NGK PLZFR6A-11S, короткий номер 5987, — резисторная свеча зажигания серии Laser Platinum для совместимых бензиновых двигателей BMW. Она имеет резьбу M14×1,25 длиной 26,5 мм, шестигранник под ключ 16 мм и заводской межэлектродный зазор 1,1 мм.
Двойная платиновая конструкция
Рабочие зоны центрального и бокового электродов имеют платиновые элементы. Драгоценный металл устойчив к электроэрозии и помогает сохранять геометрию зазора при длительной эксплуатации. Это исполнение Laser Platinum, а не стандартная никелевая и не иридиевая свеча.
Встроенный резистор номиналом 5 кОм уменьшает электромагнитные помехи для блоков управления, датчиков и радиоприёма. Один боковой электрод образует обычный искровой промежуток. Конструкция рассчитана на штатную систему зажигания соответствующего двигателя.
Длинная резьба 26,5 мм
PLZFR6A-11S использует резьбу диаметром 14 мм с шагом 1,25 мм и увеличенной длиной 26,5 мм. Посадка плоская, с металлическим уплотнительным кольцом. Свеча с резьбой 19 мм или коническим седлом не является заменой даже при совпадении диаметра.
Калильное число NGK — 6, размер ключа — 16 мм, зазор — 1,1 мм. Неправильная длина меняет положение искры в камере и способна вызвать контакт с деталями двигателя, перегрев резьбы или образование нагара на открытых витках.
Основные характеристики
- производитель — NGK;
- модель — PLZFR6A-11S;
- короткий номер — 5987;
- серия — Laser Platinum;
- тип — резисторная платиновая свеча;
- резьба — M14×1,25;
- длина резьбы — 26,5 мм;
- размер ключа — 16 мм;
- межэлектродный зазор — 1,1 мм;
- калильное число NGK — 6;
- уплотнение — плоское кольцо;
- центральный и боковой электроды — с платиновыми рабочими зонами;
- боковых электродов — один;
- комплектация — одна свеча.
Применяемость BMW
NGK указывает PLZFR6A-11S для ряда бензиновых двигателей BMW N52 объёмом 2,5 и 3,0 л, устанавливавшихся на отдельные версии 323i, 325i, 328i, 330i, 523i, 525i, 528i, 530i, X3, X5 и Z4. Среди сопоставлений встречается номер BMW 12 12 0 035 915.
Список служит ориентиром. Один кузов мог оснащаться несколькими двигателями, а производитель менял свечи по дате выпуска и рынку. Окончательный подбор выполняют по VIN, коду мотора и актуальному каталогу, сверяя полный индекс PLZFR6A-11S и номер 5987.
Установка
Свечу меняют на остывшем двигателе. Колодец очищают до выворачивания, новую деталь сначала вкручивают рукой без перекоса. Финальный момент задают динамометрическим ключом строго по документации двигателя; ударный инструмент не применяют.
Заводской зазор проверяют калибром и не изменяют без требования BMW или NGK. Трещина изолятора, повреждение резьбы или деформированный электрод недопустимы. На многоцилиндровом двигателе свечи обычно заменяют полным комплектом, хотя эта карточка содержит одну штуку.
Увеличить 
ЯПОНИЯ
Приблизительный расчёт.
Сумма кредита от 2 000 до 300 000 рублей.
Первоначальный взнос от 0% до 90%.
Срок кредита от 3 до 36 месяцев.
Процентная ставка рассчитывается индивидуально.
Подробнее