Nokian Hakkapeliitta NRW

Nokian Hakkapeliitta NRW – зимняя шина от легендарного производителя, которая выделяется своими нетривиальными эксплуатационными характеристиками, среди которых высокая степень устойчивости на скользком асфальте, повышенная тяга на заснеженных участках и минимальный уровень боковых смещений при выполнении маневров.

Протектор модели представлен симметричной структурой с V-образным рисунком. Его центральную зону занимает цельное ребро с пилообразными краями. Его основной задачей выступает обеспечении точности управления. Расходящиеся от него блочные структуры, формируют удлиненные элементы, которые густо покрыты большим количеством трехмерных ламелей. Последние имеют особое строение, позволяющее усиливать сцепные свойства на обледенелых участках. Образуемые краями блоков каналы, обеспечивают быстрое очищение контактной области, быстро удаляя воду, грязь и шугу. За счет этого удалось повысить тяговые свойства на зимней дороге, улучшив общий уровень ездовой безопасности.

Среди особенностей модели можно выделить применение высокотехнологичного компаунда, который выделяется свой адаптивной способностью к отрицательным температурным режимам. Этого удалось достичь посредствам включения в состав большого количества кремнесодержащих компонентов, способных поддерживать эластичность резины даже при экстремально низких температурах. В результате элементы протектора всегда остаются в рабочем состоянии, поддерживая сцепление и тягу на высоком уровне. Этот же фактор нашел отражение и в улучшение ездового комфорта. Компаунд подавляет основную массу вибраций, не позволяя им проникать в салон. К этому стоит добавить особое расположение блочных структур, сводящих к минимуму резонансные шумы, возникающие на скорости.

Основные особенности Nokian Hakkapeliitta NRW:

- высокоэффективная зимняя шина, сферой применения которой выступают компактные и среднеразмерные легковые автомобили различных классов;
- повышенная стойкость на обледенелой дороге за счет обильной сети трехмерных ламелей, имеющих различное направление;
- минимизация боковых и продольных скольжений благодаря особому расположению блочных структур;
- эффективная система дренажа, представленная диагонально направленными каналами, открывающимися наружу в области «плеч»