Одна из самых удачных зимних шин от Gislaved. Gislaved Nord Frost 3 — зимняя шина с шипами, предназначенная для легковых автомобилей.
Основные особенности шины Gislaved Nord Frost 3
— алюминиевые шипы, расположенные в 12 рядов;
— симметричный протектор;
— увеличение количества ламелей, предназначенных для улучшения сцепления на мокрой поверхности;
— прекрасные показатели на льду и снегу.
Gislaved Nord Frost 3 является лучшей шиной по показателю «цена/качество». Отличные показатели выдаёт Nord Frost при движении на любой зимней поверхности. Шина Nord Frost 3 устойчива к слашпленнингу и аквапланированию. Равномерный контакт с поверхностью обеспечивает отличные результаты в проходимости автомобиля на данной шине.
На смену модели Nord Frost 3 пришла модель Nord Frost 5.
Если-бы эти покрышки выпускали сейчас, многие именитые бренды курили-бы в сторонке даже со своими новыми шинами. Откатался на таких 3 зимы с 2002 по 2005 гг. После этого уже поменял две машины и 3 комплекта зимних покрышек, но лучше Nord Frost 3 не было! Жаль не выпускают!
Автомобиль: Volkswagen Golf 2 1,8L 1983-1990
Оценка:4.62
Дата отзыва: 01 ноября 2011
Руслан о шине Gislaved Nord Frost 3
195/65 Р15 Отходила эта у меня два сезона на AUDI 100? 2.6 quattro. На эту зиму поставил новый комплект на AUDI 80. Резина отличная, едет везде. Сначала хотел ошиповать по краю, но потом попустился. Конечно шумит на асфальте конкретно, но безопасность всеж важнее :))Оценка:
Михаил о шине Gislaved Nord Frost 3
отъездил 8 сезонов (160 т км), сдал на 9, этот точно для резины последний. Резина отличная. Нет слов. Ни разу нигде не застревал, гребет супер. Износостойкость выше всяких похвал. Купил бы еще, но. увы, не выпускают.
Автомобиль: Renault Megane 2 1,6L 2002-2007
Оценка:5
Дата отзыва: 08 августа 2013
Антон о шине Gislaved Nord Frost 3
Лучшая из лучших по критериям цена безопасность.
Отъездил 3 зимы. Машина ВАЗ-2107 Gislaved NF 3, 175/70 R13. Первые 150-200 км. ездил спокойно - плавно ускорялся и тормозил что-бы шипы в гнездах устаканились потом стал носться сломя голову тормозил с блокировкой на большой скоростиб трогался с места с очень продолжительной пробуксовкой при чем и то другое быва часто на чистом от соли асфальте(буксовал спецально резина не виновата) случалась ловил ямы аж до отбоя в подвеске, потерял за это время всго 3 шипа, проходит еще сизона 3 пока сотрется до высоты протектора 4 мм. Много раз на не знакомых загордных трассах убилсяб еслибы ни эта резина была а другая рассчитаная на европейскую зиму. Покупать надо уже шипованную в хорошем магазине тогда вылет у шипов оптимальный, не откладывайте на потом, а то на "коленке" половина шипов не будет работать из-за того, что полностью утоплена, а вторая половина вылетит из-за того что слишком выступает. Шипы нужны по любому, пусть более шумно чем не шипованые, но дополнительный запас в тормозной иразгонной динамике еще не одному человеку спас и еще спасет жизнь. PS.:Демисезонная резмна в РОССИЙСКИХ условиях не катируется. Нужно два комплекта Зимний и Летнй.
Плюсы: Сравнивая с многими другими ошиповаными шумит мало.
Минусы: Говорят боковина слабая не знаю за 3 года по калдобинам все OKОценка: 07-04-2005 отзыв прислал Эрик на авто SKODA Fabia Combi (6Y) 00 - отзыв о летних автошинах Michelin Pilot Exalto PE2 205/50/15 Очень доволен новыми шинами exalto pe2.
Skoda Fabia Combi, размер: 205/50 R15, 5 тыс.км.
Плюсы: Низкий уровень шума, хорошая управляемость автомобиля, отличное сцепление на мокром исухом асфальте.
Минусы: Проехал только 5 тыс.км, пока недостатков не обнаружил.Оценка: Сравнение этих шин стр: « 1 | 2 | 3 ... 567 | 568 | 569 ... 594 | 595 | 596 »
Влад о шине Gislaved Nord Frost 3
Резина БОМБА!!!Але вся справа в шиповці!!!
