Отзывы о шинах Dunlop Digi-Tyre Eco EC 201. Страница 2 109

Честно говоря, ужасная резина. Раз съэкономил, больше не буду... ABS не работает, пиши об этом сразу. На сухом асфальте с 90 км/ч огромный тормозной путь. На мокром отвратительная, дорогу держит плохо, аквапланирование высокое, о тормозной путь с натяжкой на 3. Плюсы: сильно не шумит, не боится ям (195\65\15). В общем для неспешной езды пойдёт, но на мой взгляд даже барум лучше...

Всем удачи на дорогах.

поставил в апреле , отъездил 10000 . неплохая резина за 2000р. мягкая комфортная , на сухом асфальте тормозит отлично, на мокром чуть хуже впринципе как и все,практически не шумит, по мокрой дороге нормально в пределах разумной скорости , в лужах на обгонах аккуратней-- плавает , хотя я не слышал о резине которая не плавает. по управляемости хуже чем Barum но лучше чем Амтел и Cordiant. Проходимость средняя. рекомендую для длительных поездок с семьей и за город.

Добротная резина за небольшие деньги для неспешной езды. Неожиданно хорошее сцепление на мокрой дороге при 0 темпиратуре. Как то в расплох застала погода, пошел снег. Думал будут у меня коньки в место резины, а они повели себя достойно. (Шины производства Индонезии).

Пока доволен.

Достаточно мягкая резина, когда брал думал будет жестче, позволяет вкладывать в повороты по максимуму, вообщем и целом комфортная резина. Будет получше Continental conti eco 3, но уступает таким шинам как Goodyear eagle ventura и Kumho solus KH17. Главное при покупке брать резину с индексом JP.

Резина меня удивила. По мокрой трассе больше 80 км/ч страшно ездить, особенно в плавных поворотах, в не большую лужицу попадаешь и поплыл прямо. На ведущих колесах за сезон осталось около 20 % протектора. А так резина для тех кто мало ездит по выходным да по городу. Тихо, мягко, комфортно, ну и конечно экологично (судя по описанию).

Субъективно лучше дебицы по управляемости
Для меня как не для особо опытного водителя недостатков не видно кроме одного - ШУМНОСТЬ. Причем какая-то странная, после 80-ти проходит....У меня сенс.
Плюсы: мягкость, устойчивость
Минусы: ШУМНОСТЬ

Тихая, мягкая.

Поставил весной температура +7 Очень часто пробуксовывает при начало движениии Узнал что в машине есть АБС . Очень часто срабатывет. Стиль вождения нормальный. Летом ведет себя прекрасно, ездил в дождь по трасе просто класс. Боюсь что осенью придется переодевать шиповку сразу с первым снегом. С ее рисунком протектором и до шиномонтажа в снег недоедешь. До этого ездил на матадоре мп14 так когда выпал снег то первую неделю и непереобувался а то еще растает. ТАк потихонечку ездишь без проблем.

Плюсы: Тихая, мягкая.

Минусы: Пришлось уже два раза балансировать чувствую еще раз надо немного уже дрожит руль.

нормальная резина за свои деньги

Обул два ланоса. После дебицы вполне достойная резина. На одной машине прошел на них уже 40000 и еще есть протектор. По мокрой дороге сносит в повороте. Кому нужна дешевая резина на каждый день - хороший вариант (брал по 35 у.е.)

Не берите

Машина как холодец стала после переобувки - переобувался с бриджстоун потенза, теперь тормоз вообще неинформативный, реакции на руль вообще вялые, в потоке приходится постоянно опасаться резких маневров т.к. сложно до сантиметров просчитать тормозной путь. При экстренном торможении срабатывает абска и машина тормозит ужасно, уводов в сторону не было. По трассе одно удовольствие, за исключением валкости в поворотах - это да, за то при проезде неровностей резина зарекомендовала себя отлично.

Плюсы: мягко

Минусы: Все остальное

нормальная резина за свои деньги

Отъездил на этих покрышках 15000. Шина отлично ведет себя на мокром асфальте, такое ощущение, что лучше чем на сухом. Хорошо держит машину в поворотах. Заезжал на ней в пески машина уверено их проходила, а вот в грязи как на льду, заезжая в грязь протектор покрышки моментально заполняется ею, которая залипает в нем, и выезжая после этого на сухую, укатаную грунтовую дорогу машина продолжает плавать и по ней, долго очищаясь от грязи. К недостаткам можно отнести большой вес покрышки, и как следствие шумноватость, требует хорошей балансировки, ...

Плюсы: Отличное сцепление на мокром асфальте

Минусы: На грязи как на льду