Отзывы о шинах Dunlop Graspic DS2. Страница 8 187

Отличная резина!

Я довольна обувкой на все 100! У нас зимы - перепад температуры, повышенная влажность, либо каша, либо лед на дороге. Но со всем этим безобразием резина справилась на "отлично"!

средняя резина
После летней сразу же на сухом асфальте,как обычно тормозил перед лежачим полицейским,что на лыжаж по снегу((((,очень разочаровало,то же самое на мокром асфальте,на снегу хорошо,лед неважно
Плюсы: снег
Минусы: сухой и мокрый асфальт

классная

Отличная резина, ведет себя прогнозируемо во всех ситуациях, тормозит по снегу и льду хорошо, поведение на льду как для нешиповки очень хоршее, в первые снега и обледененліе дороги показала себя с лучшей стороны

Советую и рекомендую!

Ещё в октябре очень долго и щепетильно выбирал между брендами. сортировал. мучился перед выбором GoodYear 500 или DS2- и наконец взял последнюю. У тестя такой же Мерс но у него старый Континенталь. Было с чем сравнивать.. Честно и объективно - DS-2 мне понравился больше да и были ситуации с экстренным торможением и постоянное движение по брущатке (кто живёт во Львове - знает)..Претензий к резине нет. До этого была хорошая французкая Фулда. немецкий Гиславет - но если первая (Фулда) хороша в глубокий снег, но по асфальту очень шумная, то Гиславет - очень мягкий и тяжёлый, слабый на пробой и порезы (трамвайные рельсы). С Данлопом - отездил всю зиму и сейчас ещё по асфальту не переобуваюсь - ездить одно удовольствие!

Плюсы: Сцепление со снегом и асфальтом суппер, мягкость. лёгкость. бесшумность

Минусы: грязь - буксует

отличная шина- рекомендую - липучкам респект!
проездил на ней всю зиму - впечатления только самые хорошие, и рулится хорошо, мягкая, абсолютно никакого шума, до этого ездил на шипованном Michline - понравилась больше липучка своей прогнозируемостью !
Плюсы: одни плюсы во всех зачетах
Минусы: нет

Отличная резина!

Отъездил три зимы 50 тыс, протектор как новый складывается впечатление, что не убиваемая. совершенно тихая, мягкая (сверчки в салоне пропали) и после нее на летней руль не провернутьПо снегу выгребала отлично, да и по льду ничего очень доволен. Единственный недостаток, так это бросает машину при езде по коллеям от грузовых машин, кстати на летнем Мишелене такого не замечалось.

Плюсы: Тихая липучка, износ.

Минусы: езда по колеям

До Данлопа зимой ездил на шипах. Решил попробовать нешиповку, размер 205-55-16. Великолепный аккустический комфорт, намного тише и мягче летнего Конти. Управляемость на уровне, особенно хорошо ведет себя при температуре ниже минус 10 градусов. Тормозит очень корректно, информативно, в занос пустить практически невозможно. Рекомендую, хороший недорогой выбор для этой размерности.

Не знаю о чём Вы пишите,но я и многие мои знакомые ездят на этой резине и всё отлично.У многих из Вас тяжёлые седаны на переднем приводе,они зимой на любой резине будут рыскать и пробуксовывать(ни одна страна для своего внутреннего рынка не делает авто свыше 1.3тонны на переднем приводе,только на экспорт).У меня авто весит 3т.задний привод и за две зимы резина не разу не подвела.Что на льду,что на снегу чувствовал себя уверенно.Залазил в такие сугробы,что товарищ на RVR засел а я проехал.И помните ещё одно (кто не знает),что зимняя!!! резина чем уже тем лучше себя ведёт(подходящая под ваши диски),а широкие лапти зимой по любому скользят и буксуют.

Резина -ГАВНО. На момент написания откатал две зимы. При трогании машина гребет как зверь. А вот при торможении... На сухом асфальте при торможении-очень вяло,при мокрой дороге получше. Но не дай бог на дороге накат,или лёд. Едет,как на коньках,абсолютно не управляемая,боковой поддержки-НЕТ!!!!!!!!!!! Если колея -норовит выпрыгнуть. Dunlop себя не оправдал(((

я не знаю как там на близарке судя по одзывам не плохо,но я ДОВОЛЕН,мягко,предсказуемо,на сухом освальте выше 0 газ в пол шлифует,при резком тормажении в тех же условиях...занос,но постойте ето же ЗИМНЯЯ резина так вот,про ето надо не забывать,дистанция и всякая хрень,вылазит везде при тормажении на льду надо бытьвнимательней :)),тихо,всем удачи,не гвоздя ни жезла!