Отзывы о шинах Michelin X-Ice North 3. Страница 1 377

Купил Мишку в 2013 г, отъездил 2 сезона, все шипы сломались (сердечник внутри шины, а наконечник отламывается), на третий сезон ездил как на липучках ни одного шипа не было, При выборе резины на сезон 16-17 года начал лазить по сайтам и вычитал, что с таким браком шипов, шины Мишлен меняет по гарантии. Начал атаковать горячую линию Мишлен. Девушка на линии объяснила, что гарантия 5 лет, сказала в какой шинный центр сдать для отправки на экспертизу. Через 3 недели звонок, что шины забракованны, что буду брать шины или деньги. Взял деньги, шины ждать было некогда зима давила. Перевели в течении 2х дней, примерно рыночную стоимость. Добавил по 50 руб. за штуку и купил новые Мишлен. На линии поинтересовался когда исправили брак шипов, на что ответили, бери с 4 недели 16 г. Соседу подсказал, поступил также, но он взял шинами(время позволяло) пришли недавно изготовление 17г. Может кому поможет! Не стесняйтесь атакуйте ГОРЯЧУЮ линию МИШЛЕН

Три зимы не активной езды, ни одного шипа не потеряно, шины нормальные, но, по-моему, X-Ice North 2 были лучше. На немножко лучше во всем: менее шумные, лучше на снегу и на льду, мягче, комфортней, хотя после пяти сезонов и потерял несколько шипов, но на характеристиках это не сказалось

Здравствуйте!
Моя предыдущая резина: Nokian Hakkapeliitta-5
Стиль вождения: активный, но без раллийных элементов.
Условия эксплуатации зимой: от +5 до -20грд, постоянная смена погоды: лед/каша/снег/сухо.
Шкала оценок относительно Nokian Hakkapeliitta-5 по пятибальной шкале:
6 баллов – великолепно - незначительно лучше Хакка 5
5 баллов – отлично – на уровне Хакка 5
4 балла – хорошо – незначительно уступает Хакка 5
Общие впечатления:
Отличный зацеп на всех видах покрытий, безопасная, комфортная, приятный плотный руль.
ЛОМАЮТСЯ ШИПЫ!
Теперь подробнее по видам покрытий:
Лед:
Торможение: 6 - потрясающий зацеп при торможении, из-за этого возникает чувство вседозволенности.
Разгон: 5 - уверенный старт и разгон.
Боковая устойчивость: 5,5 - потрясающий зацеп при прохождении поворотов, из-за этого возникает чувство вседозволенности. При превышении скорости прохождения поворота начинается плавный снос наружу, при этом сохраняется контроль над ситуацией. Резкого срыва нет.
Шум: практически отсутствует!
Важно! К пробегу 15000км начали массово ломаться шипы. Из за этого, на льду, характеристики стали более «размазанными», однако общий уровень зацепа сохранился высоким.
Снег:
Торможение: 5 – уверенное торможение.
Разгон: 5 - уверенный старт и разгон
Боковая устойчивость: 5 – при превышении скорости прохождения поворота начинается плавный снос наружу, при этом сохраняется контроль над ситуацией. Резкого срыва нет.
Проходимость: 5 – феноменальная проходимость, чтобы застрять, нужно толкать перед собой сугроб высотой с капот и полностью посадить авто на днище. Но даже после этого можно сдать назад и выехать -)
Шум: 5 - практически отсутствует.
Снежно-ледяная каша по асфальту:
Торможение: 5 – очень уверенно
Разгон: 5 - уверенный старт и разгон
Боковая устойчивость: 5 – при превышении скорости прохождения поворота начинается плавный снос наружу, при этом сохраняется контроль над ситуацией. Резкого срыва нет.
Аквапланирование: 5 – глубина каши до 5см(больше не было), плавно всплывает при около 80км/ч. Резкого срыва нет.
Шум: 5 – довольно заметный, шумит как любая шиповка
Сухой асфальт (ниже нуля)
Торможение: 5 - очень уверенно
Разгон: 5 - очень уверенно
Боковая устойчивость: 5 - очень уверенно.
Шум: 5 - довольно заметный, шумит как любая шиповка
Мокрый асфальт (температура выше нуля)
Торможение: 5 - очень уверенно
Разгон: 5 - очень уверенно
Боковая устойчивость: 5 - очень уверенно
Шум: 5 - довольно заметный, шумит как любая шиповка
Балансировка:
Нормально, 5-30грамм на колесо
Износ: очень износостойкая
За два сезона пробег около 18000км, износ 2,5мм
Шипы: полный провал
Шипы не выпадают, а ЛОМАЮТСЯ!
Т.е. нижняя часть шипа остается в теле протектора, шип ломается примерно пополам.
Первый сезон: сломано 0-3 шт на колесо – отлично!
Второй сезон: шипы начали массово ломаться, сейчас сломано 40-60% шипов – фиаско…
Выводы:
Отличная резина, но ломаются шипы.
Куплю опять? Однозначно нет.

Резина очень плохая ! При нажатии на головку отвёрткой или иным железным предметом шип просто выворачивается и выпадывает , при скорости 140 км/ч от центробежной силы просто вылетают . Итог через месяц резина от шипов избавилась только на задней оси осталось несколько штук. Очень не советую!!!Усть кут . 225/55/17 камри .

