Nokian Hakkapeliitta 5
-
Nokian Hakkapeliitta 5
Характеристики шины
ОписаниеОписание Nokian Hakkapeliitta 5
Автомобильная шина Nokian Hakkapeliitta 5 является моделью 2006 года.
Таким образом Hakkapeliita 5 стала подарком всем автолюбителям к 70-летнему юбилею производителя.
Во время создания зимней шины от Nokian инженеры использовали последние достижения и новейшие методики разработок для безопасности и улучшения сцепления с дорогой.
Различия с четвёртой моделью Hakkapeliitta состоят в том, что твёрдые сплавы шипов и их корпуса стали в форме квадрата, что позволяет надёжнее держать ориентацию во время использования резины от Nokian. Ресурс использования шины увеличивается.
"Медвежий коготь" новая технология Nokian, использованная в модели Nokian Hakkapeliitta 5, позволяющая выполнять торможение, при котором шипы остаются в вертикальном положении. Это было сделано за счёт специальных приливов резины на блоках протектора.
В основе протектора лежит несколько типов резины. Два типа из них соприкасаются с поверхностью дороги при контакте. На шине Nokian Hakkapeliitta 5 существует три индикатора износа: зимняя, индикатор обкатки и индикатор остаточной глубины.
Особенность шиповки резины Nokian Hakkapeliitta 5 заключается в том, что шипуется она на заводе-производителе. А также на всю продукцию Nokian действует расширенная гарантия.
Первые 500 километров на новой резине от Nokian следует ездить в спокойном режиме, не поддаваться сильным ускорениям и внезапным торможениям. Вокруг шипов находятся индикаторы обкатки, исчезающие во время завершения первого этапа эксплуатации шины.
Nokian Hakkapeliitta 5 является оптимальной шиной для дорогих седанов бизнес-класса.
Нет в наличии 325
| Модификация | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Nokian Hakkapeliitta 5 225/65 R10 107T XL | нет в наличии | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Nokian Hakkapeliitta 5 155/70 R13 75T | нет в наличии | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Nokian Hakkapeliitta 5 165/70 R13 79T | нет в наличии | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Nokian Hakkapeliitta 5 165/80 R13 | нет в наличии | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Nokian Hakkapeliitta 5 175/70 R13 82T | нет в наличии | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Nokian Hakkapeliitta 5 185/70 R13 90T | нет в наличии | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Nokian Hakkapeliitta 5 155/65 R14 75T XL | нет в наличии | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Nokian Hakkapeliitta 5 165/65 R14 79T | нет в наличии | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Nokian Hakkapeliitta 5 165/70 R14 85T | нет в наличии | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Nokian Hakkapeliitta 5 175/65 R14C 90/88Q | нет в наличии | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- Кому подойдет
- Покупатели выбирают эту модель для эксплуатации в регионах с затяжной зимой и частыми снегопадами. Конструкция шипов обеспечивает надежный зацеп на ледяных участках и в снежной каше. Ресурс комплекта позволяет эксплуатировать шины 4–6 сезонов без критической потери свойств. Тесты отмечают топливную экономичность, что снижает расходы на содержание автомобиля. Предсказуемое поведение на трассе помогает сохранять контроль в дальних поездках. Стабильная курсовая устойчивость снижает утомляемость водителя на скользком покрытии. Это решение для тех, кто ценит проходимость и безопасность выше акустического комфорта. Сохранение эластичности при низких температурах гарантирует уверенный старт в мороз.
- Кому лучше выбрать другое
- В регионах с теплой зимой, где дороги часто очищают до асфальта, эффективность модели снижается. На сухом покрытии тормозной путь может быть длиннее, чем у специализированных шин для города. Агрессивный рисунок протектора создает заметный гул при движении по твердому покрытию. При плюсовых температурах резиновая смесь может казаться излишне мягкой. Не стоит ожидать спортивной реакции на сухом асфальте. Для ценителей тишины в салоне уровень шума может оказаться высоким. Лучше выбрать другой класс, если приоритетом является максимальная бесшумность.
