Отзывы о шинах BFGoodrich All Terrain T/A KO2. Страница 11 385

Раньше у меня стояли Т/А предедущего поколения. Очень жесткие. Проехал 100000 км остаток в протекторе 1-2 мм. Купил КО2 разница сразу почувствовалась. Заметно мягкие . Видимо состав резины кардинально другой. Дорогу держат отлично. Зимой чуть жесче. Боковые грунтозацепы работают отлично. Но это не грязевая резина.

Отличная резина боялся что будет шуметь и кушать больше ,а оказалось все наоборот.Многие интересуются где взял и на светофорах заметно что рассматривают ее. Я доволен

На снегу не пробовал,дождей сильных не было ещё,в глине мылится и не едет почти.Балансируется на 3+.Цена могла быть и меньше процентов на 15.В остальном нареканий нет.

До этого катал на БФГ предыдущем 5 сезонов,зимой никакая,так что для зимы есть зимняя.

На лето купил эту резину так как буду частенько ездить по ггравийке. Так как резя тяжелая обул на кованые диски, результатом доволен. На асфальте дискомфорта не ощутил и по динамике тоже. Резина дает ощущение бронебойности, да и вид машины изменился.

Отличная шина, отъездил на ней 6 лет (лето/зима). но цена не демократичная. Перешёл на китайские.

Здравствуйте, уважаемые автолюбители :)

Пришло время оставить отзыв о шинах BFGoodrich All Terrain T/A KO2 LT265/70 R17 121/118S

Стоят на Prado 150. Размер самый большой, который можно поставить на штатный нелифтованный Prado 150, чтобы ничего не мешало и никуда не упиралось.

Шины брал целенаправленно, т.к. на предыдущей машине стояли тоже BFGoodrich All Terrain, но поколением помладше. Очень тогда понравились.

Оценки, которые предлагает выставить сайт о шинах для этих колес не годятся. Понятно, что ни о какой "суперуправляемости", "эффективности торможения" тут речи нет. Эта шина для другого. Для того, чтобы более-менее комфортно передвигаться по городу и в то же самое время не бояться выехать с асфальтовых дорог.

Шины крепкие, ездил по острым камням груженый под завязку, никаких порезов или проколов.

ДЛя сильной грязи тоже, наверное, не подойдут, но я туда и не суюсь, чтобы трактор не искать. А на лесных дорогах с лужами и грязью чувствуют себя превосходно.

Эксплуатируя эти шины на двух машинах с суммарным пробегом под 150 000 км (кто ж точно считал :) только один раз поймал крупный саморез. Обычные под ГВЛ эту резину, видимо, не могут проткнуть.

Эксплуатирую только летом. Хотя маркировка на шине M+S, зимой на них ездить могут только идиоты, чего уж тут лукавить. На зиму надо брать зимние шины.

Летом сильно не досаждают шумом. Возможно, в Prado шумоизоляция получше, чем в простых машинах. В целом ездить нормально. Единственное что бесит - камушки любят застревать в протекторе и "цокать".

Балансируются не очень, т.к. резина тяжелая и толстая. Надо смотреть за работниками, чтобы работали как надо. 80-120 грамм у меня разброс веса грузиков. Но если нормально отбалансировать - 140 на обгонах едет нормально, руль не бьёт, а больше я и не езжу. На 120 вообще норм.

Купил бы такие еще? Однозначно да. Но в нынешних реалиях моего размера нет вообще, да и ценник уже не оправдан. Надо к чему-то другому присматриваться.

Всем удачи!

Отличная резина.

Укатал шины до нуля за 6 сезонов, проехал около 80000км протектора не осталось. 50% город(ежедневные поездки на работу), трасса 30%(поездки на юг, в другие регионы), 20 процентов проселочные дороги и бездорожье. На мой взгляд отличная универсальная ЛЕТНЯЯ шина. 1) На асфальте, что сухом что мокром держит хорошо, шум для АТ несильный. (до 150 км/ч ехать комфортно). 2) Проселочные дороги это стихия этих шин все на высоте. 3) Бездорожье - нормально, МТ будет лучше, но и эта резина очень не плоха. 5) Снег, лед, зима в общем - как корова на льду, для зимы есть зимняя резина, не стоит строить иллюзий на этой резине зимой ездить не получиться. 6) Износоустойчивость отличная, за весь период использования поймал 2 самореза в последнем сезоне, протектора уже почти не было. В целом очень доволен, ездил на них везде и по трассе и по бездорожью показали себя очень хорошо. Взял бы на замену такие же, но цена кусается.

брал в размере 35/12.5 r15 на асфальте, по умеренному бездорожью и даже по снегу едут отлично зимой при давлении 0.2 ездил спокойно по моему мнению едет по снегу лучше чем зимняя Йока , но только по снегу , по льду и замершему асфальту лучше не ездить или очень аккуратно , в сильной грязи сильно проигрывает МТ за счет того что замыливается и не самоочищается. но со своей задачей справляется на ура. на стареньком 4 раннере 130 км/ч держит дорогу хорошо , в основном катаюсь на 1.2 , Зимой на 1 , Советую всем у кого нет идей погрузится в сильную чачу.

Всё good!