Отзывы о шинах Michelin Energy XM2. Страница 1 333
- Оценка
Michelin Energy XM2 195/65/91T
Купил б/у, на одной паре остаток 8 мм на второй чуть больше 7 мм. Сразу пришлось проехать чуток.
и так какие выводы можно сделать за 480 км. пробега. Самое , что бросилось это тихая до безобразия резина. Стали слышны все огрехи в работе подвески и ДВС. Крупные неровности на дороге типа полицаев, трамвыйных путей и больших ям обрабатывает на ура, лучше даже чем зимний Мишка X-Ice, буду все сравнивать с ним т.к. пока свежо в памяти. Мелкие стыки, мелкие ямки проходит также как и стандартная бюджетная резина. При входе в повороты слишком уж сильно вгрызается в асфальт, приходится отворачивать руль обратно. Входил в кольца на 80-90 км.ч. никакого сноса не было, хотя маленькие намеки проскальзывали, на 70 км.ч вход и выход как по рельсам, куда сказал туда и едет. После пункта оплаты в Колосово на М1 в сторону Бреста попал под дождь, поведение резины не изменилось, пытался найти лужи, их не было, потом нашел 2 штуки, в одну на 90 км.ч. зашел (типа приноравливался), аквапланирования не было, во вторую заходил уже на 120, был первый небольшой удар при самом входе, а потом опять как по рельсам. Резина ОЧЕНЬ мягкая, у меня Citroen ХМ мягкий, а с этой резиной вообще корабль. По пути нарвался на рассыпанные кирпичи на дороге, элемент "переставка" отработал не очень, уж очень она (резина) сильно вгрызается в асфальт, не получилось сорвать авто в "ёлочку" без переключения на низшую передачу и догазовки. Получилось до догазовки, что кузов качнулся в сторону объезда препятствия, но с места не сорвался. После "елочки" опять же послушно и предсказуемо вышел только рулежкой без управления скоростью. На сухой гравейке ведет себя отлично, при въезде на "стиральную доску" думал что протрясет меня нехило, но нет, мягче чем моя зимка. По пути решился делать небольшой крюк проехать через деревню - там через лес. В лесу нарвался на участок с подразмытой гравейкой, ну что сказать стать не стал, ехал, но плохо.
Предварительные выводы такие - резина по большей части для для асфальта, там ведет себя вполне предсказуемо и понятно, тихая, мягкая, не боится ям и резких ударов. По сухой гравейке едет хорошо, если попали на размытую, то нельзя брать внатяг - будет проскальзывать, только на скорости не меньше 25-30 км.ч. Пока доволен посмотрим к концу июня как себя будет вести.
- Автомобиль:
- Citroen XM 2,0L 1994-2001
- Управление на сухой дороге
- Управление на мокрой дороге
- Комфорт при движении
- Курсовая устойчивость
- Бесшумность в движении
- Эффективность торможения
- Стойкость к аквапланированию
- Скоростные характеристики
- Износоустойчивость
- Качество изготовления
- Оправданность цены
- Оценка
ШИНА СУПЕР!!!
до этого стояла Tigar Hitris 195/55/15 в принципе тоже не плохая резина продал проехав 20000, немного шумновата, в остальном очень сильно напоминает Michelin старых моделей.
Поставил Yokohama C-drive 195/60/15, вот тут я понял что значит шумно, думал профиль повыше будет мягче, тоже не угадал, подвеска стала работать постоянно, и даже на скоростях до 60км/ч гудит громче глушителя, проехав 3000км продал нахрен.
Сейчас поставил XM2, все, я нашел свою марку. Повторюсь шина супер, ставить всем.