- Главная причина выбора
- Покупка оправдана, если приоритетом остается уверенность на скользкой дороге. Проверенная технология шиповки обеспечивает стабильный результат в зимний период. Ресурс комплекта перекрывает первоначальную стоимость за счет длительной эксплуатации. Вы получаете предсказуемое поведение в занос и надежное торможение на укатанном снегу. Тесты и отзывы подтверждают лидерство в зимних дисциплинах на протяжении многих лет. Баланс цены и ходовых качеств делает модель разумным выбором для зимнего сезона. Это вклад в безопасность для суровых условий эксплуатации.
Отзывы 368
Написать отзыв- Сухая дорога
- Мокрая дорога
- Снег
- Лёд
- Устойчивость
- Комфорт
- Бесшумность
- Торможение
- Аквапланирование
- Скорость
- Износоустойчивость
- Качество
- Цена/качество
- Оценка
Отличные шины, 9 (девять!) сезонов, и только теперь пошли шишки, которые чувствуются при скорости более 120 км/ч. Общий зимний пробег около 90 тыс.км. Повылетало 25-30 % шипов, но шины держат! Глубина протектора такое ощущение что вообще не изменилась. Поведение предсказуемое на любом типе покрытия при любой температуре, но есть нюансы: на холодную при низком минусе шумят, и на снежной каше с коркой льда под ней всё же сцепление с покрытием падает (но такое за 9 лет случалось раза три, чувствуется но не фатально).
Единственный существенный минус (для меня) - дороговаты теперь Нокиан...
- Автомобиль:
- Mitsubishi Outlander XL
- Купите опять?:
- Определённо да
- Управление на сухой дороге
- Управление на мокрой дороге
- Управление на снегу
- Управление на льду
- Курсовая устойчивость
- Комфорт при движении
- Бесшумность в движении
- Эффективность торможения
- Стойкость к аквапланированию
- Скоростные характеристики
- Износоустойчивость
- Качество изготовления
- Оправданность цены
- Оценка
NHKP 5 SUV в размере 215/70/16 на SY New Actyon AWD дизель с декабря 2011,потерь шипов нет,городская эксплуатация с выездами за город по не самым хорошим дорогам Уфы,резина ещё финская,износ так себе-она пока 25 тыс км прошла,асфальт озвучивает,если вдруг колея от фуры-может заствить ESP машины поработать,пару раз внутрь колеи попробовала кинуть машину,накатанный снег-лёд-нечищенные покрытия проходит на ура и без выпендрежа,машина просто едет куда руль повернёшь!Разворот в колее-извольте!Особенно в тесных парковках это помогает сильно,единственное:на асфальте с места вроде " 0 теряется"на руле-но до момента начала движения!При проезде мартовских сугробов осторожно:можно и брызговики порвать если вдруг машина начинает зарываться при активном педалировании,январский"пухляк"машина проходит не замечая препятствий в виде снега!Торможение:передний бампер цел,зимой виновником ДТП ещё не был,на асфальте лучше зимний интервал держать, если "оленеводы" не встанут между Вами и передней машиной!Эксплуатация:с первых заморозков середины октября по середину апреля(бывает и -25 как в 2009),первый сезон с декабря по март!
Куплю ли снова?Вроде сейчас импортозамещение и эта резина в 2-х вариантах:делается в РФ для РФ и на экспорт!Так что придётся покупать Хакку 8 и выше,либо брать липучку от Нокиан
- Автомобиль:
- Ssang Yong Actyon
- Управление на сухой дороге
- Управление на мокрой дороге
- Управление на снегу
- Управление на льду
- Курсовая устойчивость
- Комфорт при движении
- Бесшумность в движении
- Эффективность торможения
- Стойкость к аквапланированию
- Скоростные характеристики
- Износоустойчивость
- Качество изготовления
- Оправданность цены
- Оценка
Крепкий дедушка!
