Ecsta Le Sport KU39 — летняя шина для легковых автомобилей, новое творение инженеров южно-корейской компании Kumho, занимает промежуточную позицию между моделями Ecsta XS и Ecsta SPT; она заменит модель Ecsta MX. Благодаря асимметричному рисунку протектора новинка обладает отличным сопротивлением эффекту аквапланирования и максимальным акустическим комфортом.
Благодаря наличию сплошного центрального ребра протектора шина Kumho KU39 обладает отменной управляемостью и безукоризненной стабильностью даже при движении на очень высоких скоростях. Автоклуб ADAC удостоил эту шину оценки «рекомендовано», а европейское общество по защите прав потребителей, протестировав Ecsta Le Sport KU39, по достоинству оценило поведение этой шины на сухой и мокрой дороге.
Купил их после обширных месяцев исследований и, честно говоря, не было много отзывов, доступных благодаря новизне шин, но прочитал достаточно отзывов, чтобы знать, что они стоили принимая плоскодонки на. Ну, что это откровение! Я оторвался Yokohama C-дисков, которые на мой взгляд были отличным шины на мокрой дороге и сухой, но Ку-39 были в целом уровень выше них. В сухом они были действительно превосходны с высоким уровнем сцепления и очень снисходителен к более-буйный методов поворотов. Они достаточно близко к молчал, и это сравнение их с Yoky, который сами очень тихая шина. В сухом они висят на, как бабушка в сумочке и предлагают весьма высокие скорости на повороте - и дать водителю огромную уверенность в себе. Во влажном, они, по возможности, еще лучше. Они придерживаться как пресловутый ребенка мочиться в одеяло и предлагают мокрый поворотах на сухом раза скорости ... Я за рулем уже почти 30 лет, и они легко лучшие сырую погоду шины я когда-либо вел на. Торможение удивительный - от 60 км / ч в сухом я могу вытащить машину в буквальном смысле 2 длины автомобиля и в мокрых его больше как 3 длины автомобиля. Сумасшедший торможения, которая вдохновляет огромное доверие, когда вы топать на педаль. В целом, удивительным шины, и единственный недостаток я могу предвидеть это жизнь резины - шины, немного мягче, чем много шин, и это может означать более короткий срок - но с женой и двумя детьми, я не возражаю, что они делают автомобиль безопаснее, даже если я иду через шины немного быстрее. Для обратной связи у меня есть два стиля вождения - доктор Jeckle когда жена и дети находятся в машине, мистер Хайд, когда они не являются ... например вести это как он украден ... последнее слово на них является положительным - они есть самый большой в мире колесного протектор на них ... это не губы, вся боковина утоплена, что делает его чрезвычайно трудным для желоба, чтобы получить в любом ближайшем обода края. Смогу ли я купить их снова? Еще бы, тем более, что я получил это за $ 150 австралийская, что делает их покупку из десятилетия!
Автомобиль: Subaru Forester GT
Размер: 225/50 R17
Купите опять? Определённо да
Оценка:4.25
Дата отзыва: 09 мая 2011
Игорь о шине Kumho Ecsta Le Sport KU39
Резина слабая. Шишки и трещины появляются довольно быстро. На дороге ведёт себя плоховато. Рыскает постоянно, жёсткая, на мокрой дороге держит плохо.
Автомобиль: Kia Ceed
Оценка:2.92
Дата отзыва: 02 апреля 2017
Владимир о шине Kumho Ecsta Le Sport KU39 честный отзыв
В принципе резина стоит своих денег. Но есть один минус она идет как ZR16 из за бокового усиления при накаченой шине 2,2 атмосферы (норм) резина каждую неровность ловит на данное и бросает из стороны в сторону как будто в колие едиш. но выход нашол из этой ситуации, при давление 1,9-2,0 все проходит.
Автомобиль: Ford Focus
Размер: 205/55 R16 91Y
Купите опять? Скорее всего
Оценка:3.31
Дата отзыва: 11 июня 2016, Москва
Алексей о шине Kumho Ecsta Le Sport KU39
Стоит на второй машине, Опель Астра. Накатал на этой резине около 6 тысяч км.
Перед износился процентов на 40, что очень неприятно удивило, т.к резина не какая-то супермягкая. Держит дорогу средне, на большой скорости сильно рыскает, в дождь - средне. По уровню шума - нормально, но не более того. Из самого неприятного - порезал блок протектора до корда (именно блок, в самом толстом месте). Резина очень слабая. За мою практику, поменял комплектов 20 разной резины на разных авто, и с такой проблемой сталкиваюсь впервые. Очень не доволен покупкой.
