Автошины Toyo Proxes CF2 позиционируются, как модернизированный вариант вышедших ранее CF от известного японского производителя, компании Toyo. Новая линейка по словам производителей представляет собой летний вариант покрышек для скоростных автомобилей, хотя индекс скорости для данной модели шин составляет 210 км/ч.
Резиновая смесь
Использованные в процессе создания инновационные технологии приготовления резиновых смесей, а также моделирования рисунка протектора и самой конструкции автошин позволили этой модели быстро привлечь внимание автовладельцев прекрасными эксплуатационными качествами. В первую очередь создатели увеличили в смеси процент содержания кремниевого компонента, что привело к снижению сопротивления качению. В результате наблюдается тенденция к снижению потребления горючего. Также в состав резины вошли инновационные активные добавки, которые позволили улучшить показатели износоустойчивости, а также усилить степень сцепления поверхности шины с дорожным покрытием.
Особенности конструкции и дизайна
Обновленная версия шин имеет целый ряд отличий от своих предшественников. Если рассматривать лишь наиболее значимые, то в первую очередь стоит остановиться на улучшенной системе выведения воды и разогретого воздуха из зоны пятна контакта. Особенно хорошо данная система проявляет себя на мокрой дороге, где степень сцепления покрышек Toyo Proxes CF2 с полотном увеличилась на 15% по сравнению с шинами предыдущего поколения. Еще одной особенностью конструкции шин данной модели стала возможность равномерного рассеивания нагрузки по всей площади пятна контакта, что способствует хорошей управляемости, своевременности реакции разгона и торможения, а также продлению срока эксплуатации.
Конструкция протектора
Дизайн и конструкция протектора этой модели шин в немалой степени способствуют поглощению шума, гарантируют комфорт езды на больших скоростях при отличной устойчивости и управляемости. Широкие канавки, расположенные продольно, минимизируют риск гидропланирования. Улучшенные показатели продольной жесткости протектора позволили гарантировать снижение сопротивления качению.
Основные особенности шины Toyo Proxes CF2
— моделирование рисунка протектора дало возможность добиться равномерного распределения нагрузки и увеличению срока износа шин; — кремниевые и полимерные компоненты, входящие в состав резиновой смеси, улучшили сцепление, уменьшили износ и сократили срок реакции на управление; — Продуманная система отвода воды улучшила сцепление до 15 % и снизила на порядок риск гидропланирования.
* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S
Впечатления от первого сезона исключительно положительные. В сравнении с предыдущими Energy XM2 известного бренда (отходили 4 сезона, произведены были в Англии) разницы не почувствовал, за исключением бесшумности, значительно тише признанного лидера отрасли. Асфальт, грунтовка сухие и с лужами, поведение предсказуемо, нареканий нет, после первого сезона (с середины апреля почти до конца октября) износ 1-1,5 мм (пробег около 10000 км). Оценки за управление на снегу и льду не снижал, чтобы не портить средний показатель, но понятно, что снег и лёд не для них. Обращение к организаторам сайта: не корректно ставить вопрос об управлении на снегу и льду применительно к летним шинам, мой отзыв общую оценку им не портит, но многие ставят единицу за лед и снег и общая оценка модели падает и становится не объективной.
Автомобиль: Suzuki Liana
Размер: 185/65 R14 86H
Купите опять? Определённо да
Оценка:5
Дата отзыва: 04 ноября 2018, Северодвинск
Олег о шине Toyo Proxes CF2
Доброго времени суток всем! Купил эти шины совершенно случайно. Просто искал 185 ширину на 13 размер, брал на рынке «Алмаз» в Ростове на Дону. Обошел весь рынок, и с такой шириной попались только эти шины. Повёлся на японское производство и цену. И как оказалось не прогадал. Купил, сразу переобулся, и поехал на работу. Очень хотелось проверить зацеп и торможение, но по трассе не стал ставить эксперименты. Мало ли что... Доехал до работы, и решил проверить резину на еще закрытой строящейся дороге. Проверяю на зацеп, и непойму что с машиной... Она проваливется в оборотах при резком старте. Пробую еще раз, даю больше оборотов... Старт без букса, а дальше понимаю что в срыв идет сцепление но не резина. Можно было бы списатьна изношенное сцепление. Но оно мнялось осенью, и ушатать его за зиму я не мог. Вот так резина... Птом проверял на торможение, и по сухой и по мокрой дороге отлично. Аквапланирование с 80 км/ч в лужу дной стороной тоже удивило. Замедляется конечно, но в сторону не бросает. Но с наступлением холодов стала держать хуже. При +3 при торпоможнении в пол стала раньше срыватья в юз чем обычно. И был случай что сел на такую же машину но с резиной KUMHO. Это просто писец... Буксует при старте до третьей передачи. Как на ней люди ездят...? Тоя приятно удивила. Соотношение цена/качество отлично. Размерность 185/60r13, цена 2600 за шт. 2017 год.