2 сезони, день в день, в любу погоду - ніразу мене не підвела, ні в горах, ні на трасі. Стояла на ВАЗ - 2115 (мот. дов. до 100 к.с.), навіть при періодичних "іскрах з під коліс" всі шипи на місці. Світлофорні гонки теж витримувала, колеса були накачані газом - при різкому старті на асвальті практично не буксувала, і ще багато різних позитивних моментів - а вся справа - в заводській шиповці. Заводський шип, має багато позитивних відмінностей від кустарно-встановленого. А саме головне - він плаваючий, щоб зберегти шипи, я на асвальт качав колесо 1.8, а на сніг, ожеледицю 2.1 дуже корисна штука. Єдине - варто бути обережним на біруківці посипаній піском, для водіїв, котрі не мають навиків керувати автом в заносі, краще не ризикувати. Одного разу перетянув ручнік, і легесенько вперся в бардюр :) А найбільший кайф - заїхати на засніжену площадку - і погазувати собі від душі, правда тросик руч.тор. пільше 2х міс в мене не виживав:) Машину влітку продав, купив іншу - купив і Джіславед, правда вже NordFrost 5 205/16/55 як вона себе покаже - побачимо в зимку!
Плюсы: Альтернатива повному приводу! :)
Минусы: Рідко попадаєть заводська шиповка
Оценка:4.76
Михаил Лебедев о шине Gislaved Nord Frost 3
Потрясающая износоустойчивость при весьма приличных ходовых качествах. 8 зим отъездил, по меньшей мере 80000 км....и ещё продал как б/у :)... хотя износ был уже критический. Но я не виноват, если кому-то надо :)
Сейчас эта модель не выпускается, купил Nord Frost 5? три зимы отъездил, впечатления такие же хорошие.
Автомобиль: Renault Logan
Купите опять? Определённо да
Оценка:4.54
Дата отзыва: 27 августа 2016
Дмитрий о шине Gislaved Nord Frost 3
Made in Germany. Полное разочарование! За первый год потеря 3-4 шипа с шины, второй год - ещё по 3-4 шипа + шипы поржавели и смялись, третий год - 2 шины стали камерными, т.к. шипы вылезли внутрь. Качество нулевое: шипы установлены на разную глубину и криво, но, возможно, это последствия российской ошиповки.
По "ездовым" ощущениям шины неплохие, только боятся снежно-солевой каши (выезд из "протоптанной" колеи на обгон заставляет напрягаться).
Автомобиль: Mazda 626 2,0L 1989-1991
Оценка:3
Дата отзыва: 15 ноября 2012
maxx b. numark о шине Gislaved Nord Frost 3
За свои деньги просто подарок. Обходит по эксплуатационным характеристикам значительно более именитых собратьев. Главное, чтобы ошиповка была немецкая. С российской пока беда.
Отъездил уже 3 зимы, все шипы на месте. Наличие блокировки дифференциала в МКПП моей машины позволяет чувствовать себя уверенно даже в очень глубоком снегу. На льду также отлично, зацеп прекрасный. На асфальте похуже, ну не для него она. Обязательно бы купил еще комплект, но снята с производства...
Автомобиль: Toyota Celica T20 2,0L 1994-1998
Оценка:4.69
vadim о шине Gislaved Nord Frost 3
РЕЗИНЕ СМЕЛО МОЖНО ПОСТАВИТЬ 5 БАЛЛОВ
Зимой,в Карпатах,свободно выгребал в подьёмы,обходя "барахтающиеся и юзящие "бумеры и мерсы,на гололёде тоже отлично.Единственное,что мне не даёт спокойно жить,так это низкий индекс скорости.Я часто мотаюсь в на родину,в Одессу,и на автобаме КИЕВ- ОДЕССА,этой зимой,почти не было снега....приходилось придерживать свою ласточку ,не более 170. Хоть и хороша резина,но всёж купля себе другую с индексом скорости 210 кмч
Плюсы: Снег,гололёд,превосходно
Минусы: индекс скорости ,всего 160 кмчасОценка: 17-05-2005 отзыв прислал Дмитро отзыв о зимних автошинах Nokian Hakkapeliitta 2Для нашої зими
Дуже задоволений цими шинами. Цієї зими вони були у мене тільки на ведучих колесах. По глибокому снігу гребе за рахунок грунтозачепів. Просто клас.
Обращаем ваше внимание на то, что данный интернет-сайт носит исключительно информационный характер, вся информация носит ознакомительный характер и ни при каких условиях не является публичной офертой. Подробную информацию о наличии и стоимости указанных товаров и (или) услуг уточняйте у менеджеров отдела клиентского обслуживания.
Обращаем ваше внимание на то, что данный интернет-сайт носит исключительно информационный характер, вся информация носит ознакомительный характер и ни при каких условиях не является публичной офертой. Подробную информацию о наличии и стоимости указанных товаров и (или) услуг уточняйте у менеджеров отдела клиентского обслуживания.