Matador MPS-500 Sibir Ice Van
Характеристики шины
ОписаниеОписание Matador MPS-500 Sibir Ice Van
Коммерческая зимняя шина Matador MPS-500 Sibir Ice Van предназначена для малотоннажных грузовых автомобилей и микроавтобусов. Отличительной особенностью данной модели является то, что она куда лучше, чем многочисленные аналоги приспособлена к эксплуатации в странах Северной Европы и России, демонстрируя при этом высокую грузоподъемность и продолжительный срок службы.
Эта шина оснащается ненаправленным симметричным протектором. Его характерной особенностью являются массивные размеры блоков. Это существенно увеличивает пятно контакта, а кроме того, обеспечивает очень равномерное распределение внешней нагрузки по нему. В результате шина демонстрирует не только хорошее сцепление на асфальте, но и надежное и предсказуемое поведение при маневрировании. Кроме того, такой дизайн положительно влияет на устойчивость к неравномерному износу и грузоподъемность.
Данная модель одна из немногих из своего сегмента, где протектор оснащен шипами. Большая их часть располагается в плечевых зонах. Это решение позволило улучшить сцепление при маневрировании, сократить протяженность тормозного пути на льду.
Еще одной немаловажной особенностью этой шины являются скошенные под острым углом плечевые зоны. Это позволило улучшить сразу несколько эксплуатационных свойств. Прежде всего, это устойчивость к слэшпленнингу и проходимость по глубокому снегу.
Основные особенности шины Matador MPS-500 Sibir Ice Van
- протекторный рисунок с массивными блоками увеличивает пятно контакта, лучше распределяет нагрузку по нему;
- схема расположения шипов, обеспечивающая повышенное сцепление на льду при торможении и маневрировании;
- скошенные под углом плечевые зоны дополнительно повышают устойчивость к слэшпленнингу.
Технологии




В наличии и на заказ 8
Отзывы 110
Написать отзыв- Сухая дорога
- Мокрая дорога
- Снег
- Лёд
- Комфорт
- Устойчивость
- Бесшумность
- Оценка
- Торможение
- Аквапланирование
- Скорость
- Износоустойчивость
- Качество
- Цена/качество
- Оценка
Купил комплекты этих шин на две газели, после cordiant business с завода - это другой мир! Все устраивает в шине, за 100 000 км вылетело половина шипов при постоянных перегрузах, износ процентов на 50%. Машина едет на ней, как по рельсам, все устраивает, на лето возьму Matador Maxilla!
- Автомобиль:
- ГАЗ 3102
- Купите опять?:
- Скорее всего
- Управление на сухой дороге
- Управление на мокрой дороге
- Управление на снегу
- Управление на льду
- Комфорт при движении
- Курсовая устойчивость
- Бесшумность в движении
- Эффективность торможения
- Стойкость к аквапланированию
- Скоростные характеристики
- Износоустойчивость
- Качество изготовления
- Оправданность цены
- Товар куплен в Мосавтошине
- Оценка
Отличная резина, есть небольшие вопросы к качеству посадки шипов но приемлимо, двух тонную машину тащить по снегу будто вместо шин лопаты, дорогу держат приемлимо, износ не быстрый прошлый комплект таких шин отходил три сезона и пошли на докатку к коллеге на такой же машине, отходила у него летний сезон и героически скончалась, НО!!! Ценник на балон сегодня очень кусачий, прошлый комплект брал по 5500 за шт, на сегодня стоит в районе 10000, переплатил только потому что знаю что эта шина отлично гребёт по снегу и у нее хороший ресурс.
- Автомобиль:
- Peugeot Boxer
- Размер:
- 225/70 R15C 112/110R
- Купите опять?:
- Скорее всего
- Город:
- Ногинск
- Управление на сухой дороге
- Управление на мокрой дороге
- Управление на снегу
- Управление на льду
- Комфорт при движении
- Курсовая устойчивость
- Бесшумность в движении
- Эффективность торможения
- Стойкость к аквапланированию
- Скоростные характеристики
- Износоустойчивость
- Качество изготовления
- Оправданность цены
- Оценка
Брал для Fiat Ducato 4 колеса. Пробег трасса/город. Пока новые даже очень глубокие сугробы были нипочем. После 1го зимнего сезона повылетало половина шипов (перегрузом не страдаю). На второй год стало проблематично выбираться из зимней колеи. Сейчас 1 пара колес стоит на заду с половиной шипов. На заднем мосту износ резины практически не идет. Сцепка с дорогой даже в гололед (на торможение) есть. Вторую пару колес ( отходила 2 сезона на передней оси) утилизировал. Но в целом с учетом пробега а это порядка 100тыс считаю отличным вариантом!
- Автомобиль:
- Fiat Ducato
- Управление на сухой дороге
- Управление на мокрой дороге
- Управление на снегу
- Управление на льду
- Комфорт при движении
- Курсовая устойчивость
- Бесшумность в движении
- Эффективность торможения
- Стойкость к аквапланированию
- Скоростные характеристики
- Износоустойчивость
- Качество изготовления
- Оправданность цены