- Автомобиль:
- Mitsubishi Galant 1,8L 1999-2002
- Управление на сухой дороге
- Управление на мокрой дороге
- Комфорт при движении
- Курсовая устойчивость
- Бесшумность в движении
- Эффективность торможения
- Стойкость к аквапланированию
- Скоростные характеристики
- Износоустойчивость
- Качество изготовления
- Оправданность цены
- Оценка
Купил сразу как только вышла. Производитель АНГЛИЯ. Шины прекрасны: аквапланирования не боится (одной стороной ехал по колее с водой, второй по чистому асфальту), сорвать в пробуксовку тяжело, с 100 км/ч до 0 оттормозился за 4 сек без блокировки колес, шум от резины есть только в том случае, если крупное покрытие асфальта. Дорогу держит изумительно, на 90км/ч входил на клумбу и никакой потери траектории, резина визжит, но держится заданного курса. Влетел на трассе при 110км/ч в яму, согнул диск, оторвал крепление аммортизатора, а шине хоть бы что, ни шишек, ни порезов. За 2 года износ почти не заметен, хотя резину я не берегу. Огромный минус резины - в грязи она никакая. Съехал на обочину после дождя, пришлось толкать, по грязи на горку не лезет. Еще недавно случайно наехал на половину пивной бутылки и раздавил ее, ни порезов, ни проколов не получил. На скорости шины хорошо себя ведут, накат хороший. И из-за мягких боковин, шины имеют небольшую поперечную раскачку, но думаю это из-за 75 профиля, на низкопрофильной такого не будет
- Автомобиль:
- VAZ 21061 1.5L
- Управление на сухой дороге
- Управление на мокрой дороге
- Комфорт при движении
- Курсовая устойчивость
- Бесшумность в движении
- Эффективность торможения
- Стойкость к аквапланированию
- Скоростные характеристики
- Износоустойчивость
- Качество изготовления
- Оправданность цены
- Оценка
Шкода Октавия А5/1,6. 2 сезона штатная Cоnti/жесткая, при возможности поменял в прошлом году на Pirelli P6.
Шкода достаточно жесткая машина-тем более для Саратова-дорог просто НЕТ!!!!. ОДНИ КАНЬОНЫ и ОБРЫВЫ ИЗ АСФАЛЬТА! Надо или лететь низко над землей, или ползти. Дошло до того что решил может амортизаторы подобрать помягче! Начитался отзывов и в начале апреля рискнул-взял Michelin Energy XM2.
Фантастика!!!! На шиномонтаже на обкатку попросил давление 2,3-2,4! Выехал и не понял! Может не докачали, вышел проверил вообще 2,5! Такое же впечатление как на Pirelli делал 1,8 /в прошлом году экспериментировал с давлением мягкость/.
Немного правда шумновата. Но это и понятно - обкатка!
Прошел 600 км. Шум как и положено ушел! Приспустил до 2,1 - машина поплыла! Там где раньше крался 20-30, теперь спокойно 60-80, только шлепки и никаких ударов на кузов! По управляемости! В дождь 160 /по объездной/ разницы между Cоnti и Pirelli P6.НЕ ЗАМЕТИЛ!!!
ШИКАРНАЯ РЕЗИНА ДЛЯ "ЕВРОПЕЙЦЕВ"! По любому!!! Дальше только "МИШКА"
- Автомобиль:
- Skoda Octavia 1,6L 1997-2006
- Управление на сухой дороге
- Управление на мокрой дороге
- Курсовая устойчивость
- Комфорт при движении
- Бесшумность в движении
- Эффективность торможения
- Стойкость к аквапланированию
- Скоростные характеристики
- Износоустойчивость
- Качество изготовления
- Оправданность цены
- Оценка
ставил переднюю пару Мишлен ХМ2 взамен пробитой на одном колесе передней оси почти новой Нокиан Хакка Грин. оба комплекта в размере 185*65*14. после переобувки выявлены отличия: Мишлен тише, глотает неровности лучше, курсовая устойчивость на высоких скоростях несравнимо лучше, то есть максимальная скорость, с которой ехать комфортно, выше примерно на 15-20 кмч, износоустойчивоть лучше (экономней). В плане торможения и скоростного прохождения поворотов указанные выше шины примерно одинаковы. После данного личного опыта отношусь к тестам типа Зарублем как к полнейшему вранью (в них хакка на первом месте, а Мишлен где-то в середине, а по факту Мишлен ЛУЧШЕ!))
- Автомобиль:
- ВАЗ Priora
- Управление на сухой дороге
- Управление на мокрой дороге
- Курсовая устойчивость
- Комфорт при движении
- Бесшумность в движении
- Эффективность торможения
- Стойкость к аквапланированию
- Скоростные характеристики
- Износоустойчивость
- Качество изготовления
- Оправданность цены
- Товар куплен в Мосавтошине
- Оценка
После того как снял зимнюю резину и поставил Michelin, она мне показалась более грубой, все стало греметь, чувствительность к кочкам и т.п., от чего даже расстроился, но спустя недели три-месяц резина видимо "обтерлась"или из наступления жаркой погоды, стала меня радовать. В настоящий момент ездию с комфортом, резина мягкая, малошумная( на гладких дорогах вообще не слышно), в общем сейчас, спустя уже два месяца эксплуатации резиной доволен полностью. Попадал на ямы сильный, думал "капец"либо резина , либо диск в деффекты, но к счастью все без нареканий. В общем подведу итог. Кто рассматривает мишку енерджи хм 2, можете брать,думаю не пожалеете. Сравнить мне не с чем, потому что первая машина в моих руках, поэтому и первя резина.
