Отзывы о шинах Nitto NT860. Страница 3 292

Toyota camry V40 дорест. 2,4. Вобщем за четыре дня накатал 3000 км на этой резине. И вы знаете, я долго боролся с собой и с опаской смотрел на эту марку шин. У машины за 13 лет я первый владелец и по сей день на одометре 165 т.км. За это время первая замена на 40т.км со штатной Yokohamы на такой же штатный (в салоне у офов) Michelin (марку уже не помню), его я прикончил на 120!!! и еще бы один сезон катал, но просто она слоиться начала))). Далее на 162т.км я снял Hankook prime 3-k125, и она мне казалась после заводской Ёки просто идеалом. НО! Когда я переобулся в Nitto NT860, положа руку на сердце скажу: "где вы с..ки были раньше". Вобщем так. Сухой асфальт по городу, Т воздуха 30-36*С, ничего особенного кроме как офигенно мягкого проглатывания неровностей стыков старого и нового асфальта, так же значительно мягче Ханкука идет по бетонке со стыками. При резком старте (с штатным давлением 2.2) повизгивает и пробуксовывает, но совсем чуть чуть (неприятно, но из песни слов не выкинешь). Шуршание на скорости 40-60 слышно, но не критично (тише Ханкуков). Трасса, Т воздуха такая же, по асфальтовой колее дальнобоя по сравнению с Ханкуками увереннее, но все равно приходится подруливать. Дождь, температура несколько ниже, скорость 80-120км/ч, по влажной дороге идет хорошо, повороты Джубга-Сочи с загрузкой 4 взрослых человека в машине за асфальт цепляется уверенно. Далее режим "Лужи на дороге." несколько не понял их поведения. Не скажу что совсем клинит, но в момент соприкосновения с водой ощущения в руле неприятные. Ханкукам проигрывает однозначно, тем было пофиг на глубину и скорость даже с износом в 85-90%. Так как машина моя по определению далеко не спортивная, соответственно и характер движения я стараюсь выбирать соответствующий (двое маленьких детей в машине), плюс невысокая цена для такого размера, то я считаю пока что угадал. Некотроые пишут про то как у них расход упал после установки тех или иных колес на 1-2л. Господа, это бред! Это чисто лабораторные замеры, и применять их к разным маркам авто, к водителям разной манеры вождения, климатических условий использования в настоящий момент, покрытия и тп, считаю некорректным. По износу сказать еще ничего не могу, так как только 3000км пройдено. Но на вид мягковатые, боюсь износ будет быстрее Ханкуков.

В целом Разина не плохая за свои деньги , тормозит на мокром хорошо, в юз ее очень сложно пустить, ну может у меня и машина не позволяет , не очень шумная, самое плохое, что она стерлась очень быстро , ну прям ооооооочень быстро, по трассе не ездил вообще , только город, без резких стартов, не знаю почему так, может мягкая очень , в следующий раз не купил бы.

Езжу 2 сезон, резина не твёрдая ни мягкая, по разбитым дорогам проходит мягко, грыж пока не обнаружено, хотя ловил не мало глубоких с острым асфальтом ям. Износ пока что не заметен. Управляемость в сухую погоду замечательная, в сырую тоже. На большой скорости заход в глубокую лужу с не значительным покачиванием авто, но дорогу держит уверенно, будто прорезая и отводя воду в сторону. На поворотах заметно падает скорость, ощущения как будто въедается в асфальт. Оттормаживается моментально. Шум есть, но не значительный. Думаю шумка порогов и дверей убрала бы его совсем, т. к. на скорости 100+ слышна любая резина. Посмотрим как покажет себя этот сезон, если положительно, то попробую купить с шипами зиму.

Отличные шины в своей ценовой категории. Брал в штатном размере. По сравнению со штатной резиной кумхо намного тише. Несмотря на трассой характер протектора неплохо едет по грязи и мокрой глине, чему я очень удивлен. При температуре около 3 градусов и мокром асфальте немного прошлифовывает при резком старте. При других условиях такого замечено не было. Вобщем хорошая резина, для обычной езды-берите не пожалеете

Отличные шины по доступной цене! Мягкие, отлично держат дорогу на сухом и мокром асфальте, не боятся колею. Откатал с июля месяца и по сей день, ни сколько не жалею, что приобрел шины Nitto.

Средняя резина и не более того, без восторгов. По-моему субъективному восприятию излишне "мягкая" или валкая и недостаточно эффективная при торможении, в остальном вполне себе ничего

на Солярис взамен штатных Hankook Optimo K415 185/65R15, которые уже стерлись, купил в Мосавтошине новые NITTO NT860 в том же размере. Доставили в Саратовскую область за 4 рабочих дня. При монтаже отбалансировались легко с минимальным грузом. Первая дальняя поездка состоялась на них на море и обратно. Испытал все режимы движения и в жару и в дождь при полной загрузке авто. Доволен по всем показателям (смотрите оценки). С NITTO уже знаком ранее, рекомендую, пока еще цены доступные на этот бренд.

Шины мягкие , долго выбирал . Искал - именно мягкие , резиновые . Надоел " европластик " .. Из минуса - по поврежденному дорожному покрытию пошли небольшие порывы корда (большая скорость была ). Практически не шумят , по ливню ( на скорости 90 ) держат нормально .

Доброго времени суток! Долго выбирал летнюю резину. Смотрел бриджи, йокогаму, мишки, тойо и т.д., но во всех свои плюсы и минусы и случайно наткнулся на данную модель. Раньше про эту марку не слышал. Почитал отзывы и решился рискнуть... Размер 195/65/15. Производство Малайзия, 2016 г. Очень доволен как держит и тормозит как по сухой дороге так и по мокрой. Колейности не боится (в пределах разумного), в меру мягкая, не шумная. Собираюсь брать такую родителям. В своем ценовом сегменте думаю лучше найти будет сложно. Рекомендую.

Поставил шины NT860 на Калину вместо штатных Кама. Разница как небо и земля. Увеличился накат автомобиля. Снизился расход топлива - в среднем раньше было в районе 10 литров на сотню в городском режиме, а стало 6,5-7 литров. На трассе расход снизился до 5,5-6 литров. Тихо. Улучшилось управление. Рекомендую.