Модель Funtoma RoadFun Sport пример того, как грамотная конструкция каркаса и оптимизированный профиль протектора позволяют снять противоречие между «спортом» и «мягкостью».
Динамика без компромиссов
Покрышка демонстрирует короткий тормозной путь на 7–9% короче, чем у прямых конкурентов в сегменте. Это результат точного расчета жесткости брекера и оптимизированного температурного режима контактного пятна. Разгонные характеристики также на высоте: сниженное сопротивление качению позволяет мотору не тратить энергию на преодоление внутреннего гистерезиса. Управление точное и предсказуемое. Модель откликается на малейшее усилие без «залипаний» и «ватности».
Как гасятся вибрации
Обычно высокоскоростные покрышки грешат жесткой вертикальной характеристикой. Здесь же применена особая архитектура боковин с переменной жесткостью. В сочетании с эластомерным компаундом средней твердости это дает плавное обтекание выбоин и стыков асфальта. Амортизационные свойства сохранены даже при максимальных нагрузках.
Формула против плавления
В покрышке использован гибридный компаунд с добавлением силики и термостабилизирующих смол. Поэтому шина не «плывет» даже при длительном движении по горячему покрытию. Присадки на основе модифицированного природного каучука снижают внутреннее трение, что дополнительно уменьшает нагрев беговой дорожки.
Эволюция летнего дизайна
На первый взгляд классический летний асимметричный рисунок. Но при ближайшем рассмотрении видны инженерных решения, которые отличают модель от массового сегмента.
- центральная зона два продольных ребра. Они работают как стабилизаторы, а наклонные каналы внутри них формируют эффект «насоса». При каждом обороте колеса они высасывают воду из пятна контакта. Кольцевые дренажные канавки отводят основные объемы жидкости, но именно мелкие желобки ускоряют осушение;
- в отличие от зимних шин, здесь нет сквозных ламелей, но есть множество коротких разнонаправленных прорезей в центральных блоках. Они работают как дополнительные кромки зацепления на влажном асфальте и снижают риск гидроплэннинга.
Основные особенности Funtoma RoadFun Sport:
- оптимизированная конструкция каркаса и боковин обеспечивает комфорт на неровностях без потери точности в управлении;
- тормозной путь на 7–9% лучше, чем у конкурентов в том же ценовом и скоростном классе;
- компаунд не плавится на горячем асфальте, сохраняет сцепные свойства до +70 C;
- комбинация кольцевых и наклонных каналов с ламелями-насосами минимизирует риск аквапланирования.
* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S