Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3
Характеристики шины
ОписаниеОписание Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3
Летняя шина Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 является одной из новинок североамериканского производителя. От двух своих предшественников данная модель отличается улучшенными характеристиками, для достижения которых потребовалось немало усилий – 36 тысяч человеко-часов и около 330 тысяч километров натурных испытаний. Кроме того, при разработке этой шины применялись самые современные технологии, о некоторых из которых речь пойдет ниже.
Технология «активного торможения»
Одним из ключевых новшеств данной модели является технология ActiveBraking. Ее суть заключается в способности шины увеличивать размеры пятна контакта при торможении. Она обеспечивается за счет оптимизированной конструкции протекторных блоков, которые при продольных ускорениях меняют свою форму заранее определенным образом. Это существенно увеличивает размеры пятна контакта, что, в свою очередь, улучшает сцепление при торможении.
«Усилитель сцепления»
Еще одной технологией, которая была применена при создании этой шины, является Grip Booster. Это компаунд, большая часть состава которого представлена силикой нового поколения. За счет этого компонента протектор буквально прилипает к дороге, максимально плотно облегая все ее неровности. Кроме того, в состав резиновой смеси входят специальные полимеры. С их помощью обеспечивается ее однородность, а также целостность протектора при движении на высокой скорости. Эти вещества улучшают его прочность на разрыв.
Молниеносные реакции на повороты руля и долговечность
Несмотря на очень небольшой вес, шина обладает отличной устойчивостью к динамической деформации, сохраняя неизменной свою форму даже при сильном воздействии разнонаправленных сил ускорения. В этом целиком заслуга каркаса, целиком изготовленного из современных синтетических материалов и отличающегося повышенной жесткостью. Такая «подложка» делает молниеносными реакции на повороты руля, а кроме того, обеспечивает более равномерное распределение внешней нагрузки по пятну контакта. Это оказывает положительное влияние, как на управляемость, так и продолжительность срока службы шины.
Основные особенности модели Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3
- сокращенный по сравнению с предыдущими моделями тормозной путь;
- улучшенное сцепление, благодаря оптимизированной резиновой смеси;
- высокая оперативность управления и продолжительный срок службы обеспечивается жесткой конструкцией каркаса.
* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S
Технологии



В наличии и на заказ 32
Отзывы 197
Написать отзыв- Сухая дорога
- Мокрая дорога
- Комфорт
- Устойчивость
- Бесшумность
- Оценка
- Торможение
- Аквапланирование
- Скорость
- Износоустойчивость
- Качество
- Цена/качество
- Оценка
Пришло время менять штатные шины бриджстоун потенза 050, так как на 6 круг пошли) Выбирал из довольно известных брендов, ориентировался в основном на отзывы и тесты шин на разных сайтах. Основными критериями были: хорошая курсовая устойчивость( бридж ловил колею, уж очень сильно), хорошие тормозные свойства на сухом и мокром асфальте, устойчивость к аквапланированию, малршумность и недорогие.(Р.S. Не Российского производства). Рассматривал хэнкук, тою, мишлен, пирелли. Выбор пал на Гудиер, так как по всем тестам она шла рядом с показателям премиальных дорогих шин.
Первые ощущения после установки шин: отличный накат, что было обусловлено классом А в экономи топлива, руль в нулевой зоне стал более валким, что положительно сказалось на управляемости( практически не ощущает колею), мелкие неровности ощущаться стали меньше конечно, но вот стыки и крупные выбоины машина проходит довольно мягко, так как эти шины легче своих конкурентов. Другой акустический шум(69 дБл) по сравнению с бриджстоуном, более приятный, сейчас они притерлись и на скорости до 70 км/ч полная тишина в салоне.
В целом покупной доволен, а так время покажет! Рекомендую к приобретению данные шины, так как они оправдали мои ожидания в долгих "муках выбора"! Надеюсь мой отзыв поможет автовладельцам в выборе хороших шин, ценящих отличные ездовые качества и комфорт! Удачи на дорогах!
- Автомобиль:
- Opel Insignia
- Купите опять?:
- Определённо да
- Управление на сухой дороге
- Управление на мокрой дороге
- Курсовая устойчивость
- Комфорт при движении
- Бесшумность в движении
- Эффективность торможения
- Стойкость к аквапланированию
- Скоростные характеристики
- Износоустойчивость
- Качество изготовления
- Оправданность цены
- Товар куплен в Мосавтошине
- Оценка
Недостатки не обнаружены 5 из 5
- Автомобиль:
- Audi A5
- Размер:
- 245/40 R18 97Y XL
- Купите опять?:
- Определённо да
- Город:
- Волжский
- Управление на сухой дороге
- Управление на мокрой дороге
- Курсовая устойчивость
- Комфорт при движении
- Бесшумность в движении
- Эффективность торможения
- Стойкость к аквапланированию
- Скоростные характеристики
- Износоустойчивость
- Качество изготовления
- Оправданность цены
- Оценка
Отличные шины. Доволен. До этого были шины асиметрик 2. Сейчас три. Проехал 5000км. Один сезон. Шины на 5. Единственно чуть шумноваты. А так все гуд. Катаюсь на 20 катках.255?35. Шишек нет. Советую резина класс!!!!