Автомобиль: ВАЗ 2114
Купите опять? Определённо да
Оценка:4.15
Дата отзыва: 27 октября 2017
Максим о шине Toyo Proxes CF2
Шина в размере 205/60 R16
Первое, что прям бросилось после переобувки - мягкость хода и тихие. Виражи со скрипом не закладываю, в поворотах хорошо, на торможении хорошо, на мокрой дороге (до 90-100, выше по мокрому не езжу) хорошо. Пока претензий никаких, шина очень понравилась.
По снегу и льду оценка формальная, иначе отзыв не оставить))
Автомобиль: Chevrolet Epica
Купите опять? Определённо да
Оценка:4.31
Дата отзыва: 06 марта 2017
Дмитрий о шине Toyo Proxes CF2 честный отзыв
Это уже не первый комплект этой замечательной резины!Могу сказать что с этой резиной забываешь о проблемах сцепления с дорогой в любых дорожных условиях, на любых скоростях(до160 точно), в любых поворотах! И не переплачивая за рекламу! К тому же made in Japan, шины выхаживают до конца, до лыса!!! Так что только Toyo и себе и друзьям !!!
Автомобиль: Lada Ларгус
Размер: 205/60 R15 95H XL
Купите опять? Определённо да
Оценка:4.38
Дата отзыва: 28 октября 2016, Таганрог
Андрей о шине Toyo Proxes CF2
Данный комплект был приобретён чуть больше года назад, прошёл второй сезон. Сразу скажу на момент покупки пересмотрел кучу тестов и практически везде третьи-пятые места. На доли секунд уступаем лидерам, нет откровенных провалов при очень выгодной цене. По факту резиной более чем доволен, по асфальту машина держится очень хорошо, в дождь проблем не было замечено, а для снега существует зимний комплект.Также можно отметить, что она тихая и мягкая. При данной стоимости это один из лучших комплектов.
Автомобиль: Toyota Corolla
Купите опять? Скорее всего
Оценка:4.15
Дата отзыва: 28 августа 2016
Юрий о шине Toyo Proxes CF2
Езжу на ГАЗ 3110 с 1997г. Двигатель 4062F - 150 л/с. последние шины были NOKIAN Hakka i3. Хорошие шины, проехал 70000 км. индикатор износа 4-5.
были на дисках. Весной поставил - машину затресло. На 3 из 4 повело корд.при визуальном износе 50%. Пришлось покупать новые Toyo . Решил попробывать нестандартный размер 205/60 -15 всесто 195/65-15.
В итоге : дорогу держит отлично - еду как по рельсам, куда рулишь - туда и едет.
Аквопланирования - нет, по мокрой траве едет хорошо.
на асфальте провернуть в юз- невозможно. При торможении на Волге появилась "АВС" - то-есть при торможении колеса не идут в юз! В начале - необычные ощущения, но мне нравится.
Недостаток - (но это чисто мой косяк) из-за нестандартного размера чуть увеличился расход топлива.
Зимой езжу на DUNLOP 205/65-15 шипы ОТЛИЧНО ВО ВСЕХ ОТНОШЕНИЯХ! Проезжаю там, где ВАЗ 2109 встает!
Автомобиль: ГАЗ 31105
Купите опять? Определённо да
Оценка:4.38
Дата отзыва: 27 августа 2016
Андрей о шине Toyo Proxes CF2 честный отзыв
Достойная японская резина, цена-качество на отлично. Дороже покупать просто смысла нет. Резина для города, на асфальте машина ведет себя просто прекрасно, канавки спасают от аквапланирования. Зимой не ездил, резина то летняя
Автомобиль: Kia Cerato
Размер: 195/65 R15 91H
Купите опять? Определённо да
Оценка:4.31
Дата отзыва: 14 июля 2016, Липецк
Валентин о шине Toyo Proxes CF2
Заказал комплект шин Тойо на лето. (Proxec CF2 R14 185/65). До этого были Амтел Планет. После амтела - космос. Да и вообще шинами очень доволен. Обкатал, перебалансировал после 1000, кстати балансируются все отлично и одинаково по грузам. На трассе с высоких скоростей тормозят как вкопанные, в сухую и мокрую погоду хороши. Цепкие, не шумные, приятно шелестят. За сезон износ минимален, хотя езжу агрессивно. А вот друг с манерами джентельмена на дороге стер до минимальных отметок за лето дорогую новую Хакапелиту (сход-развал в порядке). Говорят, финны на тесты представляют другую резину, а продают потом Г. К слову - эта модель сделана в Японии.Я принципиально искал импортную резину. По цене четь дорое Виатти, но Виатти - дубовая, а Тойо кайфовая. Советую к покупке.
Автомобиль: Kia Soul
Купите опять? Определённо да
Оценка:4.23
Дата отзыва: 23 октября 2018
Иван о шине Toyo Proxes CF2 честный отзыв
Отмечу сразу плюсы которые мне понравились:
1. Очень хороший накат.
2. Тихая, но думал будет еще тише )
3. Четкое управление, идет как по рельсам.
Не смотря на то что наш автомобиль не хвалят за управляемость (это я чувствовал), но с этой резиной я нарадоваться не могу управлению.
4. Отлично проглатывает мелкие неровности да и более крупные проходит куда мягче.
5. Торможение. Вот тут я в первый же день и ощутил.
