Шина Dunlop GrandTrek AT3 всесезонная модель, которая применяется на внедорожниках. Данная шина создана при помощи японских технологий нового поколения. Специалисты компании при ее разработке уделили внимание всем деталям. В результате получилась шина, которая способна обеспечить прекрасную управляемость на различных дорожных покрытиях и повышенный уровень комфорта.
Чаще всего данную шину выбирают владельцы мощных внедорожников, которые любят активный стиль еды. Шина Dunlop GrandTrek AT3 идеальна для автомобилей с полным приводом, устойчива и стабильна на высоких скоростях в результате использования 3-х прямых продольных и поперечных водоотводящих каналов. Имеет повышенное сцепление, малошумна и комфортна. Также, модель отличается устойчивостью к проколам и порезам боковой части и наличие ребра, которое защищает кромку диска.
Эта новая модель начинает совершенно новую эру в производстве покрышек, обеспечивающих максимальное удовлетворение и безопасность при езде. Двигаетесь вы вниз по дороге или поднимаетесь вверх по различным скалистым склонам – вы себя будете чувствовать одинаково комфортно и уверенно. Массивные оптимально расположенные блоки обеспечивают повышенную проходимость. Они «вгрызаются» в любой грунт, но при этом быстро самоочищаются, обеспечивая прекрасное управление.
Специальные добавки в резиновой смеси позволили добиться отличного сцепления в любую погоду и повышенную износостойкость. Большое количество ламелей различной формы не только увеличило сцепление, но и уменьшило звуковой эффект при движении.
Данная шина любого владельца внедорожника удивит своими эксплуатационными характеристиками.
Основные особенности шины Dunlop GrandTrek AT3
— повышенная надёжность шины видна с первого взгляда. Протектора отражает готовность справляться с любым дорожным покрытием; — отличные эксплуатационные характеристики получены в результате использования новейших японских технологий и лучших материалов; — отличное самоочищение получено в результате оптимально подобранных элементов протектора и расстояний между ними; — прекрасные сцепные характеристики получены путем использования в резиновой смеси уникальных компонентов, которые также повысили срок эксплуатации шины.
Купил для РАВчика 2008 года. На 2 размерности больше. Вместо 225/65/17 - 245/65/17. Чтобы выбираться на легкое бездорожье, к утиным местам.
По дорожному покрытию - все здорово, сцепление с покрытием на высоте даже в сильный дождь.
Что касается бездорожья - ожидал большего. Самоочищение на низком уровне. Разница относительно шоссейной резины - не велика. (Условия весенней распутицы, в полях близ водоемов)
Из плюсов - однозначно внешний вид и ходить будет долго, так как протектор жирный.
Кроме того, хороша на каменистом бездорожье. Уверен, что риск прокола от острого камня - минимален.
На снегу пробовать не собираюсь, для этого есть шипованный Gisloved.
Автомобиль: Toyota RAV4
Купите опять? Скорее всего
Оценка:4.54
Дата отзыва: 09 мая 2017
Алексей о шине Dunlop GrandTrek AT3
Из минусов: действительно шумновата, но если в авто хорошая шумка, то не страшно. Не нравится курсовая устойчивость и поведение на высокой скорости - резина не для гонок. Зато безупречно ведет себя по воде, мокрой дороге, строительному мусору (в который превратился фактически центр Москвы в прошедший сезон) и ухабам. Рекомендую для комфортного передвижения за городом
Автомобиль: Lexus LX
Оценка:4.23
Дата отзыва: 23 января 2016
Алик о шине Dunlop GrandTrek AT3
Алик о резине Резина стоит своих денег. проехал на ней около 40 000 км. износ в основном на передних колесах . пока новая была в грязь лазил, но достаточно умеренную . понятно что с Семенами ее не сравнить, но ни разу не подвела . Садился на ней только в тех местах где с разгона на мосты падал. проколов практически не знал.в Принципе как джипер со стажем, рекомендую для легкого оф рауда. если Блокируется задний или передний дифференциал то разницу с резиной КМ2 в грязи вы не особо почувствуете по льду, не о чем снег идет уверенно трасса больше 170 не разгонял , все же на Патриоте езжу передние колеса можно нарезать, после того как они стерлись. Запас корда позволяет Купил бы я себе еще такую резину ?? зависит от того на какую машину ставить. если стоит super select 4wd . Однозначно ДА !! если конечно у машины чуть хуже проходимость, нужна более зубастая резина
Автомобиль: УАЗ Patriot
Оценка:3.69
Дата отзыва: 04 октября 2017
Александр о шине Dunlop GrandTrek AT3
Проехал 50+ тыс. км. Прекрасные шины на скоростях до 80 км/ч. На крейсерской скорости тушкана в 110 км/ч терпимо, но приходится прибавлять чуть громкости. Брал для поездок на дачу и для поездок на природу. По песку и по сухому прекрасно гребет, но как только заезжаешь в грязь моментально замыливается но гребет. Отлично показала себя на дорогах из битого кирпича, щебня и строительного мусора. Как показала практика имеется очень прочная боковина(многократно по неопытности парковались в притирку к раскрошившемуся бордюру с торчащей арматурой и острыми камнями).
Самым большим минусом является шумность, но это далеко не самая шумная из покрышек.
Если учесть что брал комплект по 4,5тыс за штуку то по соотношению цена/качество это прекрасный выбор для езды в городе и вылазок на природу.
