Зимняя шина Falken Eurowinter HS02 предназначена для легковых автомобилей. Модель сочетает направленный рисунок протектора, два типа трехмерных ламелей и резиновую смесь, разработанную с применением технологии Advanced 4D-Nano Design. Эти решения рассчитаны на сцепление на снегу, устойчивость на мокрой дороге и управляемость на сухом покрытии.
Направленный V-образный рисунок
Блоки протектора расположены симметрично относительно центральной линии. Наклонные канавки образуют V-образный рисунок и проходят от середины беговой дорожки к плечевым зонам. Такое построение помогает отводить воду из пятна контакта и повышает устойчивость к аквапланированию.
Кромки блоков имеют ступенчатые трехмерные скосы. Они помогают захватывать и удерживать снег в рисунке протектора, улучшая тягу при разгоне и сцепление при торможении на заснеженной дороге. Ступенчатая форма также способствует самоочищению протектора.
Два типа трехмерных ламелей
В центральной части применены ламели Miura-Ori со сложной объемной формой. Они расположены в разных направлениях и создают дополнительные кромки для сцепления со снегом. Такое решение помогает передавать тяговое и тормозное усилие на заснеженном покрытии.
В плечевых блоках используются трехмерные ламели с взаимным зацеплением стенок. При нагрузке их элементы поддерживают друг друга, ограничивая деформацию блоков. Это позволяет сохранить жесткость плечевых зон, важную для устойчивости и точности управления. Сочетание двух типов ламелей рассчитано на работу как на снегу, так и на мокром и сухом асфальте.
Смесь и конструкция
Технология Advanced 4D-Nano Design использована при разработке протекторной смеси для улучшения сцепления на мокрой поверхности, повышения износостойкости и снижения сопротивления качению. Дополнительно форма и конструкция шины оптимизированы для снижения массы. Облегчение уменьшает неподрессоренные массы автомобиля и способствует снижению сопротивления качению.
Основные особенности Falken Eurowinter HS02
- направленный V-образный рисунок для отвода воды из пятна контакта;
- центральные ламели Miura-Ori для тяги и торможения на снегу;
- взаимозацепляющиеся трехмерные ламели, сохраняющие жесткость плечевых блоков;
- ступенчатые скосы кромок для сцепления на заснеженной дороге;
- смесь, разработанная с применением Advanced 4D-Nano Design;
- облегченная конструкция, способствующая снижению сопротивления качению.
Увеличить 
