Отзывы о шинах Maxxis AT-771 Bravo. Страница 3 709

Резина покупалась так сказать "на убой", на рабочую машину, поэтому ее никто особо не жалел и никто с ней не цацкался. Ездим вдвоем с напарником и за год это выходит порядка 70-80 тысяч км. Сейчас пробежала как раз около 60 ткм, износ около 20%, что говорит о ее прочности. Осматривал на подъемнике - грыж нет, хотя попадали в приличные ямы и даже диск не погнулся, что удивительно. Резина энергоемкая, значит. Очеyь уверенно ездить летом можно, в дождь тоже неплохо, не плывет по лужам. Зимой предпочитаем шипы, хотя можно было бы и эту оставить.

Проехал не много, но впечатления больше положительные, машина похожа на трамвай на мягких колесах, курс держит отлично, в колее не рыскает воду не замечает, шум - шелест и то, если вслушиваться. Главная проверка еще впереди - на плохой грунт еще не выезжал, а так - всё отлично.

Балансировка 45/30/30/15. Для ат не шумная, достаточно мягкая. Больше 130 принципиально не езжу. За 8400 стёрлась на 2 мм. Эксплуатация 70/20/10 трасса/город/грязь. Грязь лужи на ура.

По первому снежку норм, если не успел на зимнюю перейти, но на льду корова.

Не очень любит колейность, плюется мелкими камешками

Стоит с 2013 года, на зиму снимал. Езжу немного, но резиной вполне доволен. За время эксплуатации ни разу не подводила. Рулится отменно ,в большую грязь не влазил, сильно по трассе не наваливал. Один раз перебалансировал, протектор уже подошёл на задней оси под замену. Возьму две новых на передок. Не знаю только качество осталось такое же, или уже осовременелось.

Хорошая резина. Стоит на двух машинах, на ниве и ховере. В грязь на ниве конечно таскает, но прёт хорошо. На Ховере взял не заводской размер, повыше, жестковата по сравнению с зимней Максис и тяжёлая. Как универсальная резина на все случаи жизни, считаю идеальная. Цена конечно подскочила, и теперь в целях экономии белые буквы не наносят, что тоже довольно серьёзный минус, с буквами смотрелась эффектней. И с того, что есть на рынке, считаю выбор оправдан.

Свою цену полностью оправдывают. Отъездил 2 года, протектор почти не стерся. Ни одного прокола, не смотря на поездки в лес, по грунтовкам и щебенкам. Однозначно рекомендую!

Брал на пробу в размере 215/75 р15. Очень доволен резиной. Отбалансировалась неплохо 40-60 грамм на колесо. Резина тихая, мягкая. По ощущениям проходит не менее 50 тысяч (учитывая вес автомобиля и условия эксплуатации). Травился до 0,4-расплющивается на ура! Замыливается, но это недостаток всех АТ колёс. А вот очищается неплохо. Управляемость на мокрой дороге тоже весьма на хорошем уровне, по крайней мере торможение и манёвры прогнозируются без затруднений. Машина со стоковой трансмиссией на данном размере колёс уступает по динамике обычным колёсам. Считаю что эти колёса идеально подходят для нивы-качество, возможности на бездорожье, комфорт на трассе и в городских условиях, а также цена.

Зимой на них не ездил и не буду. В сильное бездорожье тоже не залезал, но в пески на пляжах Крыма заезжал без страха и не застрял. С этими покрышками при езде чувствую себя менее уверенно, чем при двухлетних и изрядно стёртых штатных Dunlop. Что на сухом, что на сыром асфальте торможение посредственное. При вхождении в поворот на скорости траекторию не держат. При этом курсовая устойчивость отменная и воды они не боятся (аквапланирования нет). Повышенного износа не заметил. Шумноваты, особенно после 120 км/ч. Жёсткие. Повторно брать не стал бы.

Приветствую всех! Использую эти шины только летом. Поэтому про зиму ничего не могу сказать .Летом свои задачи шины выполняют на все сто процентов. Сразу оговорюсь, я не гонщик , да и шины не для этих целей, 110 по трассе - едут очень уверенно, шум есть , но не раздражает. По гравийке - отлично, мокрая дорога - очень хорошо, при съезде с асфальта ни разу не подвела, а я рыбак , и стараюсь уезжать подальше от людей, потому что не люблю шума на природе.

Лучшие шины AT, цена качество не идёт ни в какое сравнение с конкурентами.

Ничуть не хуже Сooper Discoverer A/T 3 и при этом существенно дешевле. Может быть менее износостойкие, но это ещё проверить надо.