4-сезона, ПОЛ ПЯТОГО.

2-сезона-идеал,ВСЕ шипы на месте,далее массовый падеж (как написано ранее)-ломаются шипы.Атаковал горячую линию-хрен на рыло.Направили в шинный центр (Формула-Ярославль)-там требуют чеки на покупку,но во первых-я покупал не у них, во вторых-три года чеки хранить-это где то моветон.Других вариантов в Мишлен не предложили.

Обидно крайне,мерил протектор-чуть не 8мм, то есть износа резины за 4.5 сезонов практически нет.В начале 2017 зашиповал обломыши на всех колесах (на все ушло около 2тыр), сейчас смотрел ( 03.02.2018)-падеж продолжается,причем которые в шинмонтаже поставил(уже не помню что то около 100 штук на все колеса)- все на месте.

По свойствам-чуть хуже X-ICE NORTH 2 ( те 5 лет без нареканий,продал товарищу в идеальном состоянии т.к. порезал боковину, а их уже сняли с производства,очч.дорого 1 колесо покупать). Асфальт,снег,снежная каша,глубокий снег-очч. достойно.Шум минимален,комфорт на высоте.Есть нарекания к торможению на голом льду покрытому снежком,но на нем же рулится без проблем.Мерзлый асфальт-тоже достойно. По ощущениям-все таки данная резина отрабатывает на все деньги только вкупе с ЕСП,ибо ездил на ней на предыдущем авто там ЕСП не было, сейчас же как по рельсам прет в любых режимах.

Больше не куплю, обижен на кидалово с гарантией и ранней( по моему мнению) смертью шипов, к самой резине вообще претензий нет. В планах либо гудиер (только немец, хватит производства РФ с меня),либо Хакка 8 с расширенной гарантией. Контики тоже производства РФ- в сад.

Рекомендую гончекам на авто с ЕСП из расчета на 3 года,либо с малыми пробегами.

Первый раз использовал 1 поколение данных шин на Рено Логан, за 2 сезона никаких проблем, отличная управляемость на любом снежном покрытии, хоть на льду, хоть по неубранной на трассе каше. Требовала незначительных подруливаний на асфальте. За указанный срок выпало ну с десяток шипов со всех колёс. Сейчас откатав на 3 поколении 2 неполных сезона 2 колеса совсем без шипов, на 2 других остаток процентов 30 и это при спокойной езде, буксовал ну пару раз в снегу. Причём шипы не вылетели, а обломились! Может конечное тёплая зима виновата, но у друзей на других марках такой проблемы небыло!Шины покупал у проверенного поставщика и свежего года производства.

Стиль езды - больше пенсионерский.
Профиль поездок "город/трасса" - 70%/30%.
Отличная шина.
Зацеп, управляемость, предсказуемость - все прекрасно.
Но один нюанс все перечеркивает: после первого сезона недосчитался буквально по 1-2 шипа на каждом колесе, но к концу второго сезона поломались почти все шипы.
Не вылетели, а именно поломались: ножка шипа остается в теле протектора, а головка отламывается.
Шина конечно продолжает достойно держать дорогу, но на трассе на скорости уже опасно - приходится временами "ловить" машину при наезде на прилипший снег/лед или влете на заснеженный участок.
В итоге после двух сезонов на этой резине можно ездить только по городу и желательно не попадать в ситуации, которые потребуют экстренного торможения.
Разочарован в зимней резине от Мишки (лето - тоже мишку катаю, нареканий нет).

Машина лада Веста (просто нет её в каталоге). Размер 185/65/R15.

Купил резину в январе 2016. Отъездил полторы зимы (янв.-март 2016, октябрь 2016 -март 2017). Общий пробег автомобиля 23 000 км. Зимний думаю тысяч десять. Езжу очень аккуратно, без резких разгонов и торможений в пол с блокировкой. Выпуск резины 33 неделя 2015.

Результат эксплуатации - полное отсутствие шипов на передних колесах. Шипы не вылетели а все до одного обломились (корешки их так и остались в своем гнезде).

За это общая оценка резине - 2-.

Лучше бы Саву купил, начальник пятый год ездит, недосчитался по 3-7 шипов на каждом колесе.

Взял 3 поколение X-ICE только из за положительных эмоций от второго.

Но это был провал! машина нигде не едет, за пол зимы с передних колес поулетали 90% шипов, после перестановки местами к концу зимы и со второй пару поулетали. Вторую зиму катаюсь как в боулинге, но аварий пока небыло :)

2454518

Второй раз брать точно не буду.

Откатал пока только один сезон на данной резине, но остался вполне доволен. Учитывая что зима была довольно-таки снежной, с постоянной оттепелью и заморозками и по большей части открытым асфальтом. Резина себя проявила во всех отношениях достойно:

1. в снегу себя чувствует уверено, как в мокром так и в рыхлом;

2. на льду та же картина, машина едет туда куда тебе надо, резина дорогу держит, так называемые "зимние рельсы" на дороге держит отлично;

3. на асфальте, как на мокром так и на сухом, машина чувствует себя хорошо;

4. по окончании зимнего сезона, когда переобувался, осмотрел колеса и был приятно удивлен. Все шипы на своих местах, некоторые сточены, но как факт на своих местах;

5. единственный минус, шумновата как и многие шипованные колеса.