Резина 30 неделя 22 год. На момент покупки 1 баллон стоил 6500, и была самая дешевая шиповка в размере 205/50 R17. А теперь о моем экземпляре.
В моём случае резина Полное разочарование. Удар не держит. Одно попадание в хорошую яму и привет продырявленная боковина. Спустя 2 года заметил, что при езде руль начал как бы качаться в диапазоне скорости 30-70 км/ч, думал может разбалансировалась, АН НЕТ, оказалось, что одно колесо пошло ЯЙЦОМ! Плюс к этому начал вылезать корд... Ну а далее, чтобы было легко расписать по поводу остальных качеств резины, возьму за критерии оценки на сайте
Оценки:
- Управление на сухой дороге: На этой резине при температуре от -10 до -5 влетал в повороты на скорости 120-140км/ч и она вполне себе уверенно держала (Как по мне эта резина подходит больше для Московских или около того регионах, где лёд бывает по праздникам, да и только)
- Управление на снегу: По снегу гребёт в пределах разумного, у меня не внедорожник, но застревал в рыхлом снегу по большей части из-за низкого клиренса
- Эффективность торможения: зависит по большей части от покрытия. На снегу так себе тормозит. На льду вообще МРАК. На асфальте умеренное торможение, не плывёт.
- Износоустойчивость: Не успел оценить, так как резина за 2 года развалилась) Протектор ну может 1-2мм (за пробег 20тыс. км) стерся. Шипы на передней оси повыпадали на 20%. Резину прикатывал в районе 1тыс. км, не превышая 100км/ч и избегая соответственно резких ускорений и торможений.
- Стойкость к аквапланированию: на моей машине, если залетишь в лужу выше 60-80 км/ч машину начинает кидать
- Управление на мокрой дороге: Сравнивая с прошлой резиной Viatti brina nordico v522, управление на мокрой дороге очень хорошей, на той резине было страшно тормозить, машина просто не останавливается и начинает плыть
- Оправданность цены: Ни то, Ни сё. Для меня она не оправдана. Шипы здесь около бесполезные, а разница на момент покупки между такой же резиной, шиповкой и не шиповкой составляла 2 тыс. руб ( Шипованная 6.5тыс. руб и Нешипованная 4.5тыс. руб.)
- Комфорт при движении: В плане шума, резина Отличная, сравнивая с моей летней Continental ContiSportContact 5, эта резина тише, раза в 1.5
- Качество изготовления: Текст выше
- Управление на льду: ЕГО НЕТ! Ну точнее оно как бы есть, но только если ехать со скоростью трактора. Опять в сравнении с Viatti шипы чувствуются и иногда помогают тронуться. Как то раз я проехался на машине друга, у которого стоял Nordman 8, так я просто офигел как машина трогается на льду, она как говорится буквально ВГРЫЗАЕТСЯ! в лёд, и тогда я понял, что шипы здесь чисто номинально. Без них я не понимаю для чего эта резина нужна тогда вообще, кроме как езды по сухому асфальту при температуре от -10 до -5
- Курсовая устойчивость: На асфальте машине относительно хорошо держит дорого. На снежной дороге, если скорость выше 60-80км/ч, повернуть рулем просто страшно, машину буквально начинает Сносить!!!
- Бесшумность в движении: Резина тихая(см. выше)
- Скоростные характеристики: По снежной дороге( дороги бывают разные: ледяные, ледяные с кашей, каша с водой, замерзшая каша, укатанный снег) посредственные. По асфальту почти как летом
