Отзывы о шинах Dunlop Graspic DS2. Страница 4 187
отличная по городу ползать, мягкая,безшумная,гребет все
195,55,15 Лачети CDX универсал резина отличная по городу гонять но не для трассы, мягковата после 100 чуствуется мягкость резины так что если вам комфортно по городу и на дачу супер а по командировкам не подходит на трассе на 130 качается и плавает
Плюсы: держит дорогу в любую погоду,мягкая,безшумная,гребет все
Минусы: не для скорости,по трасе плавает когда за 100
Хороша на снегу и снежной каше,очень мягкая,бесшумная!
Хонда Сивик 1.4,98 год, 175.65.R14. Всё ждал когда я резинку то попробую по настоящему и вот дождался!!! Позавчера снега в Одессе выпало по колено, ну и я поехал рулить! По снегу дорогу держит просто суппер, ощущаешь себя королем дороги, обгонял еле плетущиеся жигули и другие жестянки, проезжал их как стоячих, разгон начинается легко,без пробуксовки, а тормозит она как!!!,чувствуется, что резина именно цепляется за дорогу, позволяет даже шустрить на скорости 60-80 км и это все на заметенной дороге, короче я был в восторге!!! Но когда выезжаешь на сухой асфальт, здесь ощущения уже не те! Появляется рысканье и плавание машины, приходиться руль держать все время двумя руками и корректировать курс!
шины класс
Поставил после первых заморозков, поездил 2 месяца при плюсовой температуре, сразу почувствовал разницу с базовыми Дебица Пассио, по шуму(низкий), по цепкости(дорогу держит супер), по мягкости (такое впечатление что в ямы вплываешь). По поводу скорости 130-140 по городу когда гайцы не видят ехал всё супер, за счёт того что мягкие сперва было впечатление что плаваю(на скорости) потом привык. При монтаже колёс советовали чуть больше чем 2 атм подкачать, не жалею что отказался, поначалу было впечатление что шины приспущены, потом привык. Особенно достоинство проявилось в гололёд, когда другие машины без толкача на горку не заезжали, я был королём трассы :-). Люблю на светофорах резко стартовать, поменял на летние 16 марта, протектор практически не износился. После них на Дебице ездить уже не могу, поставил летние Dunlop ЕС 201
Плюсы: мягкие, тихие, цепкие
Минусы: не обнаружил 23-03-2007
СУУУУППЕРР
Глубокий снег, утрамбований снег, облидинение. слякоть преодолевалось мной с успехом, управляемость зависит от личних качеств водителя. В сухую теплую (+11) погоду ехал 210 км/ч - живой. Просто рекомендую - резина говорит сама за себя.
Плюсы: Цепкая, тихая, магкая
Минусы: низкая износоустойчивость, дорогая :(Оценка:
- Оценка
Для теплой и снежной зимы.
Dunlop Graspic DS-2 195/65/15R. Все поведение этих шин говорит о том, что делали под снежный накат - на нем чувствует себя отлично. На льду есть снос и пробуксовка, ABS срабатывает на торможении постоянно. При температурах ниже -20С дубеет и нормально идет только по снегу. Мокрый снег гребет хорошо, а вот при заходе в воду срывает с траектории на скорости за 80км/ч.
Плюсы: Хороша по снегу.
Минусы: Не любит воду, низкие температуры и лед.
- Управление на сухой дороге
- Управление на мокрой дороге
- Управление на снегу
- Управление на льду
- Управление в грязи
- Бесшумность в движении
- Оценка
- Износоустойчивость
- Цена/качество
еще не испытал
Хонда CRV - решил купить Dunlop Graspic DS-2 205/70/15., почитал отзывы и вообще запутался, одни пишут что супер, другие что хрень. Если у кого есть опыт езды на 4WD расскажите, пожалуйста. Купить дорогую не могу, проблемы с бабками и хватает только на Dunlop. 05-10-2007
Резина отличная
не смотря на цену, имея машину полный привод (у меня полноприводный минивен мицубиси) резина показывает неплохие показатели. У меня индекс 160 кмч, однако прошлой зимой в снег и слякоть на Мкаде шел 190, машина шла как по рельсам. Да и всю зиму отездил ни одного замечания
Плюсы: на полном приводе лучше не надо
Минусы: пока нет 10-10-2007
- Оценка
Не для теплой зимы и экстремальной езды
Эксплуатировалась по городам и трассам республиканского значения достаточно теплой зимой 06/07. При плюсовой погоде ламели делают машину ватной: при мало-мальски резвом старте - пробуксовки, при торможении - АБС трещит, на трассе- свыше 120 машина гуляет по всей трассе (на летней идет как по рельсам). Первое впечатление-шок. Машина служебная, думал убить завгара. Наступили холода - сказал ему спасибо. На снегу машина управляема и прогнозируема (по селам, правда, не ездил). На ледяной корочке эти же ламели творят чудеса: я практически не менял стиля езды. Итого: при минусовой температуре самые позитивные впечатления, при тепле просто плаваешь.
Плюсы: лед
Минусы: плюсовая температура
- Управление на сухой дороге
- Управление на мокрой дороге
- Управление на снегу
- Управление на льду
- Управление в грязи
- Бесшумность в движении
- Оценка
- Износоустойчивость
- Цена/качество
- Оценка
Шина замняя и для естественно зимней погоды!!!
Господа, я так понимаю что вы на этой шине по мокрой дороге передвигаетесь при +15 градусах? И хотите отличную управляемость? Купите летнюю дождевую шину!!! Или Российскую всесезонку.
- Управление на сухой дороге
- Управление на мокрой дороге
- Управление на снегу
- Управление на льду
- Управление в грязи
- Бесшумность в движении
- Оценка
- Износоустойчивость
- Цена/качество
- Оценка
Отличная резина для зимы и при спокойной езде.
Отъездил на граспике дс1 40000км просто супер. Модель устарела пришлось купить дс2 2255516 и тоже доволен на все 100, управляемость на любой дороге на хорошем уровне, неожиданностей не приподносит, шумность порадовала. Откатал примерно 50000км на опеле омега Б на этой резине и проблем незнал вообще, ни прокола ни грыжи. Сейчас сменил авто на ниссан кашкай и тоже купил Граспик дс2 2255517, потому что резина очень хорошая, доволен ей полностью. Шины для спокойной езды оптимальные. При выборе вопрос денег не стоял, купил то, что действительно нравится.
Плюсы: Предсказуемое и уверенное поведение на любом покрытии и шумность низкая.
Минусы: Особо серьёзных просчётов незаметил.
- Управление на сухой дороге
- Управление на мокрой дороге
- Управление на снегу
- Управление на льду
- Управление в грязи
- Бесшумность в движении
- Оценка
- Износоустойчивость
- Цена/качество