- Автомобиль:
- Skoda Rapid
- Размер:
- 185/60 R15 84H
- Купите опять?:
- Скорее всего
- Город:
- Старый Оскол
- Управление на сухой дороге
- Управление на мокрой дороге
- Курсовая устойчивость
- Комфорт при движении
- Бесшумность в движении
- Эффективность торможения
- Стойкость к аквапланированию
- Скоростные характеристики
- Износоустойчивость
- Качество изготовления
- Оправданность цены
- Оценка
Какую шину подобрать, что бы не ездить, а мечтать
Мишлен,-комфорт и тишина
Бриджстоун-скорость,красота
Континенталь-всегда везде
Б-Гудрич-грязь на стороне
Корейский бренд- здесь все в одном
Цена и качество все в нем
Китайский тоже не отстал,он долговечность заказал
Виатти ждет кривых дорог,ведь качество для всех урок
Какая бы шина не была на трассе прежде голова!!!!!!!- Автомобиль:
- Nissan Almera
- Купите опять?:
- Скорее всего
- Управление на сухой дороге
- Управление на мокрой дороге
- Курсовая устойчивость
- Комфорт при движении
- Бесшумность в движении
- Эффективность торможения
- Стойкость к аквапланированию
- Скоростные характеристики
- Износоустойчивость
- Качество изготовления
- Оправданность цены
- Оценка
Исходя их статистики жалоб - делаю вывод, что проблемы наверное с маркой машины, чем с резиной. Поставьте шумоизоляцию.
Основные качества резины - это надежность, безопасность в езде на любый покрытиях и износостойкость.
После сезона эксплуатации - ни одного нарекания, выезжала на ужасные разбитые трассы, характер езды - спортивный, быстрый, с резкими ускорениями и торможением, - до сих пор резина в порядке ни одного гвоздя, камешка, ни пореза, никаких грыж, протектор использован минимально - еще на пару сезонов хватит.
- Автомобиль:
- Honda Civic 1,6L 2001-2006
- Управление на сухой дороге
- Управление на мокрой дороге
- Курсовая устойчивость
- Комфорт при движении
- Бесшумность в движении
- Эффективность торможения
- Стойкость к аквапланированию
- Скоростные характеристики
- Износоустойчивость
- Качество изготовления
- Оправданность цены
- Оценка
Купил комплект шин Мишлен Energy XM2 185/60 R14 и комлект дисков КиК Аттика к ним.На шиномонтаже когда монтировали грузиков понадобилось очень мало, даже одно колесо практически ноль, Колеса получились на отлично, ну а теперь об эксплуатации, шума намного меньше чем на Pirelli, были заводские 15 диаметре низкопрофильные, на стыках и ямках в разы лучше, управляемость улучшилась, около 600км ехал в дождь местами очень сильный , скорость от 90 до 100 держит дорогу хорошо, выше не пробовал.Один раз на скорости около 50 влетел в приличную яму ,грыжи нет.Да насчет торможения тоже отлично ИТОГ МОЕГО ОТЗЫВА ШИНЫ ОЧЕНЬ ХОРОШИЕ.Износостоикость пока не скажу но думаю 50000 пройдут спокойно ,да стиль вождения спокойный.
- Автомобиль:
- ВАЗ Granta
- Купите опять?:
- Скорее всего
- Управление на сухой дороге
- Управление на мокрой дороге
- Курсовая устойчивость
- Комфорт при движении
- Бесшумность в движении
- Эффективность торможения
- Стойкость к аквапланированию
- Скоростные характеристики
- Износоустойчивость
- Качество изготовления
- Оправданность цены
- Оценка
Покатался на многих шинах, поехал в отпуск и пробил колесо ,стало не годное для езды, по трассе купить негде, доехал на запаске до ближайшей шинки, там моего размера нет кроме камы евро, пришлось купить 2 бу балона, вообще никчемные, 300км и опять дыра(дорога местами гравийка с раздробленными камнями) таже ситуация ,беру 2 шины мишлена бу, 4к км за отпуск и ни намека на еще раз посетить шиномонтаж. В общем после отпуска поехал и купил мишлен энерджи хм2, езжу и радуюсь, шины тихие,дорогу держат отлично, не намного лучше континенталя, но лучше, лучше кумхо, тойё и бюджетников. Рекомендую
- Автомобиль:
- Kia Spectra
- Купите опять?:
- Определённо да
- Управление на сухой дороге
- Управление на мокрой дороге
- Комфорт при движении
- Курсовая устойчивость
- Бесшумность в движении
- Эффективность торможения
- Стойкость к аквапланированию
- Скоростные характеристики
- Износоустойчивость
- Качество изготовления
- Оправданность цены