указанный производителем автомобиля или колёсного диска.
Ударный гайковёрт не применяют для окончательной затяжки: он затрудняет контроль момента и повреждает покрытие либо резьбу. После первой короткой поездки момент крепежа проверяют по регламенту автомобиля. Гайка не устраняет несовпадение PCD, центрального отверстия, вылета или геометрии диска.
Увеличить 
КИТАЙ
Приблизительный расчёт.
Сумма кредита от 2 000 до 300 000 рублей.
Первоначальный взнос от 0% до 90%.
Срок кредита от 3 до 36 месяцев.
Процентная ставка рассчитывается индивидуально.
Подробнее