Rauffan Mega Trak A/T I — летняя шина класса All Terrain для внедорожников и пикапов, рассчитанная на асфальт, гравий и грунтовые дороги. Пять продольных рядов образуют развитую рабочую поверхность: центральная зона создаёт множество кромок для зацепа, а крупные плечевые элементы поддерживают автомобиль на твёрдом покрытии. Такой рисунок удобен для смешанных маршрутов, где обычная дорожная шина может испытывать недостаток тяги за пределами асфальта.
Три внутренних ряда состоят из многоугольных блоков, смещённых относительно друг друга. Их грани ориентированы в разных направлениях и последовательно вступают в контакт с дорогой. Это помогает передавать тяговое усилие на укатанном грунте и гравии, а также увереннее удерживать выбранную траекторию на неровном покрытии.
Между блоками проходит разветвлённая сеть широких сообщающихся канавок. На мокрой дороге они дают воде пути для выхода из пятна контакта, помогая сохранить сцепление во время дождя. На грунте свободное пространство между шашками позволяет протектору легче освобождаться от грязи и мелкого рыхлого материала, чтобы рабочие кромки продолжали цепляться за поверхность.
Плечевые блоки разделены поперечными прорезями, открытыми к краям протектора. Такая компоновка добавляет тяговые кромки при движении по мягкому грунту и помогает колесу увереннее выходить из неглубокой колеи. Крупный размер плечевых элементов одновременно создаёт устойчивую опору при поворотах и перестроениях на твёрдой дороге.
На центральных и плечевых шашках расположены тонкие ламели. Они увеличивают количество небольших рабочих кромок и помогают протектору лучше удерживаться на мокром покрытии при разгоне и торможении. При этом достаточно плотное расположение блоков сохраняет необходимую площадь контакта с асфальтом, делая поведение шины понятным в повседневных поездках.
Основные особенности Rauffan Mega Trak A/T I
- пять продольных рядов сочетают устойчивую опору на асфальте с развитым зацепом на грунте;
- разнонаправленные грани центральных блоков помогают увереннее разгоняться и держать траекторию на гравии;
- широкие сообщающиеся канавки отводят воду и дают выход грязи из пятна контакта;
- открытые плечевые прорези улучшают тягу на мягком покрытии и помогают выезжать из неглубокой колеи;
- массивные плечевые блоки поддерживают стабильность автомобиля в поворотах и при перестроениях;
- тонкие ламели создают дополнительные кромки для более предсказуемого сцепления на мокрой дороге;
- сочетание плотной центральной зоны и развитых канавок подходит для регулярных поездок по смешанным маршрутам.
* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S
Увеличить 
КИТАЙ