Зимняя шина для легковых автомобилей Bridgestone Noranza 001 является очередной попыткой известного японского производителя не отстать от своих европейских конкурентов. Характеризуется значительно улучшенными по сравнению с предыдущей моделью сцепными свойствами, управляемостью на льду, а также уверенным поведением в глубоком снегу.
Новый шип
Одним из ключевых нововведений является измененный дизайн шипа. Якорь детали имеет восьмиугольную форму, которая гораздо надежнее фиксируется в под протекторном слое. Аналогичным количеством вертикальных граней отличается основание шипа, за счет чего уменьшается его наклон при контакте с дорожной поверхностью. В свою очередь, твердосплавная вставка стала 8-образной, за счет чего ее сцепление с обледенелым покрытием усиливается и становится более стабильным.
Зигзагообразные ламели
Характерной особенностью центральной части протектора являются зигзагообразные ламели. Находящиеся на их боковых стенках выступы расположены таким образом, что при контакте с поверхностью дороги прорези открываются больший угол. Это позволяет кромкам ламелям гораздо эффективнее цепляться за лед и укатанный снег, придавая шине стабильность на таких скользких покрытиях. Поскольку прорези располагаются поперечно, то такое решение позволило существенно улучшить продольное сцепление.
Обновленный дизайн плечевых блоков
Следующим важным нововведением является появление на боковых сторонах плечевых блоков специальных «ступенек». Эти элементы придают шине более уверенное поведение на глубоком снегу, в частности, упрощая выезд из колеи. Помимо того, поперечные грани плечевых блоков имеют зигзагообразную форму. Она также улучшает сцепление на снегу, но продольное.
Оптимизированное центральное ребро
По сравнению с предыдущей моделью центральное ребро заметно увеличилось в размерах, а его форма обзавелась куда большим количеством углов и граней. Такое решение с одной стороны снижает сопротивление качению, а с другой – обеспечивает пятно контакта многочисленными кромками, которые за счет своей разнонаправленности улучшают и продольное и поперечное сцепление. При этом жесткая конструкция ребра придает более прозрачную обратную связь, облегчая процесс управления автомобилем, особенно в сложных ситуациях.
Основные особенности:
- обновленный шип с твердосплавной вставкой 8-образной формы улучшает сцепление на льду;
- зигзагообразные ламели в центральной части обеспечивают эффективность при разгоне на скользком покрытии;
- плечевые блоки со «ступеньками» на боковых сторонах и зигзагообразными поперечными кромками улучшают производительность в глубоком снегу;
- два компаунда – «жесткий» для центральной части и «мягкий» для плечевых зон обеспечивают сбалансированность эксплуатационных свойств.
Увеличить 
