Bridgestone B371

Летняя легковая шина Bridgestone B371 отличается крайне привлекательным для зарубежного высокотехнологичного изделия соотношением цены и качества. Во многом это обусловлено использованием только тех конструктивных решений, которые минимальным образом сказались на себестоимости шины. В то же время это не повлияло на эксплуатационные и потребительские качества шины, которые находятся на достаточно высоком уровне.

4-реберный протекторный рисунок

В отличие от очень многих современных шин, протекторный рисунок B371 содержит всего лишь четыре продольных ребра. Уменьшение числа протекторных элементов позволило сделать их более массивными, что, в свою очередь, привело к улучшению целого ряда эксплуатационных качеств шины. Прежде всего, это сцепные свойства Bridgestone B371 на сухом асфальте, обеспеченные увеличенным пятном контакта. Кроме того, нельзя не отметить достаточно низкое сопротивление качения, которое также было достигнуто в основном за счет уменьшения числа отдельных протекторных элементов.

Открытый дизайн центральной части протекторного рисунка

Из других отличительных особенностей протекторного рисунка данной шины нельзя не отметить дизайн его центральной части. Он состоит из двух широких продольных ребер, каждое из которых представляет собой ряд отдельно стоящих блоков четырехугольной формы. В процессе движения они создают множество острых кромок, за счет чего шина демонстрирует неплохие тягово-сцепные свойства в продольном направлении.

Усиленные плечевые зоны

Плечевые зоны протекторного рисунка этой шины отличаются усиленной конструкцией, которая обеспечила ей целый ряд важных достоинств. Прежде всего, это повышенная устойчивость при прохождении поворотов. Кроме того, высокая деформационная стойкость этой части протектора самым благоприятным образом сказалось на распределении внешнего веса по пятну контакта – оно стало оптимальным, что позволило значительно снизить вероятность развития износа отдельных частей протектора.

Основные особенности летней шины Bridgestone B371

— крайне привлекательное для зарубежной шины соотношение цены и качества, что обусловлено применением в ее конструкции недорогих, но крайне эффективных технических решений;
— два широких продольных ребра в центральной части протектора обеспечивают высокую курсовую устойчивость, а также стабильное и надежное поведение в поворотах;
— усиленные плечевые зоны повышают стойкость к боковым сносам, обеспечивая при этом более равномерное распределение внешнего веса по пятну контакта, попутно придавая ему практически прямоугольную форму;
— открытый дизайн центральной части протектора позволил улучшить тягово-сцепные свойства в продольном направлении, а также снизил вероятность возникновения эффекта аквапланирования на мокрой дороге.

* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S

Читать дальше