- Автомобиль:
- Opel Astra GTC
- Купите опять?:
- Скорее всего
- Управление на сухой дороге
- Управление на мокрой дороге
- Курсовая устойчивость
- Комфорт при движении
- Бесшумность в движении
- Эффективность торможения
- Стойкость к аквапланированию
- Скоростные характеристики
- Износоустойчивость
- Качество изготовления
- Оправданность цены
Тесты 13
-
Тест летних шин 245/45 R18 6
- Издательство:
- «Automotorsport»
- Год:
- 2017
- Стабильность и легкость управления на мокрой и сухой дороге. Короткий тормозной путь на сухом, спокойном покрытии
- Хуже торможение на мокрой дороге
- Рейтинг: Рекомендуются
Баллы: 7,9
-
Тест летних шин 245/45 R18 2
- Издательство:
- «Autobild»
- Год:
- 2017
- Рейтинг: Образцовые
Мокрая дорога: 2+
Сухая дорога: 2+
-
Тест летних шин 235/50 R18 1
- Издательство:
- «Autobild»
- Год:
- 2017
- очень гладкие дорожные шины, очень хороши на сухой и мокрой дороге, безопасны с точки зрения аквапланирования
- очень низкое сцепление на мокрой траве, высокая цена
- Рейтинг: Образцовые
Мокрая дорога: 1-
Сухая дорога: 2+
Бездорожье: 2
-
Тест летних шин 235/45 R18 8
- Издательство:
- «ACE»
- Год:
- 2018
- Рейтинг: Рекомендуются
Мокрая дорога: 59
Сухая дорога: 45
Шум: 8
Сопротивление качению: 17
Баллы: 139
-
Тест летних шин 235/40 R18 1
- Издательство:
- «Automotorsport»
- Год:
- 2016
- Рейтинг: Высоко рекомендуются
Мокрая дорога: 9,6
Сухая дорога: 9,3
Шум: 8
Сопротивление качению: 10
Баллы: 9,4
-
Тест летних шин 235/35 R19 3
- Издательство:
- «Sportscars»
- Год:
- 2017
- Рейтинг: Образцовые
Мокрая дорога: 2
Сухая дорога: 2
-
Тест летних шин 225/50 R17 8
- Издательство:
- «Autobild»
- Год:
- 2017
- Тормозной путь на сухом покрытии: 35,2
Тормозной путь на мокром покрытии: 37,5
-
Тест летних шин 225/45 R17 2
- Издательство:
- «GTÜ»
- Год:
- 2016
- Мокрая дорога: 134
Сухая дорога: 133
Шум: 10
Сопротивление качению: 19
Баллы: 267
-
Тест летних шин 225/45 R17 5
- Издательство:
- «Automotorsport»
- Год:
- 2018
- Мокрая дорога: 7,6
Сухая дорога: 8,3
Баллы: 8,0
Воздействие на окружающую среду: 9,4
-
Тест летних шин 225/40 R18 2
- Издательство:
- «SportAuto»
- Год:
- 2017
- Рейтинг: Рекомендуются
Мокрая дорога: 8,6
Сухая дорога: 9,1
Воздействие на окружающую среду: 9,4
-
Тест летних шин 225/40 R18 8
- Издательство:
- «EVO»
- Год:
- 2017
- Хорошая на мокрой дороге, лучшая при аквапланировании, хорошее торможение на сухой, комфортная на дороге
- Медленный на сухой дороге, субъективно плохая управляемость на сухой и мокрой дороге
- Мокрая дорога: 48
Сухая дорога: 29,5
Сопротивление качению: 91,6
Баллы: 280,3
Комфорт: 20,5
-
Тест летних шин 225/45 R17 3
- Издательство:
- «За рулём»
- Год:
- 2017
- Высокие сцепные свойства, высокая скорость выполнения переставки
хорошая курсовая устойчивость
понятная управляемость при экстремальном маневрировании на мокром асфальте
самые мягкие.
- Незначительные замечания в адрес управляемости при экстремальном маневрировании на сухой дороге
шумные.
- Отличные шины.
-
Тест летних шин размера 225/45 R17 2
- Издательство:
- «Autozeitung»
- Год:
- 2016
- Хорошая устойчивость к боковому уводу на задней оси на мокрой поверхности
Уверенное поведение на мокрой поверхности
Короткий тормозной путь и хорошая управляемость на сухой поверхности
Приемлемое сопротивление качению
- Баллы: 267/300
ОСОБО РЕКОМЕНДОВАНО