НОРМ 1220×400-533 Н СП — крупногабаритная автомобильная камера для совместимых шин размера 1220×400-533, современное обозначение 425/85R21. Исполнение СП оснащено вентилем РК-5А-165 для подключения к системе централизованного регулирования давления.
Размер 1220×400-533
В отечественной маркировке 1220 мм обозначают приблизительный наружный диаметр шины, 400 мм — ширину профиля, 533 мм — посадочный диаметр обода. Посадочный размер 533 мм соответствует 21 дюйму. Для современных шин этого семейства часто применяется запись 425/85R21.
Камеру используют только с подходящей покрышкой, ободом и ободной лентой. Для шины КАМА-1260-2 425/85R21 завод указывает ездовую камеру 1220×400-533 и ободную ленту 340-533. Один размер камеры не гарантирует совместимость со всеми вариантами колеса.
Вентиль РК-5А-165
РК-5А-165 — металлический угловой вентиль длиной семейства 165 мм, предназначенный для вывода к арматуре подкачки. Буква А отличает исполнение с элементами присоединения системы регулирования давления от обычного РК-5-165 без подкачки.
Такие камеры применяются на отдельных вездеходных КамАЗ и Урал с колёсами 425/85R21, где давление можно изменять из кабины. Перед заказом сверяют сам вентиль, гайку, направление изгиба, устройство колёсного крана и каталожный номер машины.
Основные характеристики
- производитель — НОРМ;
- артикул — 1220×400-533 Н СП;
- тип — грузовая ездовая камера;
- отечественный размер — 1220×400-533;
- современный эквивалент — 425/85R21;
- посадочный диаметр — 533 мм / 21 дюйм;
- вентиль — РК-5А-165;
- исполнение — для централизованной подкачки;
- ориентировочная масса — 12,2–12,3 кг;
- страна производства — Россия;
- комплектация — одна камера с вентилем.
Монтаж
Перед сборкой внутреннюю поверхность покрышки очищают от песка и посторонних предметов, обод проверяют на коррозию и заусенцы, а ободную ленту — на размер и целостность. Камеру слегка подкачивают, равномерно расправляют и не допускают складок или защемления деталями разборного обода.
Вентиль выводят без перекоса и натяжения, соединение системы подкачки собирают по документации автомобиля. Самостоятельно перегибать трубку у основания нельзя. После монтажа колесо накачивают поэтапно в защитной клети с применением дистанционного шланга.
Эксплуатация
Рабочее давление задаёт производитель автомобиля и шины, а не камера. После первой поездки проверяют герметичность вентиля и соединений системы подкачки. Повреждённую камеру с трещиной у вентиля, вытянутым основанием или множественными складками безопаснее заменить, а не ремонтировать в нагруженной зоне.
Увеличить 
Увеличить
Приблизительный расчёт.
Сумма кредита от 2 000 до 300 000 рублей.
Первоначальный взнос от 0% до 90%.
Срок кредита от 3 до 36 месяцев.
Процентная ставка рассчитывается индивидуально.
Подробнее