Отзывы о шинах Nitto NT420S. Страница 2 110

Всем привет. Резину первый раз увидел в салоне Лексус. Правда там размер был 22. А у меня 20 радиус. На 20-м радиусе смотрится не так агрессивно как 22, но всё рано резина красивая. За лето этого года пробежал почти 10000 км. До этого был Dunlop, который с момента покупки машины каждый год клеввл мозги с балансировкой. Nitto на удивление хорошо отбалансировалась. Резина красива как протектор, так и боковая часть. Есть бурт защиты диска как на низкопрофиле. Дорогу держит норм, на воде тоже ведет себя норм, но сразу отметил небольшой шумок в диапазоне скорости 95-115 км/ч. Торможение и разгон норм. Продукт на твёрдые 4,5. Пол балла за шумок. Зимой резину не пробовал, поэтому поставил по звезде. Да и зимой я использую зимнюю резину, так что на мои зимние звёзды не смотрите.

Отличная шина! Долго выбирал и сомневался. В итоге я в восторге! Мягкая тихая резина. За свои деньги шикарный вариант. Стоит на крузаке в 20 диаметре.

Отличные покрышки, очень мягкие. При движении скрадывают большинство неровностей и не передают на кузов, от этого движение становится более мягким и комфортным. Шумов от покрышек за 3 месяца эксплуатации не обнаружено. По всем остальным характеристикам, покрышки ничем не отличаются от устанавливаемых производителем на данный автомобиль. Единственный пока минус - скругленный край покрышек уменьшает пятно контакта с дорогой и делает их визуально уже чем они есть. Поэтому любителям широких брутальных колес лучше брать их шире рекомендованных для авто.

При получение заказа после оплаты на складе выдачи выяснили что Шины были проданы другому клиенту так как они оказались в наличии ,но я об этом узнал при прибытию в Мосатошину проделав маршрут в 220км.Наверное у менеджеров в Подольске так заведено продавать чужие заказы!!!!

Шина отличная, НО я хочу написать про нюансы. А они очень яркие и рассматривать их приходится не как нюансы, а как свойства. Держак вроде есть, не шумная точно(сильно во всяком случае). Тормозные характеристики -норма. По мокрому - без вопросов. А теперь о нюансах. Резина тяжеленная и по ощущением - дубовая. Протектор просто модельный, НО его агрессивность и расположение ярких канавок по подобию елки приводит (уверен) к плохому накату. Машину словно держат за хвост. У Крузака сумасшедшая инерция из за веса, но не едет он на этой покрышки сам по себе и все тут. Даже с горки не катится свободно. Отсюда однозначно повышенный расход топлива. Истираемость отсутствует как класс. Кажется, что покрышка вечная будет. Глубина протектора как на зиме 10 с лишним мм. Из за глубокого и тяжелого протектора однозначно теряется комфорт, хотя многие ее считают комфортной. Как по мне она далеко не мягкая. Вывод такой - отличная резина с практической точки зрения. Неубиваемая, вполне проходимая по всем поверхностям. Но никакого отношения не имеет к спорту или просто к сильно активному вождению. Т.е. точно не для резких и быстрых машин. ИМХО. Мне так показалось. Скорее для тяжелых и основательных, типа Крузака или Гранда Чироки, но она их еще сильнее делает увольнями. Такими бегемотами, хотя бегемоты могут быстро бегать.

Середняк. С общей оценкой 3,5...4.
Боковина толстая. Общее качество изготовления и внешний дизайн - очень даже.
Из минусов - отсутствие четкого "ноля" на прямой, тяжелый разгон (повышенный расход топлива имеет место быть), среднее торможение.
Тихая. Очень. Устойчивость к аквапланированию хорошая, но всплывает резко.
В повороте усилие на руле растет как-то нелинейно. Не понравилось.
Для комфортного передвижения сойдет.
Минивэн делает совсем "мертвым" с точки зрения управления. Так что лучшее ее ставить на машины с изначально малокомфортной подвеской.
На ее фоне зимняя Пирелли много адекватнее по всем направлениям. Как итог - резина продана. Общий пробег на ней около 10 тыс. Не изношена практически.
К этому сезону приобретен другой брэнд. Надеюсь, что марка из "первой линии" будем лучше.

Шумнее по сравнению со штатной резиной Bridgestone Alenza. Слышно, несмотря на то, что делалась дополнительная шумоизоляция. В остальном, очень доволен. И выглядит хорошо, и дорогу держит.

День добрый. Недавно купил на смену старой резины.

PIRELLI SCORPION ART была неплохой резиной но эта катится и управляется гораздо лучше. Есть с чем сравнить. Очень тихая. Продолжаем ездить и тестировать.

По сравнению с предыдущей маркой шины dunlop эта мягче и приятнее. т.к. размер чуть больше увеличился незначительно расход топлива. Снег и лёд не пробовал да и резина не для езды в таких условиях. в целом за эту цену я доволен. К минусу большому ОЧЕНЬ ТЯЖЕЛО ОТБАЛАНСИРОВАТЬ. Вижу, что я не первый это отметил. Поставщик мосавтошина сделала подарок: небольшой комплект пакетов для хранения колёс. В общем если не балансировка, то все хорошо.

Мягкие, необычный рисунок. На мокрой и сухой дороге управляются отлично. Лазил и в песок и в глину, ведут себя отлично. По снегу не ездил. Один недостаток шумные на асфальте.