Зимняя шина Continental ContiVikingContact 6 SUV ContiSilent представляет собой особый вариант исполнения одноименной модели для SUV-автомобилей. Ключевым отличием от покрышки в стандартном варианте исполнения является лучший уровень акустического комфорта, достигнутый при помощи технологии ContiSilent. По ходовым качествам обе шины идентичны друг другу.
Акустический комфорт
В движении шина отличается высоким даже для моделей премиум-сегмента уровнем акустического комфорта. Его значительная часть обеспечивается технологией понижения шумов и вибраций ContiSilent. На внутреннюю сторону шины нанесен специальный слой из вспененного полиуретана, многочисленные мелкие полости которого заполнены воздухом. Это эффективно препятствует распространению низкочастотных шумов и вибраций.
Технология DDT
Еще одним новшеством, примененным в данной модели, является технология Devided Tread. В рамках ее использования протекторный рисунок был разделен на несколько функциональных участков. Собственно, именно этим объясняется выбор разработчиков в пользу несимметричности в его дизайне и сбалансированность всех основных эксплуатационных свойств. Центральная часть улучшает тяговое усилие, а на покрытии с низким коэффициентом сцепления позволяет замедляться с максимальной интенсивностью. Внутренняя сторона рисунка препятствует аквапланированию и слэшпленнингу, а также производительность на снегу. В свою очередь, наружная сторона улучшает производительность при маневрировании на сухом покрытии.
Ступенчатые ламели
Данная модель на покрытии с крайне низким коэффициентом сцепления отличается крайне высокой эффективностью. Во значительной мере это обусловлено оригинальной конструкцией ламелей. В боковой проекции они имеют небольшие перемычки-”ступени”, что расширяет функциональность прорезей. Они ограничивают подвижность ламелей при контакте с поверхностью дороги, открывая их на более широкий угол. В результате протектор может захватывать и удерживать снег, дополнительно усиливая сцепление с таким покрытием.
Улучшенная резиновая смесь
Беговая часть протектора изготовлена из резиновой смеси Nordic Soft. Она отличается способностью сохранять высокой эластичность при низких температурах. Она достигается за счет состава на основе мелкодисперсных частиц диоксида кремния. В свою очередь, устойчивость к нагреванию, механическим повреждениям обеспечивается комплексом веществ на полимерной основе и сажевых частиц.
Основные особенности:
- сниженный уровень шума за счет полиуретанового слоя с внутренней стороны шины;
- протекторный рисунок с технологией DDT обеспечивает идеальный баланс между всеми основными эксплуатационными свойствами;
- ступенчатые ламели улучшают эффективность работы протектора на скользком покрытии;
- резиновая смесь Nordic Soft с широким диапазоном рабочих температур обеспечивает надежность сцепления в любых условиях.
