На вторичный рынок выходят новые спортивные шины Pirelli
Спортивные шины Pirelli P Zero R и P Zero Trofeo RS, которые до этого поставлялись только для комплектации различных автомобилей, вышли на вторичный рынок, сообщили в пресс-службе компании.
Обе шины разрабатывались совместно с производителями люксовых автомобилей и уже были омологированы для более 60 моделей от европейских спорт- и суперкаров до американских маслкаров, а P Zero R не так давно одержала победу в тесте Tyre Reviews благодаря отличным показателям на сухом и мокром покрытии.
Поскольку P Zero — это флагманская линейка Pirelli, шины создаются по самым передовым технологиям итальянского бренда, и P Zero Trofeo RS разработаны для использования на гоночных треках, но легальны для дорог общего пользования, а P Zero R представляют собой более универсальные шины, лучше подходящие для повседневного использования, в том числе благодаря сниженному шуму.
P Zero R изготавливаются из резиновых смесей нового поколения, призванных обеспечивать высокий уровень сцепления на различных типах покрытия, а особое внимание было уделено улучшению свойств на мокром асфальте. В тесте Tyre Reviews шины были лучшими по управляемости в любых условиях, а их тормозной путь на сухой поверхности был самым коротким среди участников (в испытаниях на эффективность торможения на мокром треке Pirelli были в числе лидеров).
«Шины вселяют в водителя уверенность даже в экстремальных ситуациях», — заявил Джонатан Бенсон, создатель портала Tyre Reviews.
В свою очередь, полуслики P Zero Trofeo RS разработаны для того, чтобы максимально увеличивать зацеп на сухой поверхности и долго сохранять его высокий уровень, в том числе в самых сложных условиях, что позволяет пилотам показывать хорошие результаты в течение многих кругов. Со времени своей премьеры шины помогли установить рекорды автомобилям нескольких категорий на «Нюрбургринге», одной из самых сложных гоночных трасс в мире.
Обе модели создавались с использованием установленного в научно-техническом центре Pirelli в Милане симулятора вождения, позволяющего осуществлять виртуальную разработку новой продукции, а шины в размерах для вторичного рынка изготавливаются с применением роботизированной производственной системы MIRS (Modular Integrated Robot System) на заводах в Сеттимо-Торинезе (Италия) и Роме (Джорджия, США).