Переобулся значит я. И на следующий день попер на дальняк. По сути резину еще не обкатал, ну думаю как раз съезжу туда обратно и обкатаю. Проехал 400км где то, впереди идут две фуры, за ними фокус и я следом. Горка, чуть отпускаю их, потому как вижу впереди подъем и обгон будет разрешен. Машина полная т.е. 4 человека + битком багажник. В конце горки начинаю ускоряться, потому как вижу что фокус собирается тоже обогнать эти две фуры. Тапок в пол, поворотник, перестраиваюсь на обгон и тут фокус бьет по тормозам, потому как видите ли он подумал, что не успеет обогнать до знака обгон запрещен. Итог - испуг и только. Даже АБС не сработала. Следовательно на второй день резина окупила себя полностью. Если бы не она, морды бы у моего авто не было бы. Еще и остался бы виноват.
Что касаемо управления на мокром асфальте и аквапланирование пока ничего сказать не могу. в дождь не ездил.
Тут некоторые писали что в грязь совсем ни-ни. Напугали. Был в деревне после дождя, асфальта там нет вообще. Аккуратно, но проехал по улице везде. Без фанатизма конечно. Машина тоже не располагает к грязи.
умеренный расход топлива при скорости четкое следование курсу отличная комфортность
-
посредственное торможение на сухом асфальте
»
Баллы: 872
8
Тест летних шин 195/65 R15
Издательство: «За рулём»
Год:
2018
+
прекрасная топливная экономичность точная и предсказуемая реакция рулевого управления на мокрой дороге низкий уровень шума короткий тормозной путь на мокром холодном асфальте
-
недостаточная скорость маневрирования на мокром асфальте проблемы с курсовой устойчивостью
»
Неплохая шина с достаточно ярко выраженными плюсами и минусами.
9
Тест летних шин 195/65 R15
Издательство: «За рулём»
Год:
2017
+
понятная управляемость при экстремальном маневрировании как на сухом, так и нам мокром асфальте
-
невысокая скорость выполнения переставки на сухой дороге замечания по поводу комфортности
»
Оценка - очень хорошо.
5
Тест летних шин 195/65 R15
Издательство: «За рулем»
Год:
2016
+
Высокие сцепные свойства на сухом асфальте скромный расход топлива высокая курсовая устойчивость тихие.
-
Сложная управляемость при экстремальном маневрирвоании на сухом покрытии.
4
Тест летних шин 205/55 R16
Издательство: «За рулём»
Год:
2015
+
скромный расход топлива
-
сложная управляемость на сухом асфальте при экстремальных маневрах низкий уровень комфорта
»
Баллы: 876
8
Тест летних шин 225/45 R17
Издательство: «Авторевю»
Год:
2015
+
высокая ударная прочность плавность хода стоимость
-
управляемость на сухом асфальте средние сцепные свойства на мокром асфальте
»
Баллы: 8.25
Сквозной пробой о бордюр происходит при наезде не препятствие на скорости 70 км/ч. Мелкие неровности демпфируются хорошо, но на коротких волнах асфальта уже ощущается "эффект мячика". Покрышки вполне подойдут для российской глубинки - там дороги похуже, да и зарплаты поменьше.
7
Тест летних шин 185/60 R14
Издательство: «За рулём»
Год:
2015
+
высокие сцепные свойства на любом покрытии высокая скорость на переставке на мокром покрытии понятная управляемость в экстремальных режимах на мокром покрытии
-
невысокий уровень комфорта
»
Шины с хорошими тормозными свойствами для уверенного экстремального маневрирования. Поступиться придется лишь комфортом: мягкой и тихой ее не назовешь.
Баллы: 907
3
Тест летних шин 205/55 R16
Издательство: «Авторевю»
Год:
2014
+
сцепные свойства и управляемость на мокром асфальте комфорт и цена
-
недостаточная надежность управления на сухом асфальте
»
Рекомендуем.
Отставание от европейских лидеров на мокром асфальте минимальное, автомобиль отлично ведет себя и на трассе управляемости. На сухом асфальте шины Тоуо обеспечивают уверенное торможение, но на трассе управляемости заметны легкие запаздывания откликов на повороты руля, причем на скоростной дуге уже требуются подруливания, а иногда и коррекция заноса.
Шины обеспечивают тихое мягкое качение. И легкое: по коэффициенту сопротивления качению эти шины входят в тройку лучших. Самое важное достоинство модели — цена. Среди шин «первой линии» Тоуо Proxes CF2 самые доступные покрышки.
Обращаем ваше внимание на то, что данный интернет-сайт носит исключительно информационный характер, вся информация носит ознакомительный характер и ни при каких условиях не является публичной офертой. Подробную информацию о наличии и стоимости указанных товаров и (или) услуг уточняйте у менеджеров отдела клиентского обслуживания.
Обращаем ваше внимание на то, что данный интернет-сайт носит исключительно информационный характер, вся информация носит ознакомительный характер и ни при каких условиях не является публичной офертой. Подробную информацию о наличии и стоимости указанных товаров и (или) услуг уточняйте у менеджеров отдела клиентского обслуживания.