Автомобиль: Hyundai Tucson
Купите опять? Скорее всего
Оценка:4.23
Дата отзыва: 29 августа 2016
Михаил о шине Dunlop GrandTrek AT3
на асфальте держит хорошо, немного шумновата, на грунтовке и песке превосходно, в сильную грязь не заезжал но на рыбалку после дождя прекрасно едет, зимой на снегу нормально, на льду вообще никак, впринципе для Москвы и там где чистят дороги можно круглый год ездить. А если зима нормальная, то лучше купить зимнюю, она останавливается побыстрее))) Для кроссоверов и внедорожников прекрасная резина, на легковую я бы поставил летнюю для лета, зимнюю для зимы)))
Автомобиль: Mazda CX-5
Оценка:4.31
Дата отзыва: 03 февраля 2016
Евгений Феоктистов о шине Dunlop GrandTrek AT3
Колеса неоднозначные. Сначала купил такие на RAV 4 в размере 225/65 R17. Остался очень доволен. Трассу, грунтовку и щебенку держит отлично,а в грязь на РАВ 4 особо не полезешь... В общем, купил на Паджеро...265/65 R17.
Не могу сказать, что разочаровался, но и нахваливать особо нечего. По трассе - хорошо и в дождь, и в снег, аквапланирования нет в принципе. По льду - не попадал, использую летом, но думаю, что не очень. По трассе прорвал одну покрышку на выброс, но от этого никто не застрахован. По колючкам одну проткнул -попала в канавку между шашек протектора. По бездорожью - в грязи замыливается моментально, при снижении давления до 0,8 очищается неплохо, выгребает, но еле-еле. ТОYO OC A/T выгребали лучше, а с СООPER Discoverer M+S даже рядом не стоит!
Да...еще она шумит, не не так - ГУДИТ! На 70-80 км/ч звук пикирующего самолета. Сначала думал даже, что у меня масло в мостах вытекло и они насухо крутятся )
Резюме: на кроссовер за грибами пойдет, а для охотников и рыболовов шины на 4 с двумя минусами. Подберу себе другую.
Автомобиль: Mitsubishi Pajero
Купите опять? Скорее нет
Оценка:4
Дата отзыва: 17 марта 2018
Дмитрий о шине Dunlop GrandTrek AT3
На сегодня прошла 62000км, остаток пртектора 5мм., проколов не было, 4 года эксплуатации зимой и летом - охота, рыбалка, горы, снег, песок на пляже на благовещенке, резина не убойная, ни разу не застрял, ни одного прокола, на голом льду плохо - надо аккуратнее, после 30000 пробега стала шумная, но только на асфальте, но это думаю сход развал надо было сделать|до сих пор не сделал| - результат не равномерный износ шин.
В целом резина понравилась, но такую же ставить не буду - просто хочется чего то нового, с этой резиной скучно - с ней ничего не происходит, хотя нет, ещё подумаю.
Всем удачной дороги.
Автомобиль: Mitsubishi Pajero
Оценка:4.54
Дата отзыва: 22 ноября 2016
Павел о шине Dunlop GrandTrek AT3
Летняя шина. Пробег на них примерно 35000 км. Внедорожник Рекстон 4wd. Шина полностью соответствует безопасности вождения(по сухой, по мокрой дороге, по ухабам,ямам, по грунтовой дороге). Не носит, прилипает четко. На поворотах крутых смело 80-100 км/ч держит не съезжая ни на мм. Чуть снос идет при развороте на 180 градусов, когда надо быстро развернуться(например при мигающем зеленом поворот в разворотом). Боковины плотные. Выдерживают притирки к бордюрам, заезды на высокие бордюры. Износ ровный. Уже 2 сезона прошла и еще на один 100% хватит. Один недостаток: слишком шумная.Как будто шаровые шумят, гул. Сначала даже думал,что дело в подвеске. Ездил на сервис, проверял. Ничего не нашли. Зимой снял, шум прошел. Весной опять. Привык. Больше недостатков не нашел. У соседа на Крузере стоят тоже. Так как резина стоит не дорого, то цена-качество идеально. Качество даже в плюсе.
Автомобиль: Ssang Yong Rexton II
Купите опять? Скорее всего
Оценка:3.92
Дата отзыва: 29 августа 2016
Дмитрий о шине Dunlop GrandTrek AT3
На шинах 215/70 R16 отъездил уже два теплых сезона (зимой не эксплуатирую), износ практически минимален. По мокрой дороге, если конечно не летать со скоростью 150 км/ч, то ехать вполне комфортно. Два раза ездил на этих шинах в приморье (а это 1500 км в один конец, итого 6000 км). Ни разу не подвела. Был один неприятный случай, выезжая со двора не разъехались с машиной и зацепил угол бордюра и порвал резину (не ремонтопригодна). В грязи едет нормально (4вд), если не залазить в полные г..на. В общем шины для городской и окологородской езды, мне большего и не надо )))(для этого есть другая машина с другой резиной:))
Обращаем ваше внимание на то, что данный интернет-сайт носит исключительно информационный характер, вся информация носит ознакомительный характер и ни при каких условиях не является публичной офертой. Подробную информацию о наличии и стоимости указанных товаров и (или) услуг уточняйте у менеджеров отдела клиентского обслуживания.
Обращаем ваше внимание на то, что данный интернет-сайт носит исключительно информационный характер, вся информация носит ознакомительный характер и ни при каких условиях не является публичной офертой. Подробную информацию о наличии и стоимости указанных товаров и (или) услуг уточняйте у менеджеров отдела клиентского обслуживания.