Отзывы о шинах Continental ContiSportContact 2 1504
- Оценка
Шины для хороших дорог. и чем лучше дорога, тем больше удовольствия получаешь от вождения. Мокрая или сухая дорога - не важно. Все пишут, что быстро стирается резина - скорее всего либо индекс нагрузки не учтен, либо индекс скорости. У меня 215/45 R17 91V. Проехал около 30,000 (беру половину от общего пробега) стерлась только наполовину. (Стиль езды агрессивно-скоростной.) Шины не любят колейность. Шумят больше, чем хотелось.Тормозят и разгоняются на 5++!
- Автомобиль:
- Opel Astra H 1,8L 2004-2007
- Управление на сухой дороге
- Управление на мокрой дороге
- Курсовая устойчивость
- Комфорт при движении
- Бесшумность в движении
- Эффективность торможения
- Стойкость к аквапланированию
- Скоростные характеристики
- Износоустойчивость
- Качество изготовления
- Оправданность цены
- Оценка
хорошо держит, но боковина слишком мягкая
Стояла на фокусе при покупке. Хотел поменять сразу, но потом посмотрел, что народ ставит такие на порше и тащится, и решил поездить. Откатал 2 сезона. Очень интересно посмотреть по этой резине таблицы параметров при разных типоразмерах. Везде одинаковая глубина протектора, везде примерно одинаковый вес (отличия максимум до 2 кг) и т.д.. Такое ощущение, что производитель просто не заморачиваясь увеличивает радиус резины, ширину и т.д.. Соответственно то, что при профиле 235/40 - спортконтакт2, на штатном для фокуса 205/55 спортом не пахнет и болтается в поперечном направлении как не пойми что. Даже когда просто вылезаешь из автомобиля - весь ходуном ходит. Для штатной подвески терпимо, но стоит поставить стойки пожощще - и начинаешь чувствовать как резину в поворотах жует и уводит, даже при перекачанных на 0,3 баллонах. Резина на 2.0 литрах в общем истирается не слишком быстро и очень равномерно. Грыжи народ собирает частенько, хотя у меня не было. На мокрой дороге чувствует себя отлично на мой взгляд, в лужах мне тоже понравилась. После 2х сезонов продал комплект за 6000 + за 2000 колесо с запаски. Найти новый баллон очень сложно, ценник необъяснимо заоблачный. Видимо, континенталь раздает свои покрышки авто-производителям по себестоимости, а потом отыгрывается на покупателе с одной покрышки сразу за весь комплект. Сам состав резины очень удачный, при фактическом отсутствии рисунка резина хорошо держит и на сухом, и на влажном покрытии, и даже по сухой грунтовке едет вполне достойно, думаю при низком профиле резина должна оставлять другие впечатления.
Плюсы: удачный состав резины, хорошо держит в любую погоду.
Минусы: боковина мягкая, при высоком профиле автомобиль натурально болтается в покрышках.
- Управление на сухой дороге
- Управление на мокрой дороге
- Управление в грязи
- Бесшумность в движении
- Оценка
- Износоустойчивость
- Цена/качество
- Оценка
Штатная резина для Forda Focus (европеец). Как только выехал из салона - первое впечатление, что очень шумная резина, хотя судя по рисунку протектора шуметь, вроде, нечему.
На свежем и гладком асфальте резину вообще не слышно, на зернистом - характерный назойливый гул (хотя, может быть в этом виновата слабая шумоизоляция Фокусов).
Хватило на 3 сезона (пробег 60 тыс.с зимой вместе). Подбираю комплект другой резины, хоть и осталась совсем новая нетронутая запаска и 3 колеса Контаката дешевле чем 4 другой марки.
По характеристикам: Дорогу держит отлично, на 190 км/ч как утюг. Во время дождя - 120 км/ч ни намека на сырость (на больших скоростях не эксперементировал). Правда когда влетаешь в более глубокую лужицу, срабатывает систма курсовой устойчивости, в свзи с чем не понял - отклонения от курса не ощущал. Но когда резина износилась процентов на 70%, вот тогда "забавно" по дождю было ездить - на поворотах передние колеса плыли киломентрах на 100. За 3 сезона ни одной грыжи не заработал - да и в ямки старался не влелать. Чему помогали оптять же отменные тормоза, и отстутсвие валкости при резких перестановках.