Резина досталась с машиной уже изрядно послужившей - по дате выпуска было ей 4 года уже. С тех пор прошло 3 зимы и 20..25 тыс км - а она и не изменилась. Шипы на месте почти все, протектора еще 6..8 мм. Проживут дольше машины!
- Управление на сухой дороге
- Управление на мокрой дороге
- Управление на снегу
- Управление на льду
- Управление в грязи
- Бесшумность в движении
- Оценка
- Износоустойчивость
Тесты 8
-
Тест зимних шин 175/65 R14 3
- Издательство:
- «За рулём»
- Год:
- 2007
- Высокие сцепные свойства на снегу и льду
Высокая топливная экономичность на любой скорости
Хорошие управляемость, курсовая устойчивость на заснеженной дороге и проходимость
- Незначительные замечания по комфорту и курсовой устойчивости на асфальте
Высокая цена
- Рекомендуем любителям экономичной езды для любых зимних дорог, в том числе сильно заснеженных.
-
Тест зимних шин 195/65 R15 2
- Издательство:
- «За рулём»
- Год:
- 2007
- Очень хорошая управляемость
Удобство управления разгоном
Лучший разгон на снегу и льду
Хорошие тормоза на снегу и льду
Высокие поперечные сцепные свойства на льду и топливная экономичность
- Слабые тормоза на асфальте
Повышенный уровень шума
Небольшие замечания по курсовой устойчивости на асфальте и комфорту
Высокая цена
- Настоятельно рекомендуем экономящим топливо для любых зимних дорог, в том числе сильно заснеженных.
-
Тест зимних шин 205/55 R16 1
- Издательство:
- «Авторевю»
- Год:
- 2007
- Сцепные свойства на льду
Управляемость на льду и снегу
Высокое сопротивление слашпленингу
- Низкие сцепные свойства на мокром асфальте
- Баллы: 9,0/10
-
Тест зимних шипованных шин 175/65 R14 1
- Издательство:
- «За рулём»
- Год:
- 2008
- лучшие тормоза и разгон на снегу, поперечное сцепление на льду
топливная экономичность
отличная управляемость автомобиля и управление торможением на зимней дороге
- худшие тормоза на асфальте
небольшие замечания по проходимости, курсовой устойчивости и уровню комфорта
- Настоятельно рекомендуем для любых зимних дорог, в том числе тем, кому важен расход топлива.
-
Тест зимних шин R14 1
- Издательство:
- «Авторевю»
- Год:
- 2008
- сцепные свойства на льду и на снегу
управляемость на скользких покрытиях
комфорт
- тормозные свойства на асфальте
управляемость на асфальте
- Баллы: 9,2/10
-
Тест зимних шипованных шин 195/65 R15 1
- Издательство:
- «За рулём»
- Год:
- 2008
- Лучшие тормоза
Поперечные сцепные свойства и разгон на льду
Хорошие сцепные свойства на снегу
Тормоза на асфальте
Отличная проходимость
- Небольшие замечания по комфорту
Низкая курсовая устойчивость на асфальте
- Настоятельно рекомендуем для любых зимних дорог.
-
Тест зимних шин 205/55 R16 1
- Издательство:
- «Авторевю»
- Год:
- 2008
- Сцепные свойства на льду и на снегу
Управляемость на льду и на снегу
Высокое сопротивление слашпленингу
- Низкие сцепные свойства на асфальте (в классе шипованных шин)
Средние показатели управляемости на асфальте
- Шины - самые безопасные на скользкой дороге, но не лучший выбор для крупных городов, где большую часть зимы приходится ездить по асфальту.
-
Тест зимних шин 235/65 R17 3
- Издательство:
- «Авторевю»
- Год:
- 2008
- Сцепные свойства на льду и на снегу
Управляемость на льду и на снегу
- Сцепные свойства на асфальте
Управляемость на асфальте
- Лучшие шины для суровой зимы. Но для городских улиц подходят плохо.