NGK BKR6EZ V-Line 38, короткий номер 6717, — комплект из четырёх стандартных резисторных свечей зажигания для совместимых бензиновых двигателей Citroën, Dacia, Fiat, Nissan, Peugeot, Renault и других марок. Резьба имеет размер M14×1,25 и длину 19 мм, шестигранник рассчитан на ключ 16 мм.
Конструкция BKR6EZ
Свеча оснащена никелевым центральным электродом с V-образной канавкой и одним боковым электродом. Канавка помогает искре образовываться ближе к краю рабочей зоны. Встроенный резистор сопротивлением 5 кОм снижает электромагнитные помехи для электроники автомобиля и радиоприёма.
Посадка выполнена плоской, с металлическим уплотнительным кольцом. Свеча не взаимозаменяема с коническим исполнением даже при совпадении резьбы. Контактная гайка SAE закреплена постоянно, поэтому перед заказом проверяют совместимость с наконечником высоковольтного провода или катушки.
Размеры и калильное число
Диаметр резьбы составляет 14 мм, шаг — 1,25 мм, длина вворачиваемой части — 19 мм. Размер шестигранника — 16 мм, заводской межэлектродный зазор — 0,9 мм. Положение искры относительно корпуса составляет 3 мм. Калильное число NGK — 6.
Все параметры должны совпасть с требованиями двигателя. Слишком длинная резьба способна выступить в камеру сгорания, короткая ухудшает теплоотвод и положение искры. Неправильное калильное число может вызвать нагар, перегрев или калильное зажигание.
Основные характеристики
- производитель — NGK;
- модель — BKR6EZ;
- серия — V-Line 38 / VL38;
- короткий номер — 6717;
- тип — стандартная резисторная свеча;
- резьба — M14×1,25;
- длина резьбы — 19 мм;
- размер ключа — 16 мм;
- зазор — 0,9 мм;
- калильное число — 6;
- электроды — никелевый центральный и один боковой;
- уплотнение — плоское кольцо;
- комплектация — четыре свечи;
- GTIN одной свечи — 0087295167175.
Применяемость и номера
Среди OE-сопоставлений встречаются Renault и Dacia 82 00 020 791, Citroën и Peugeot 5962.5G и 5962.7S, Fiat 46548478 и 9639814380, Nissan и Infiniti B2401-00QAA. Свеча применяется на ряде двигателей D7F, E7J, K4J, K4M, K7M, F4R и бензиновых моторах семейства PSA TU.
Список служит ориентиром, а окончательный подбор выполняют по VIN, коду двигателя и каталогу автомобиля. Один и тот же кузов в разные годы мог комплектоваться моторами с другими свечами. Модель BKR6EZ также встречается под отдельным номером NGK 4619, но в серии V-Line используется номер 6717.
Установка
Свечи меняют на остывшем двигателе. Колодцы очищают до выворачивания, новые изделия сначала вкручивают рукой без перекоса. Окончательный момент задают динамометрическим ключом по документации двигателя; для типовой новой свечи M14 с плоской прокладкой встречается 25–30 Н·м, но руководство автомобиля имеет приоритет.
Зазор проверяют калибром и не изменяют без требования изготовителя двигателя. Трещина изолятора, повреждение резьбы или деформированный электрод недопустимы. Свечи в одном двигателе заменяют комплектом, а снятые детали сравнивают по цвету нагара для диагностики смеси и расхода масла.
Увеличить 
ЯПОНИЯ