Плюсы: отличная управляемость, отличные тормоза.
Минусы: повышенная шумность (субъективно опять же), быстрый износ, при достаточно высокой цене.
- Автомобиль:
- Ford Focus 1,8L 1999-2004
- Управление на сухой дороге
- Управление на мокрой дороге
- Курсовая устойчивость
- Комфорт при движении
- Бесшумность в движении
- Эффективность торможения
- Стойкость к аквапланированию
- Скоростные характеристики
- Износоустойчивость
- Качество изготовления
- Оправданность цены
- Оценка
Шины размером 215/45 R17. Покупались вместе с дисками, так как родные колеса были 16 диаметра. Зимой шины не эксплуатируются поэтому про управляемость на снегу и льду писать нечего. Живу практически на побережье Черного моря и основная езда это треугольник Сочи-Краснодар-Анапа. Резина очень надежная, великолепный держак по серпантинам, что по сухому, что по мокрому асфальту, идет как по рельсам. Очень стойкая к аквапланированию, Тормаза радуют своей информативностью. в сравнении с предыдущими колесами " HANCOOK". За 40000 пробега износ процентов 50/60 не более, не смотря на то что езда по серпантину быстрее изнашивает резину. Немного шумноваты на шершавом покрытии, на гладком вообще тихо. Так что резиной вполне доволен.
- Автомобиль:
- Volkswagen Jetta
- Управление на сухой дороге
- Управление на мокрой дороге
- Курсовая устойчивость
- Комфорт при движении
- Бесшумность в движении
- Эффективность торможения
- Стойкость к аквапланированию
- Скоростные характеристики
- Износоустойчивость
- Качество изготовления
- Оправданность цены
- Оценка
205\55\16 Нагрузка 94 и 91 Индекс скорости V=до 240.
Шли с завода на Форде-Фокусе-2 с индексом нагрузки 94. Слишком жесткие для наших плохих дорог такой индекс, каждая ямка и стык отдаётся в зубы, хотя, пишет градус в крутых поворотах на отлично! Сильный износ! Максимум два сезона и в ноль истираются. Шумят очень сильно, плата за состав и сцепление. Боковины очень прочные, но канавки очень подвержены порезам о любой гвоздик. Цена завышена. Но драйверам понравится управление до износа 50 %, потом ужас и всплываю моментально. Не дай бог поедете в утреннюю наледь неожиданную, улетите. Второй комплект резины был 91V, крены на индексе 91 больше, чем 94, но немного комфортнее проходит стыки и мелкие неровности. Курсовая устойчивость на 4. Не любит песочек на радиусе поворота. Переставки и антиаварийные манёвры на отлично! Спасала несколько раз. На мокрую землю с лужами лучше не соваться! Думаю, для идеальных дорог отличный выбор, но износостойкость отвратная.
- Автомобиль:
- Ford Focus 2 1,6L 2004-2007
- Управление на сухой дороге
- Управление на мокрой дороге
- Курсовая устойчивость
- Комфорт при движении
- Бесшумность в движении
- Эффективность торможения
- Стойкость к аквапланированию
- Скоростные характеристики
- Износоустойчивость
- Качество изготовления
- Оправданность цены
- Оценка
На резине проездил один сезон в режиме агрессивно езды, по соотношению: город 40%, магистраль 60%. В первую очередь хочу отметить то, что управление на сухой дороге отменное: при резком перестроении держит на 5+, в поворотах 5+: на любой – другой резине я бы не рискнул выделывать подобное... Но, как показалось, что плавать она не очень любит, хотя на мокрой дороге чувствуешь себя уверенно. Что касаемо минусов: немного шумноваты и износоустойчивость, то есть, покрышек хватит максимум еще на одно лето. Хотя, возможно, кто как ездит?! Шины хорошие, есть с чем сравнивать. Следующие обязательно будут такими же. Удачи на дорогах.
