ВЕКТОР 385110X2 — комплект секретного колёсного крепежа с резьбой M12×1,5, длиной рабочей части 28 мм и сферической посадкой R13. В блистер входят четыре хромированных болта с вращающимися защитными кольцами и два одинаковых кодовых ключа под головки 17 и 19 мм.
Сферическая посадка R13
Опорная поверхность болта выполнена в форме сферы радиусом 13 мм. Такой крепёж применяют только с диском, рассчитанным на соответствующую сферическую посадку. Он не взаимозаменяем с конусом 60° или плоской прессшайбой, даже если диаметр и шаг резьбы совпадают.
Неправильная геометрия создаёт контакт по узкой линии, мешает точному центрированию и может повредить отверстие диска. Сферические болты часто встречаются на отдельных Volkswagen, Audi, Skoda и Mercedes-Benz, но окончательный выбор определяют штатный крепёж и конкретный диск.
Резьба M12×1,5×28
Номинальный диаметр резьбы составляет 12 мм, шаг — 1,5 мм, длина от опорной сферы до конца стержня — 28 мм. M12×1,5 нельзя устанавливать в резьбу M12×1,25. Слишком короткий болт даст недостаточное зацепление, а слишком длинный может задеть внутренние детали ступицы или тормоза.
Вращающееся защитное кольцо
Наружное кольцо свободно проворачивается вокруг головки и затрудняет захват секретки клещами или универсальным экстрактором. Крутящий момент передаётся через специальный внутренний профиль комплектного адаптера. Ключ вставляют строго по оси и до полного зацепления.
Два кодовых адаптера имеют наружные шестигранники 17 и 19 мм, поэтому комплект удобен с разными штатными баллонными ключами. Один адаптер разумно возить в машине, второй хранить отдельно, чтобы потеря основного не заблокировала снятие колеса.
Основные характеристики
- бренд — ВЕКТОР;
- модель — 385110X2;
- тип — секретные колёсные болты;
- резьба — M12×1,5;
- длина резьбовой части — 28 мм;
- посадка — сфера R13;
- защита — вращающееся кольцо;
- покрытие — хром;
- размеры ключа — 17 и 19 мм;
- комплект — 4 болта и 2 кодовых ключа.
Проверка и монтаж
Перед заказом сравнивают резьбу, длину, радиус сферы и пространство в колодце диска со штатным болтом. Каждый элемент наживляют рукой на несколько оборотов. Секретку затягивают последней, а при снятии ослабляют первой.
Финальный момент задают динамометрическим ключом по документации автомобиля или диска. Ударный гайковёрт не применяют: он повреждает кодовый профиль и кольцо. После короткой поездки момент проверяют повторно, а маркировку и рисунок ключа полезно сохранить на фотографии.
Увеличить 
Увеличить
Приблизительный расчёт.
Сумма кредита от 2 000 до 300 000 рублей.
Первоначальный взнос от 0% до 90%.
Срок кредита от 3 до 36 месяцев.
Процентная ставка рассчитывается индивидуально.
Подробнее