Отзывы о шинах Continental ContiPremiumContact 2. Страница 2 2736

Шина шла на YETI c завода. Либо 95 индекс слабоват для кроссовера, либо таково качество боковин. В первый же сезон 2 грыжи без явных ударов и касаний бордюров. Пришлось выкинуть комплект практически новым. Приобретен был Мишлен Латитуд - на много более тихий, в сравнении - контик не комфортен.

Проехал на шинах ContiPremiumContact два сезона, не задумываясь поставил их на третий. Шины хороши на сухой и мокрой дороге. Хорошая износостойкость – резина изнашивается очень равномерно! Очень тихие, езжу и радуюсь. Следующие шины будут только от Continental.

реально шины хороши.тоже не раз спасали жизнь так как придурков за рулем и купивших права за сало на наших дорогах ох как не мало.последний случай был в мае .ночью на пустой трассе перед самой машиной влоб вышел 8-ми тонный ман.видать мужик заснул.пришлось делать маневр типа "лосиный тест-переставка" и это на скорости около 140км в час. одной стороной прошелся по обочине с влажной травой.так что я этой резине доверяю и опять себе такие поставлю.

Я не любитель драйва, но как всегда случай представиться. Резина установлена на новой машине с салона. Откатал на ней 1й сезон. Коротко - понравилась. Машина управляется чётко. торможение и курсовая устойчивость на 5+. По лужам езжу аккуратно, так как, что такое хорошее аквапланирование знаю, по сему утверждаю, что эта резина воду проходит суперски, а тормозит на воде согласно скоростного режима и ожиданий. Вопчем хорошая, комфортная, сбалансированная резина. Вероятно , как и с маслом в двигателе, если оно со временем не чернеет, то оно и не работает. Так и резина, изнашивается в процессе эксплуатации, какая эксплуатация, такой и износ. А вообще - нет износа у коньков на льду.

Авто - Skoda Roomster 1/6 2012г.в.

Купил с новым авто. На дороге держит очень хорошо, как на сухой, так и на мокрой. Не шумная. Но поймал пару ям и вылезла грыжа, да ещё и диски погнул. Неоправдано дорогая-сам бы себе не купил.ИМХО даже подержаная, но Японская лучше.Опыт вождения 15 лет.

Хорошо: отличная производительность на снегу. Пораженный поворотах способности автомобиля. Превосходный комфорт дорога, намного лучше, чем мои летние Kleber шин, шина мягкая и он поглощает все виды ударов. Нет видимых износ в первый 5000км, до сих пор не выглядят как новые. Уровень шума крайне низок. Плохо: на сухой дороге не так хорошо, рулевое управление неточным и слишком чувствительны к изменению направления. Также сцепление на мокрой не дает мне уверенность.

На предыдущую машину (Opel Astra) покупал сам, а на нынешнюю (Nissan Qashqai) досталась с салона чему был рад безмерно т.к. резина нравится. Жестковата и шумновата, но в пределах разумного, никогда особо не напрягало. Зато дорогу держит отлично - что сухую, что мокрую. В поворотах на скорости снос минимальный, управляемость 100%. Аквапланирование тоже на "5" - даже довольно глубокие лужи на скорости проходит отменно. Песок и грязь действительно не ее стихия, но это и так понятно из рисунка протектора - резина сугубо для твердых покрытий с единственной оговоркой: на мокрой брусчатке нужно быть предельно осторожным, держит и тормозит плохо. По износу тоже особых претензий нет, на Опеле отходила 4 сезона, но тут возможно есть влияние страны-изготовителя, у меня была Франция.

Качество изготовления претензий не вызывает - несколько раз влетал в ямы на асфальте - корд выдержал, ни грыж, ни пробоев.

Если не выйдет PremiumContact 3, то буду покупать дальше именно ее.

P.S. Управляемость на снегу и льду ставлю "3" что бы не портить общую оценку - глупо оценивать летнюю шину по этим параметрам...

Хватка это то же самое до последнего езды! Очень хорошо! Цена также очень хорошо: четыре шины для 400. Плохая вещь об этом является укрепление полосы шины обеспечивает жесткий и неудобный путешествиях специальное в старых каменных кирпичей дорог

Хорошая, стабильная резина. Стояла на авто с салона (Civic 4d). Особых претензий нет. Разве что по шумности. Переобуваешься с зимы на лето -- слышно сразу, потом привыкаешь :) Как-то после очередной переобувки показалось, что еду на советской табуретке. Но все пришло в норму, когда давление в колесах сделали рабочим (с 3-х атм. спустили до 2.2). Трассу держит что по-суху, что в дождь. Аквапланирования не наблюдал, хотя все возможности для этого были. В глубокий песок и вязкую грязь лучше не заезжать, но думаю что это не есть проблема шины. Civic -- не есть внедорожник.

Хватило бы на 4 полных сезона, но пришлось менять не докатав 4-ый сезон (60 тыс. пробег). Серия глубоких ям с острыми краями на ровной дороге сделала свое дело. Одно колесо порвалось в 3-х местах, на втором гуля.

Теперь покупаю ту же модель. Ставить эксперименты над собственным автомобилем -- не интересно.

Приобрел в апреле 2010 года.

Полное разочарование - это самая лучшая оценка. Очень шумная, ощущение как на деревяных колесах.За сезон проехал немного больше шесть тысяч км, практически полный износ всех 4 шин. Автомобиль Пежо-407, стиль езды спокойный. Не советую покупать.