Всесезонная шина Pro Comp All Terrain, выпускаемая известным североамериканским производителем, была специально создана для автомобилей повышенной проходимости – внедорожников и пикапов. Благодаря универсальному рисунку протектора, данная модель выгодно отличается редкой для внедорожных шин сбалансированностью эксплуатационных характеристик.
Протектор этой шины оснащен симметричным ненаправленным рисунком с Z-образным дизайном, отличающимся агрессивностью. Рисунок протектора состоит из пяти основных элементов – двух плечевых зон и трех продольных ребер, расположенных в центральной части. Все пять ребер представляют собой отдельные ряды массивных блоков.
Отличительной особенностью шины Pro Comp All Terrain 50 градусов угла наклона между блоками, расположенными в центральной части протектора. По замыслу американских шинников именно такой угол наклона обеспечивает идеальный баланс между уровнем шума, сопротивлением качения и сцеплением на различных типах поверхности. Кроме того, все протекторные блоки имеют сглаженные углы, что позволяет без ущерба тягово-сцепным показателям существенно снизить уровень шума. Также следует отметить наличие на поверхности всех протекторных блоков ламелей, выполненных в форме эллипса. Эти ламели в момент соприкосновения протекторного блока с поверхностью самоблокируются, что приводит к значительному увеличению жесткости протекторного блока. В результате улучшается сцепление, снижается сопротивление качения, а повышается оперативность управления.
Данная модель отличается прекрасными показателями самоочистки протектора, которые обеспечиваются за счет большого расстояния между всеми протекторными элементами. Благодаря этому, дренажная система шины легко справляется с удалением не только воды, но и песка, грязи, снега и даже камней. Это, в свою очередь, привело к значительному улучшению показателям проходимости на различных типах поверхности, а также позволило обеспечить прекрасную стойкость к аквапланированию.
Основные особенности модели Pro Comp All Terrain
- Идеальный баланс эксплуатационных характеристик на различных типах поверхности, благодаря оптимизированному дизайну Z-образного симметричного ненаправленного рисунка протектора;
- Оптимально подобранная форма протекторных блоков и угол наклона между ними обеспечили возможность безопасного и комфортного передвижения по дорогам с твердым покрытием без ущерба показателям проходимости;
- Двойной слой полиэстера в брекере позволил обеспечить прекрасную эластичность и высокую стойкость к проколам и порезам.
Увеличить 
