Матрикс-Авто 901444 Cr — закрытая колёсная гайка с резьбой M12×1,25, общей высотой 35 мм и наружным шестигранником под ключ 21 мм. Опорная поверхность выполнена в виде фиксированного конуса 60°. Стальная деталь имеет серебристое хромированное покрытие и продаётся по одной штуке.
Резьба M12×1,25
Номинальный диаметр резьбы составляет 12 мм, шаг — 1,25 мм. Вариант M12×1,5 похож внешне, но несовместим: попытка затяжки повреждает шпильку и гайку. Правильно подобранный крепёж должен свободно наворачиваться рукой на несколько полных оборотов без рывков и перекоса.
Резьба M12×1,25 применяется на отдельных автомобилях Nissan, Infiniti, Subaru, Suzuki и других марок, однако одна резьба не определяет совместимость. Проверяют также посадочное место диска, длину шпильки, доступный диаметр крепёжного колодца и требуемую длину зацепления.
Закрытая гайка высотой 35 мм
Глухая верхняя часть закрывает торец шпильки от прямого попадания влаги и придаёт крепежу законченный вид. Перед установкой необходимо убедиться, что шпилька не упирается во внутреннее дно раньше, чем конус полностью прижмёт диск. Ранний упор создаёт ложное ощущение достигнутого момента без надёжной фиксации колеса.
Конус 60° рассчитан только на диск с ответным коническим гнездом. Сфера, плоская шайба или иной угол не являются заменой. Фиксированная опора не имеет подвижной прессшайбы, поэтому её нельзя путать с гайками, рассчитанными на плоское посадочное место.
Основные характеристики
- производитель — Матрикс-Авто;
- артикул — 901444 Cr;
- тип — обычная закрытая колёсная гайка;
- резьба — M12×1,25;
- высота — 35 мм;
- размер ключа — 21 мм;
- посадка — фиксированный конус 60°;
- материал — сталь;
- покрытие — хром;
- цвет — серебристый;
- комплектация — одна гайка.
Монтаж и контроль
Перед установкой очищают резьбу шпильки и гайки. Крепёж наживляют вручную, колесо равномерно подтягивают крест-накрест, после чего применяют динамометрический ключ с моментом из руководства автомобиля или диска. Смазку не используют без прямого технического указания: она меняет зависимость между моментом и усилием прижима.
Ударный гайковёрт не применяют для окончательной затяжки. После первой поездки момент полезно проконтролировать по регламенту диска. Гайку с сорванными гранями, замятой резьбой, повреждённым конусом, трещиной или сильной коррозией заменяют, даже если хромированная поверхность внешне частично сохранилась.
Увеличить 
КИТАЙ
Приблизительный расчёт.
Сумма кредита от 2 000 до 300 000 рублей.
Первоначальный взнос от 0% до 90%.
Срок кредита от 3 до 36 месяцев.
Процентная ставка рассчитывается индивидуально.
Подробнее