Pirelli PZero Rosso Asimmetrico
Характеристики шины
ОписаниеОписание Pirelli PZero Rosso Asimmetrico
Летняя шина Pirelli PZero Rosso Asimmetrico, согласно рекомендациям итальянского производителя, предназначена для легковых автомобилей и кроссоверов с двигателями «умеренно высокого литража». Характеризуется идеальной сбалансированностью эксплуатационных свойств, сочетая спортивную отточенность в управлении с комфортным тихим и мягким ходом.
Протекторный рисунок имеет направленный несимметричный дизайн с четырьмя продольными дренажными канавками. Такое решение одновременно обеспечивает устойчивость к аквапланированию, курсовую стабильность и точность в управлении. При прохождении поворотов эти свойства обеспечиваются жесткостью плечевых зон, содержащих крупные блоки, которые соединены между собой специальными «мостиками». Они же снижают уровень шумов от элементов в центральной части, препятствуя их распространению наружу.
Внутренняя сторона протектора содержит большое количество поперечных кромок. Они позволяют шине эффективно реализовывать тягу мощного двигателя, интенсивно замедляться на мокром покрытии. Изогнутая форма канавок при этом снижает уровень шума и сопротивление качению, дополнительно уменьшает риск аквапланирования за счет увеличения скорости отвода воды из-под пятна контакта.
Основные особенности Pirelli PZero Rosso Asimmetrico
- несимметричный протекторный рисунок с четырьмя продольными канавками повышает точность в управлении и курсовую устойчивость, облегчает вход в повороты;
- отличная тяга и торможение на мокром покрытии благодаря большому количеству поперечных удлиненных кромок;
- закрытые плечевые зоны с крупными блоками обеспечивают стабильность сцепления при прохождении поворотов.
* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S
В наличии и на заказ 6
Pirelli сотрудничает с

Самый успешный баскетбольный клуб Эстонии, БК «Калев/Крамо», делает важный шаг в новом сезоне, заключая партнерство с ведущим мировым производителем шин, компанией Pirelli. Pirelli будет выступать в качестве официального главного спонсора клуба в сезоне 2024/2025, поддерживая команду как на домашних, так и на выездных матчах. Это сотрудничество имеет большое значение как для клуба, так и для бренда-спонсора, обеспечивая значительную видимость и поддержку для обеих сторон.

Компания Pirelli расширила свое присутствие в Формуле 1 в качестве Глобального шинного партнера после того, как Формула 1© и FIA (Международная автомобильная федерация) приняли предложение итальянской шинной компании на трехлетний период с 2025 по 2027 год. Кроме того, FIA и FOM могут продлить партнерство еще на один сезон. Это последнее соглашение, начатое с технического досье, полученного от FIA в июне, было ратифицировано Всемирным советом FIA по автоспорту и назначает Pirelli единственным поставщиком для чемпионата мира FIA Formula One, а также чемпионатов Formula 2 и Formula 3.

Международная автомобильная федерация (FIA) объявила, что шинный гигант Pirelli станет официальным партнером и официальным поставщиком шин для чемпионата мира по гран-туризму (GT), заключив трехлетнее соглашение.

После 26 лет в футболке «нерадзурри» Pirelli станет глобальным шинным партнером клуба со следующего сезона и до 2023/2024 года. МИЛАН - Pirelli остается вместе с «Интером», но в новой роли.
Отзывы 41
Написать отзыв- Сухая дорога
- Мокрая дорога
- Устойчивость
- Комфорт
- Бесшумность
- Торможение
- Оценка
- Аквапланирование
- Скорость
- Износоустойчивость
- Качество
- Цена/качество
- Оценка
Интересная шина. На скорости 70 не слышно, на 80 гудит, на 90 опять не слышно.
Зацеп отличный, износ и прочность в порядке грыж небыло.
- Автомобиль:
- Volkswagen Golf
- Купите опять?:
- Скорее всего
- Управление на сухой дороге
- Управление на мокрой дороге
- Комфорт при движении
- Курсовая устойчивость
- Бесшумность в движении
- Эффективность торможения
- Стойкость к аквапланированию
- Скоростные характеристики
- Износоустойчивость
- Качество изготовления
- Оправданность цены
- Товар куплен в Мосавтошине
- Оценка
Все очень хорошо!!! Буду с удовольствием рекомендовать своим друзьям и знакомым! Рад, что подобралась такая отличная команда профессионалов в этом магазине! Большое спасибо
- Автомобиль:
- Volvo XC60
- Размер:
- 235/60 R18 103V XL
- Купите опять?:
- Определённо да
- Город:
- Санкт-Петербург
- Управление на сухой дороге
- Управление на мокрой дороге
- Комфорт при движении
- Курсовая устойчивость
- Бесшумность в движении
- Эффективность торможения
- Стойкость к аквапланированию
- Скоростные характеристики
- Износоустойчивость
- Качество изготовления
- Оправданность цены
- Оценка
Первые шины на моем авто, стоявшие с завода. Год - 2007. Производство - Испания. Размер 225/40 r 18. Откатали на них 4 с половиной сезона (2 из них я) и где-то тысяч 40 км. В целом шинами очень доволен - настоящие летние (не всесезонка). Авто отлично управляется на мокром и сухом асфальте. Торможение - тоже в норме. Шум немного сильнее, чем на всесезонке мягкой, поскольку они жестче. Отлично противостоят российским дорогам и не склонны к грыжеобразованию, хотя защищающего обод диска отлива нет (тоже по причине достаточной жесткости). При приближении температуры ближе к 0 сильно теряют свои свойства - но это естественно. Отличная летняя модель шин.
- Автомобиль:
- Seat Leon 2,0T 2005-2007
- Управление на сухой дороге
- Управление на мокрой дороге
- Комфорт при движении
- Курсовая устойчивость
- Бесшумность в движении
- Эффективность торможения
- Стойкость к аквапланированию
- Скоростные характеристики
- Износоустойчивость
- Качество изготовления
- Оправданность цены
Тесты 2
-
Тест летних шин 225/45 R17 4
- Издательство:
- «Авторевю»
- Год:
- 2013
- управляемость на мокром и сухом асфальте
сцепные свойства на мокром асфальте
акустический комфорт
- тормозные свойства на сухом асфальте
высокое сопротивление качению
- "Специализация" шин в линейке спортивных покрышек - первичная комплектация автомобилей. Эта модель одобрена для установки на более чем 200 моделей автомобилей. Однако и 17-дюймовые покрышки продемонстрировали высокие сцепные свойства на мокром асфальте и неплохое сопротивление аквапланированию. Главное, что они наделяют даже "гражданский" автомобиль азартными, спортивными реакциями. Но вот досада: на сухом покрытии - чутьли не самый длинный тормозной путь. То есть с боковыми перегрузками шины PZero Rosso справляются заметно хуже, чем с продольными. А в части комфорта приоритет за "акустикой" - шины тихие, средней жесткости.
Баллы: 8.8
-
Тест летних шин 235/45 R17 5
- Издательство:
- «Autocar»
- Год:
- 2007
- Баллы: 12