Специальная летняя шина Cooper Discoverer Rugged Trek, разработанная для современных кроссоверов, внедорожников и пикапов. Она преодолевает рамки обычной «модели для бездорожья», предлагая интеллектуальную конструкцию, где бескомпромиссная управляемость на шоссе сочетается с уверенной тягой на легком бездорожье.
Защищенный комфорт и долговечность
Базис модели – особая каркасная конструкция, где слои высокомодульного полиэфирного корда отвечают за гашение вибраций и плавность хода, а опоясывающий стальной брекер создает непробиваемый щит от ударов, порезов и проколов. Боковина с переменной жесткостью и специальным резиновым составом поглощает энергию от неровностей, обеспечивая повышенный комфорт, и сохраняет целостность при контакте с бордюрами или каменистым грунтом.
Система протектора
Центральная трековая зона сформирована двумя сегментированными рядами независимых блоков, создающих эффективные продольные ребра жесткости. Эта конструкция минимизирует деформацию протектора при качении, что напрямую снижает сопротивление воздушным потокам и обеспечивает точную, предсказуемую реакцию на руле. Плечевая область здесь расположены крупные, массивные блоки с агрессивными углами срезов. Они выполняют роль внешних стабилизаторов, резко повышая поперечную жесткость при кренах во время маневров. На рыхлом грунте, песке или гравии они активно врезаются в поверхность, обеспечивая мощное тяговое и тормозное усилие. Дополнительно вся поверхность блоков покрыта сетью многонаправленных ламелей замкнутого типа. Они работают как микро-присоски на мокром асфальте, сохраняя пятно контакта цельным, и придают блокам дополнительную гибкость для плавного преодоления мелких неровностей.
Итог идеальный выбор для водителей, чьи маршруты на 80% состоят из качественного асфальта и скоростных трасс, но требуют готовности к легкому бездорожью, грунтовым дорогам и непредсказуемым погодным условиям.
Основные особенности Cooper Discoverer Rugged Trek:
- каркас современного типа совмещение полиэфирных и стальных слоев для защиты, комфорта и долговечности;
- разделение на трековую и внедорожную зоны протектора для устранения компромиссов между управляемостью на асфальте и сцеплением на грунте;
- мощные плечевые блоки (грунтозацепы) для уверенного самоочищения и тяги на рыхлых поверхностях;
- ламельная система для всепогодного сцепления и повышенной плавности хода.
* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S
Увеличить 
Увеличить