Отзывы о шинах Continental ContiPremiumContact 6. Страница 12 480

Всё устраивает

Отличные шины для города и трассы, после 140 возможно чуть шумят, но там уже многое шумит

Впечатления после 3 лет использования только положительные, рекомендую.

1

Приобрёл шины в интернет магазине Мосавтошина континенталь Конти премиум контакт шесть. Установили, отбалансировали. Проехал 100 километров, началась вибрация, вернулся в шиномонтаж, перепроверили баланс, оказалась все четыре колеса стали яйцом. Написал в претенциозный отдел, сказали приезжать на диагностику где-то на востоке Москвы .. проблема в том что старая резина выброшена, заменить эту можно будет только на новую после подтверждения что она действительно негодная.(на этот период мне нужно поставить другую) то есть получается что мне нужно приобрести ещё комплект резины.. за эту поддельную резину я заплатил 130 000₽. Не ожидал от премиальной резины такого и от этого магазина!

Почитал на форумах, оказалось большое количество поддельной китайской резины приходит в страну под знаменитыми брендами, вероятнее всего на такую и нарвался. Не рекомендую брать в этом магазине!

Шины класс! У меня унивеслал. Клиренс 21 см. Машина приобрела повадки легкового автомобиля. Рад, что решил их взять. Пока лучшее, что катал!

Разницы с оригиналом Good Year не обнаружил

Отличная резина

Одни панты и цены заоблачные.... Чуть износ и шумят как шипованные.... а износ на 20 000 км не хватает. И это при спокойной езде.... Китай себе такого даже не позволяет.

Прекрасные шины, особенно после родных Bridgestone: мягкая, проглатывает мелкие неровности.

единственный минус. за 2 года эксплуатации 3 прокола словил, а на бриджах 6 лет ездил - ни единого прокола. Хотя может это и совпадение.

Резина неплохая. Про управление на снегу или на льду говорить не приходится - т.к. она летняя. На сухой дороге ведет себя прекрасно и на асфальте и на грунтовке, хорошая управляемость, эффективное торможение.

При въезде на большой скорости в лужи чувствуется резкое падение скорости и стремление к ухудшению управляемости. Перед большими лужами лучше притормаживать. На мокрой дороге и при дожде тоже надо соблюдать аккуратность и следить за скоростным режимом, т.к. на поворотах и неровностях дороги появляется склонность к "уводу", приходится подруливать.

Немного шумная