- Автомобиль:
- Ford Focus 2 1,8TD 2004-2007
- Управление на сухой дороге
- Управление на мокрой дороге
- Курсовая устойчивость
- Комфорт при движении
- Бесшумность в движении
- Эффективность торможения
- Стойкость к аквапланированию
- Скоростные характеристики
- Износоустойчивость
- Качество изготовления
- Оправданность цены
- Оценка
Отличная резина, в новом состоянии просто впивается в асфальт, как посуху, как и помокру, но по мере износа сдается - сейчас при остатке протектора 2,5-3 мм АБС срабатывает гораздо чаще, да и этой весной сразу на 3 колесах образовались боковые грыжи. Может, весенние военные дороги тому виной, может износ, а может и я (был грех - влетал), но за первые 3 года грыж не было. Износостойкость средняя.
Отличные шины в целом, но дороговаты. Впрочем, на безопасности экономить глупо. Рекомендую.
P.S. Что такое "скоростные характеристики" не понял.
- Автомобиль:
- Ford Focus 2 1,6L 2004-2007
- Управление на сухой дороге
- Управление на мокрой дороге
- Курсовая устойчивость
- Комфорт при движении
- Бесшумность в движении
- Эффективность торможения
- Стойкость к аквапланированию
- Скоростные характеристики
- Износоустойчивость
- Качество изготовления
- Оправданность цены
- Товар куплен в Мосавтошине
- Оценка
Обращаю внимание, что шина летняя. Покупал машину на бюджетной резине этого производителя, очень быстро пришлось заменить на ContiSportContakt. Совсем другой (лучший) результат.
- Автомобиль:
- Opel Zafira Tourer
- Размер:
- 225/50 R17 94V
- Купите опять?:
- Определённо да
- Город:
- Москва
- Управление на сухой дороге
- Управление на мокрой дороге
- Курсовая устойчивость
- Комфорт при движении
- Бесшумность в движении
- Эффективность торможения
- Стойкость к аквапланированию
- Скоростные характеристики
- Износоустойчивость
- Качество изготовления
- Оправданность цены
- Оценка
Использовал эти шины в размере 205 55 R16 отлично держат дорогу как сухую так и мокрую, при новом протекторе на трассе и в поворотах идёт как по рельсам сменил их на такие же при пробеге 50000км износ до индикаторов ,дорогу уже держат значительно хуже особенно в дождь износ протектора на передних шинах конечно чуть больше,
грыж не было ,из минусов только шум на шершавом покрытии и на мой взгляд немного жестковата
- Автомобиль:
- Skoda Octavia
- Управление на сухой дороге
- Управление на мокрой дороге
- Курсовая устойчивость
- Комфорт при движении
- Бесшумность в движении
- Эффективность торможения
- Стойкость к аквапланированию
- Скоростные характеристики
- Износоустойчивость
- Качество изготовления
- Оправданность цены
- Товар куплен в Мосавтошине
- Оценка
Откатал пока немного, размер 245/35/17. Cтоит отметить отличную стойкость к аквапланированию - на скорости 80-90 проезд одной стороной по большой луже не чувствуется вообще. Мокрую и сухую дорогу держит отлично. Немного шумноватая, но скорее всего это из-за ширины и низкого профиля - объем воздуха небольшой, а площадь контакта большая. По износу говорить рано, но скорее всего из-за индекса Y, два сезона - и менять. Качество изготовление - отличное, понравилась боковина, одновременно твердая, но чувства дубовости резины нет.
- Автомобиль:
- Volkswagen Polo
- Размер:
- 245/35 R17 Z
- Купите опять?:
- Скорее всего
- Город:
- Симферополь
- Управление на сухой дороге
- Управление на мокрой дороге
- Курсовая устойчивость
- Комфорт при движении
- Бесшумность в движении
- Эффективность торможения
- Стойкость к аквапланированию
- Скоростные характеристики
- Износоустойчивость
- Качество изготовления
- Оправданность цены