Отзывы о шинах LingLong Sport Master. Страница 2 258

Шины более менее тихие, мягкие, хорошо машина едет, если не быстро, после 90 начинают бить колеса, после 120 совсем печально, из 4 покрышек, 2 более менее, одна похуже и одна еще хуже балансировались, балансировку делал при установке резины, и спустя месяц в другой шинке, но ситуацию это не решило, второй сезон на них желания кататься нет, буду менять.

Если повезет и шины не кривые, то резина хорошая... но если при покупке резины встает вопрос о везении, то о качестве говорить не приходится.

Тихая, держит хорошо и сухую и мокрую дорогу))) но все это передергивается тем что балансировки хватает на 500км? вобщем выкинутые деньги) категорически не советую!

Балансируется грузами под 100 грамм. Курсовая устойчивость невнятная, реакция на руль запоздалая. Шум не сильно отличается от Bridgestone Potenza, чуть потише. В общем и целом - хлам за небольшие деньги, лето пережить можно. После 150 вибрация на руле появляется - толи квадратная становится после стоянки, толи так и не отбалансировалась в идеал. Надо ещё раз ехать на балансировку, может со второго раза получится. Про износоустойчивость ничего не скажу, поставлю пять звёзд, ибо плевать на это за такие деньги - скатать и выкинуть. Итого - ездить можно, хоть и качество ниже плинтуса. Резина мягкая, цепляется, неровности на дороге съедает. Наверно мне просто не повезло с ними - шины кривые и балансировка происходит с большими весами. Слово "Sport" явно лишнее в названии, это просто Linglong)))

Почитал отзывы, посмотрел показатели шума и решился на покупку китайской резины. По итогу полностью пожалел о покупке. Объясню почему:

1. Самый огромный минус это шум, а даже можно сказать с набором скорости от 80км до 110км как будто входит в какой то резонанс с дорожным полотном и противно гудит, как будто я на уазике еду. Причем если разогнаться более 110км то все отлично и этот шум пропадает. Вообще на старой Continental такого не было. А вот тут вообще засада, желание снять и выкинуть.

БРАК одной покрышки, она восьмеркой. При движении от 60 км/ч начинается легкая вибрация, от 80 км/ч вибрация носит явно выраженный характер. Пока ездил по городу списывал незначительную вибрацию на неровность дорожного покрытия. Но как выбрался на трассу ехать стало не возможно. На повторной балансировке мне и сказали про кривую покрышку. Написал претензию, надеюсь оперативно заменят.

В остальном шина понравилась и торможение, и управляемость на высоте, много лучше предыдущих шин от Корморан/Тигар.

Я не знаю о чем тут писали предыдущие видимо купленные авторы, но это не шина, это пиздец.

Скрип при повороте на 180 на 20кмч дальше букс и потеря сцепления, торможение сначало скрип потом уже торможение. Шина музыкальная максимально. У меня полном получилось сорвать в занос все 4 колеса в поворотах на 30 градусов на 90кмч.

Она очень не любит горячий асфальт, просто начинает полностью терять сцепление, особенно на черном покрытии.

По движению в дождь вопросов не возникало но и возможности хорошо протестировать на мокром серпантине и не было особо.

Не знаю как по расходу резины, гляну в конце летнего сезона но treadwear в 500 едениц намекает на то, что пластик так быстро не кончится.

Для меня это нормальная резина(её не жалко жечь), но для безопасности и для спортивного вождения она не подходит, держак отсутствует.

Предыдущая летняя шина была Bridgestone Potenza Sport, разница небо и земля

Прошли два летних сезона, в общем доволен. Поездки - город, иногда трасса. Покупка этих шин была вынужденной, из-за повреждения боковины на почти новой шине Йокогама, решил менять комплект. Желание сэкономить + любопытство потестить Китай сделали этот выбор. В первый сезон удивила тишина и плавность хода. Поздней осенью попал в +2 и снег с дождем на трассе. Уверенно ехал 100 кмч.

Вчера перебалансировали, почти без изменений по грузам. По глубине протектора передняя пара на 1/2, задняя получше. Резина немного огрубела, потеряла мягкость и стала похожа на Hankook VP2, на которой ездил 6 сезонов.

Отличная держаковая. В дрифте очень хороший темп. От перегрева не разваливается. Быстро стирается.

В общем по зацепу шины пушка на 5, на равне Хэнкук ВП 3, 200сил переваривают, реально цепкие, достаточно комфортные по мягкости от чего и нехилый износ, за 2000км 0,5мм. примерно. По шуму средние. Балансировка нормальная от 20 до 60гр. По началу ехала идеально без вибраций, потом меня дернул черт перебалансировать и поменять колеса местами(т.к. перед трется быстрее) и началось после 120 ехать особо не хочется, приходится на круизе 108 ехать, как раз под камеры)) Попробую покрутить их еще и посмотрю. Но скажу так многий Китай даже именитый вибрирует, качество видимо хромает

На китайцах с 14 года, они сильно выросли, даже зимние начали делать более менее нормально
Скажу что новые китайские точно лучше 2-3 летних шин именитых брендов
У меня шумка хорошая, поэтому про шумность не скажу
Износа вроде нет за 10 тыщ
По сухому - идеально едут и тормозят
На дороге с плохим асфальтом и колеей больше 190 не советую, на 200-210 начинают откровенно плавать
В дождь то ли тормоза у меня, то ли в шинах дело, но тормозят как будто хуже чем надо, в колее с водой болтает конкретно, но тоже - это все от скорости 130 и выше