Шина Interco TSL Bias предназначена для автомобилей, которые действительно могут называться внедорожниками, обладают отличной проходимостью на бездорожье. Данная модель относится к категории Mud Terrain, т.е. все свои сильные стороны она демонстрирует на земляных грунтах с повышенным содержанием влаги.
Агрессивный «грязевой» рисунок протектора
Разработка дизайна беговой части протектора велась на протяжении девяти лет. Причем за основу был взят рисунок от предыдущей модели, которая обладала исключительной популярностью среди любителей «офф-роуда». На земляных грунтовых покрытиях новинка оказалась эффективнее ее.
Ключевым отличием от дизайна предшественницы является конструкция плечевых зон. Они по-прежнему содержат грунтозацепы, но их ширина была значительно увеличена. В то же время следует отметить, что размеры блоков различны. Широкие элементы чередуются с более узкими. Данное решение обеспечивает более легкий выезд из колеи, а также препятствует попаданию в нее. Кроме того, участок этих блоков, заходящих на боковины шины, имеет меньшую высоту. Это позволяет шине не закапываться в грунт, когда внутреннее давление было снижено.
Сниженное сопротивление качению
Эта шина гораздо легче катится, чем ее предшественница. Добиться этого удалось без ущерба проходимости за счет грамотных изменений в центральной части протектора. Она по-прежнему содержит массивные блоки, но при этом их форма и расположение образуют два широких зигзагообразных продольных ребра. При этом их разделяет большое расстояние, что положительно сказывается на распределении нагрузки по пятну контакта, обеспечивая равное по всей его площади величину удельного давления на грунт.
Исключительно прочный каркас
Часть технических решений была «позаимствована» у предыдущей модели. Причем выбор был сделан в пользу наиболее эффективных из них. В частности, шина получила каркас, содержащий четыре стальных корда. Эти силовые элементы обладают исключительной несущей способностью, гарантируя целостность даже при значительных ударных воздействиях.
Резиновая смесь специально для бездорожья
Отличительной чертой компаунда протектора является высокая жесткость. Это обусловлено стремлением разработчиков придать покрышке максимальную надежность за счет устойчивости к механическому воздействию. И это им удалось, если судить по ранее выпущенным моделям, у которых протектор изготовлен из той же резиновой смеси. На протяжении всего заявленного производителем эксплуатационного ресурса, как показывает практика, риск появления проколов и порезов минимален. При этом шина демонстрирует достаточно мягкий ход на дорогах общего пользования и твердых грунтовых покрытиях. Сказывается большая высота протекторных блоков, которые заметно отклоняются от вертикального положения, обеспечивая тем самым эффективное демпфирование ударов от дорожных неровностей.
Основные особенности Interco TSL Bias
- агрессивный дизайн плечевых зон с мощными грунтозацепами обеспечивает шине исключительную проходимость по вязким от влаги грунтовым покрытиям;
- два широких зигзагообразных ребра в центре из массивных блоков снижает сопротивление качению, улучшает курсовую устойчивость и акустический комфорт;
- превосходная прочность и устойчивость к ударам, благодаря 4-слойному цельнометаллическому каркасу
Увеличить 