Bridgestone анонсировала выпуск новой прицепной шины для магистральных перевозок
В скором времени на европейский рынок выйдет новая прицепная шина Bridgestone Ecopia Trailer, и поскольку во флагманской линейке для дальнемагистральных перевозок уже присутствуют шины Ecopia Steer и Ecopia Drive для рулевой и ведущей оси соответственно, теперь автопарки смогут оснащать грузовики тремя моделями из новейшего семейства от японского бренда, что, как говорят в компании, будет повышать эффективность потребления топлива и существенно снижать выбросы углекислого газа.
Ранее испытания показали, что Bridgestone Ecopia значительно превосходят шины прошлого поколения по снижению выбросов CO2 на протяжении всего своего жизненного цикла, а модели Steer и Drive также прошли сертификацию по стандарту ISO 14067, устанавливающему требования к углеродному следу продукта.
По данным Bridgestone, шины Steer, Drive и Trailer позволяют уменьшать эмиссии CO2 соответственно на 3,2, 6 и 5,6% на один километр пути в сравнении с моделями Ecopia H-Steer 002, Ecopia H-Drive 002 и Ecopia H-Trailer 002. Кроме этого, поскольку ресурс шин был увеличен, выбросы CO2 на один километр в течение всего жизненного цикла шин начиная с этапов закупки сырья и производства снизились соответственно на 38,4, 10,8 и 20,4%.
«Линейка Bridgestone Ecopia — это будущее магистральных перевозок, — заявил Ваккас Ахмад, коммерческий директор по продажам Bridgestone EMEA. — Эффективные и инновационные, наши шины из флагманского семейства разработаны для снижения расхода топлива и выбросов CO2 — без ущерба для эксплуатационных характеристик. Теперь, благодаря выпуску Ecopia Trailer, наши партнеры смогут извлечь максимум из преимуществ новой линейки. Как автопарки, так и производители грузового транспорта, с которыми мы сотрудничаем, получили возможность использовать шины Ecopia для всех осей, чтобы достигать своих целей по декарбонизации, выполнять текущие и будущие требования в области устойчивого развития и в то же время уменьшать свои расходы».
Шины Ecopia выполнены по технологии Enliten (в частности, уменьшает вес шин без ущерба для прочности), а снижение воздействия на окружающую среду достигается за счет сокращения сопротивления качению, а также увеличения срока службы.
Согласно результатам внутренних испытаний Bridgestone, сопротивление качению шин для рулевой, ведущей и прицепных осей было снижено соответственно на 8, 12 и 5%, что позволило им получить высший рейтинг “A” за экономичность по системе европейской классификации. Кроме этого, ходимость шин Steer, Drive и Trailer была улучшена соответственно на 40, 6 и 10%, а такое существенно увеличение ресурса шины для рулевой оси связано с тем, что теперь используется брекер со спирально навитым кордом (технология Spiral Belt Technology).
Bridgestone Ecopia Steer и Drive были выпущены в 2023 году, а Ecopia Trailer поступят в продажу на европейском рынке в феврале 2025-го.