Отзывы о шинах Cordiant Polar 2. Страница 3 178

там владелец приоры ..в верхнем коменте дал оценку ..шинам ..говно..дак у тебя дорогой и машина полное говно..для токого говна кордиант элитные шины..А меня устраивают ..цена качество самый главный критерий .были у меня Бриджстоун ..вот это точно г.. от кордианта ни чем неотличались а стоили почти на 3 касаря дороже..

Полная хрень. Поставил на тойоту камри, поехал в ночь за 200 км. Через 40 км спустила одна на скорости. Потом через еще 30 км вторая. После приехал с претензией в установочный центр, так ни чего и не добился, взяли на экспертизу через неделю выдали бумажку что резина качественная и я зря переживаю... Очень не рекомендую.

После поставил TOYO без шипованное. Еще раз подтвердил скупой платит дважды.

Взял случайно, ну просто был поджат по фунтам, но я не пожелел ни разу. Откатал 2 зимы, ну что сказать: Прекрасная шина, нконец-то наши научились делать хоть что то стоящее. За 2 зимы проехал около 20000 на них, все шипы на месте, износ резины минимален. Конечно шумновата, но какие шины с шипами не шумят? Ранее гонял на Pirelli Garving, так после нее красота полная, и "тишина" скажем так. Рекомендую, если хочется не дорого и качественно. Да и главное поддерживайте давление в районе 2- 2.2 атм и все будет тип топ. Удачи всем на дорогах.

брал за 1900, за свои деньги - резина класс, бюджет не резиновый ведь. Дорогу держит отлично, но тормозной путь на мокром снеге великоват, зато по льду тормозит прекрасно. Шумная на асфальте шо пипец, иногда аж голова болеть начинает. Износостойкая, еще ни одного шипа не потерял, хотя уже 5к откатал на ней. Для тех кто ограничен бюджетом в 2000 лучший выбор

Наконец-то дождался снега, для объективной оценки.
Резина приятно удивила! На асфальте она шумная и не идеальна в плане баланса, но она ЗИМНЯЯ. А посему оценка для зимних условий. При размере 195/65 R15 шина замечательно ведёт себя на снегу, снос только свыше 35-45 км/ч, и то совсем незначительный.
Рекомендую её, как отличную по цена/качество.
Из минусов:
- Плохо балансируется.
P.S. Одна звезда = не оценивал.

За свою цену резина неплохая. Отъездил прошлую зиму ~8тык. Не понимаю у кого она на асфальте не держит, Вы б ее до 3х атмосфер качали, она точно бы не держала. На 2 атмосферы держит асфальт прекрасно, лучше летней йокогамы! Т.к. живу в частном секторе, по утрам по глубокому снегу приходилось ездить часто, не застрял нигде ни разу! Тормозит и держит курс на асфальте уверенно. За зиму не выпало ни одного шипа, хотя стиль вождения агрессивный. Шум громкий только в первые 3-4тысячи, потом становится не громче различных Goodyear и Dunlop, опять же на 2х атмосферах. Есть у нее один минус - на чистом льду не очень держит курсовую устойчивость и совсем плохо разгоняется, но тормозит на нем, почему-то, прилично!

Недорогая резина для бюджетных машин - за свои деньги недостатков почти нет. Время использования - 1 сезон. Износоустойчивая - отъездил на ней зиму в Питере и по асфальту и по сугробам - шипы на месте и резина не стерлась почти. Никаких проблем не обнаружено. Единственный недостаток - при резком торможении в гололед я чувствовал себя неуютно. Это третий комплект шин - самый дешевый, но предыдущие два меня были негативами этих - то есть все не нравилось, но в гололед при резком торможении вели себя значительно лучше этих, но так как езжу в городе, мало и не быстро - меня устраивает, а резко тормозил ради интереса на пустой дороге.

Автомобиль ВАЗ 211540 2008 г.в. На зиму 2010-2011 гг. решил купить резину на 14. Бюджет ваапще ограничен, по тестам определился на Kumho KW-22 (шипы), но нигде в Каменке (Пенз. обл.), в Пензе найти их не смог. Потом по тестам "за рулем" решил брать Cordiant Snow Max, потому что про Polar 2 нигде не написано, однако решил рискнуть и ни азу не пожалел. Первые 5 тыс. пробега гул был такой, что голова болела, после прикаталась стало чуть лучше, так что комфорт не их конек. Зато управление на 5. По льду, снегу, асфальту держит отлично. За 15 тыс. ни одного сноса-заноса. Тормозит также хорошо на всех покрытиях. За всю зиму все шипы на месте, хотя подсточились так скажем изрядно, но это все потому, что по асфальту пришлось поездить много и скорость за 100 км/ч. Кстати покупал их по цене 1820 руб./шт. в ноябре 2010 г., брат покупал такие же в конце декабря уже по 2200 руб./шт. Подводя итог, скажу, что на зиму обязательно нужно покупать шипы и конечно же соблюдать правила. С 2005 по 2009 гг. стояли Я 400, сначала на ВАЗ 2106, потом на ВАЗ 21099 и также ни разу не подвели.

Очень приличная шина, при своей стоимости аналогов просто нет, к тому-же ассиметричный рисунок не шумная. Хорошо гребёт по снегу, немного плавает по асфальту но не критично, зато лёд, а особенно каша просто отлично. За 15000 км износа не заметил.

Пусть говорят про эти шины, что хотят. После Нордмастера2 я понял, что такое зимняя резина. По снегу гребет вообще нереально здорово, на льду тормозит отлично. Ездил по дорогам, где полностью лед или накатанный снег, пробитая грузовиками и внедорожниками колея в снегу на дороге. Сначала опасался, а потом, как по асфальту. Купил случайно, планировал бридж или нордман, но снег и мороз пришли неожиданно. Выбора в райцентре не было, а ехать нужно было. И в городе я не испытываю дискомфорта, вначале гудела, а сейчас не очень. Для меня отличная резина.