Отзывы о шинах Cordiant Road Runner. Страница 2 256

Я купил уже второй комплект этих шин на свою машину. Отличное качество и характеристики. На первом комплекте проехал за 6 лет примерно 50 т км. в основном по асфальту и поменял по причине, не связанной с сильным износом. Мог бы ещё сезон проездить. Но на одной шин порвал боковину об арматуру, а две других выкинул после налета на скорости на стык плит на мосту при полной загрузке машины. Причем в тот момент спереди уже стояли новые такие покрышки и они удар выдержали, а вот сзади старые перебило поперек. Я этой резиной полностью доволен и сейчас собираюсь купить такую же тестю на Солярис.

Долго выбирал по отзывам и тестам.

Нисколько не жалею о потраченном времени и деньгах. Мой размер 19565 R15. Покупал перед выездом в Анапу, сразу же отмахал на них 2500 туда и столько же обратно, не везде по нормальным дорогам, плавность хода и акустический комфорт на высоте. Уже дома по нашим страшным дорогам накрутил еще 1500, грыж нет, на мокрой дороге держит отлично, т.е. за свои деньги просто отличная резина

За более чем 27-ми летний опыт вождения испробовал практически все бренды автошин. Приятно удивлен качеством и свойствами Сordiant. Цена-качество на пять балов.

Машина КИА Ceed SW. В списке не было этой модели, т.к. размерность на него немного не стандартная. Выбрал Церато, а так СИД.

К летнему сезону 2014 приобрел комплект Кордианта размерности 205/60 R16. С завода стоял Мишлен энерджи 205/55 R16, поэтому сравнивать буду с ним.

Первые впечатления - намного мягче Мишлена! Намного. С одной стороны понятно, что высота профиля 60 против 55 способствует этому, да и рабочее давление 2 атмосферы, против 2,2 у Мишлена. Но всё равно разница в комфорте очень заметна! С балансировкой никаких проблем не возникло, с новья резина хорошая. Как с балансировкой в другие сезоны будет - не знаю.

По управляемости: в штатном режиме никаких изменений. На трассе держит хорошо. В предельных режимах пожалуй заныривает в поворот чуть с ленцой, но совсем чуть-чуть.

При торможении АБС срабатывает чуть раньше.

Поведение в дождь: потрясающее. Очень хорошая устойчивость к аквапланированию. Ехал в уральских горах в сильнейший ливень и был приятно удивлён.

Проходимость: в сравнении с Мишленом просто небо и земля. В грязи Мишка вообще никакой, а на Кордианте удалось в дождь вне асфальта не застрять по пути в деревню где до этого на Мишке беспомощно остановился. Протектор достаточно глубокий чтобы не превращаться в скользкий бублик.

В первый снег не тороплюсь переходить на шипы, хочу проверить как по льду будет себя вести.

Изностойкость не знаю, только один сезон позади. Мишка отходил почти 80 тыс за 5 лет.

Расход топлива выше чем на Мишлене 0,5-0,7 литра. Но езжу на газу, так что пофиг.

Цена - прекрасная. На мою размерность дешевле тока кетайское гумно.

В целом резиной более чем доволен о своем выборе не жалею.

Шины отличные во всём!!! Ездил по всем типам грунта и асфальта, всё отлично, по лужам превосходно!!! По грязи конечно не айс, так как они не грязевые и протектор не для неё))) Тихие... Главное балансируются на ура!!! Зимой не ездил, поэтому соответственно и оценки нет...

Не согласен насчёт только для тазиков. Наши научились делать не хуже а может и лучше всяких мишленов,нокиан,и т.д. Поэтому не вижк смысла перплачивать за бренд. Купил кордиант. Дорогу держит супер. Влетал в лужи и ямы,всё ок.

Что ещё надо от шины?

Купил взамен старенькой Hakka Green, до них была Dunlop sport. Пробег маленький, проездил один осенний месяц. Мягкая резина и тихая, понравилось и на сухой и на мокрой дороге. Ездил на дачу, хорошая управляемость на асфальте и грунтовой дороге в разную погоду. Всё очень достойно. Дальше время покажет.

Отличные шины!!! Хорошо держит трассу в дождь!!!

Хорошее качество,прекрасное сцепление с дорогой на мокром покрытие,режет воду без сильных затруднений.Видно что цена и качество соответствует.

Неоднократно устанавливаю данные шины на автомобиль. Первый раз приобрёл данную модель по рекомендации коллег, а в последствии и сам убедился в качественных характеристиках:

1. До полного износа протектора откатал два комплекта, в среднем хватает на 50-60тыс.км. пробега.

2. Отлично ведёт себя в мокрую погоду, обеспечивает достаточную устойчивость автомобиля при аквапланировании, за счёт формы протектора, обеспечивающей быстрый отвод воды от пятна контакта, особенно важно на автодорогах, где есть продавы полотна после грузовиков.

3. Обеспечивает хорошее торможение как в жаркую погоду, так и при температуре до +5', при более низкой температуре они становятся грубее.

4. Достаточно низкий уровень шума при езде.

5. Хорошо "держат" курс при скорости до 160, выше не набирал.

6. На откатанных до корда двух комплектах ни одной шишки, несмотря на низкое качество дорог, и, соответственно, попадания в небольшие ямы при движении.

В любом случае выбор за вами, Я свой выбор сделал.