SHO-ME D1S-5000K — комплект из двух газоразрядных ксеноновых ламп типа D1S с цветовой температурой 5000 K. Каждая лампа имеет цоколь PK32d-2 со встроенным высоковольтным модулем, рассчитана на рабочее напряжение около 85 В и номинальную мощность 35 Вт.
D1S для штатной ксеноновой оптики
Лампа D1S применяется в фарах, изначально спроектированных под газоразрядный источник и совместимый блок розжига. Она не устанавливается вместо галогенной H1, H7 или другой лампы без переделки фары и системы питания. Форма цоколя, фиксатора и электрического разъёма должна совпадать полностью.
D1S отличается от D1R, D2S, D3S и D4S по конструкции, напряжению и ключам посадки. Внешнее сходство не означает взаимозаменяемость. Перед покупкой сверяют маркировку снятой лампы, номер фары и руководство автомобиля.
Цветовая температура 5000 K
Оттенок 5000 K воспринимается как холодный белый, близкий к дневному свету. Он белее стандартных ксеноновых ламп около 4300 K, но не уходит в выраженный синий цвет как варианты 6000 K и выше. После замены обе стороны должны иметь одинаковую цветовую температуру.
Яркость на дороге зависит не только от лампы: важны состояние отражателя и линзы, чистота рассеивателя, исправность блока розжига и регулировка фары. Старые газоразрядные источники постепенно меняют оттенок и теряют световой поток, поэтому их рекомендуется менять парой.
Основные характеристики
- производитель — SHO-ME;
- артикул — D1S-5000K;
- тип — D1S;
- технология — HID-ксенон;
- цоколь — PK32d-2;
- рабочее напряжение лампы — 85 В;
- номинальная мощность — 35 Вт;
- цветовая температура — 5000 K;
- цвет свечения — холодный белый;
- комплектация — две лампы;
- страна производства — Китай.
Безопасная установка
Ксеноновая система создаёт опасное высокое напряжение при розжиге. Перед работой выключают освещение и зажигание, отсоединяют питание по инструкции автомобиля и дают фаре остыть. При отсутствии опыта замену поручают специалисту.
Стеклянную колбу не касаются пальцами: загрязнение вызывает локальный перегрев. Лампу устанавливают без перекоса и фиксируют штатным замком, не прикладывая силу к высоковольтному модулю. После монтажа проверяют устойчивый розжиг обеих фар и светотеневую границу на стенде.
Если лампа не загорается
Причиной может быть не только источник света, но и блок розжига, проводка, разъём или предохранитель. Не следует многократно включать неисправную систему. Диагностику выполняют с соблюдением требований электробезопасности и не подают на D1S питание напрямую от 12-вольтовой сети.
Увеличить 
КИТАЙ
Приблизительный расчёт.
Сумма кредита от 2 000 до 300 000 рублей.
Первоначальный взнос от 0% до 90%.
Срок кредита от 3 до 36 месяцев.
Процентная ставка рассчитывается индивидуально.
Подробнее