Автомобиль: Opel Astra H
Оценка:2.46
Дата отзыва: 07 декабря 2017
Юра о шине Kumho Ecsta Le Sport KU39
Езжу я мало за пять лет проехал на этих шинах порядка 65000 км.что скажу.на ведущих колесах их хватило на 45000 км.в замен поставил ханкук т.к. в нашем городе не нашел кумхо(колеса разноширокие) .а спереди проехал 65000 км.и еще 15000 км точно пройдут.так что я доволен шинами дорогу держат отлично не шумные.ям не бояться на 45 профиле.
Автомобиль: BMW 5 (E39)
Купите опять? Скорее всего
Оценка:4.08
Дата отзыва: 20 июня 2017
Adios о шине Kumho Ecsta Le Sport KU39
Отличная резина.Держит дорогу хорошо и мокрую и сухую,жесткая,шишки и грыжи не вылазят.Хорошо тормозит как на сухом так и на мокром асфальте,во общем я доволен.Это резина не комфорт класса,и ждать мягкости и тишины не стоит.
Автомобиль: Kia Sportage 2,0TD 2005-2007
Оценка:5
Дата отзыва: 20 сентября 2012
Эдуард о шине Kumho Ecsta Le Sport KU39
хорошие шина за свои деньги
Автомобиль: Mazda 6
Купите опять? Скорее всего
Оценка:3.77
Дата отзыва: 15 июня 2018
Анзор о шине Kumho Ecsta Le Sport KU39 честный отзыв
При эксплуатировании в первом же сезоне появились "шишки" и не сказать, что дороги совсем плохие (Краснодарский край), но одна приличная яма обеспечить такую же приличную шишку, итог на всех четырех колесах по одной шишке, хотя это не сильно мешает эксплуатировать резину дальше, вроде ходовые характеристики пострадали не сильно.
Автомобиль: Chevrolet Cruze
Размер: 215/50 R17 95Y XL
Купите опять? Скорее нет
Оценка:3.38
Дата отзыва: 02 апреля 2016, Краснодар
tom swale о шине Kumho Ecsta Le Sport KU39
очень тихо и гладко ездить, чем в предыдущем pirellis.Also гораздо лучше износа
высокое сопротивление аквапланированию низкое сопротивление качению цена
-
сцепные свойства на мокром и сухом асфальте управляемость на мокром и сухом асфальте
»
Шины больше всего разочаровали сцепными свойствами на мокром асфальте. Это касается и торможения, и реакций на действия рулем. Правда, срывы в скольжения нерезкие, что повышает шансы исправить ситуацию. Сцепные свойства на сухом асфаьлте тоже оставляют желать лучшего - для скоростной езды эти шины подходят плохо. А вот стойкость к аквапланированию хороша. И катятся шины легко и тихо. Но для титула Ultra High Performance, которым их наделил производитель, этого маловато.
Баллы: 7.8
6
Тест летних шин 225/45 R17
Издательство: «ADAC»
Год:
2013
+
Хорошие показатели на сухой дороге Высокая износостойкость Хорошая экономия топлива
Обращаем ваше внимание на то, что данный интернет-сайт носит исключительно информационный характер, вся информация носит ознакомительный характер и ни при каких условиях не является публичной офертой. Подробную информацию о наличии и стоимости указанных товаров и (или) услуг уточняйте у менеджеров отдела клиентского обслуживания.
Обращаем ваше внимание на то, что данный интернет-сайт носит исключительно информационный характер, вся информация носит ознакомительный характер и ни при каких условиях не является публичной офертой. Подробную информацию о наличии и стоимости указанных товаров и (или) услуг уточняйте у менеджеров отдела клиентского обслуживания.
Огородный проезд, 9Ас1
8 (495) 989-14-12
Болотниковская, 47соор1
8 (495) 989-14-12
Подольск
Быковская, 11
8 (495) 989-14-12
Минеральная, 6
8 (812) 242-81-10
Рабочая, 7Л
8 (812) 242-81-10
Королёва, 5/2
8 (863) 333-28-30
Солнечная, 10/3
8 (861) 203-39-12
ул. Лесотехникума, 49/1А
8 (347) 229-47-33
Сельская Богородская улица, 27А
8 (347) 229-47-33
Дачная, 59
8 (8182) 60-88-18
Северодвинск
Портовая, 1
8 (8184) 54-87-78