Отзывы о шинах Nokian Hakka Green. Страница 1 405

Я обул уже 3 машины в Хакку грин (легковой хэтч Prius, минивэн Shariot Grandis 7-мест, седан Focus второй).
Пробег самый большой у Приуса на ней - порядка 37 тыс км (второй сезон).
Ни с одним утверждением выше не могу согласиться.
Шумит вполне вменяемо, дорогу держит отлично, сопротивление аквапланированию по нашим дорогам без стоков вообще одно из лучших имхо.
Да, тонковата боковина - и что? Не надо яростно притирать к бордюрам её :) А арматурина всё равно проткнёт любую.
Жестковата некоторым - возможно.
Но если её не качать до положенной цифры (а многие так и делают) - то и желе получают, и повышенный расход.
Замечу, профиль у меня 55й, и ничего, доволен.
Ещё одна распространенная ошибка - многие мнят себя автоконструкторами и ставят неродные диски/размеры шин.
После этого вся геометрия подвески идёт к чертям и ездить можно только на М/Тшной резине не спеша 8).
Ну и т.д.
В общем, пишу не просто так, есть опыт езды на ней.
Выпуск у меня февраль 2011, остаток на сегодняшний день "6" зад, "5" перед. На остальных машинах соответственно лучше.
Производитель - Russia.

Брал года три назад. За три крымских сезона отходили менее 10 тыс. км (в основном, в условиях города). Впечатление было, в общем, положительное, но... Когда в этом году менял на зимнюю, то обнаружил у задней правой шины полное растрескивание до видимого корда вдоль всей продольной канавки на рабочей поверхности шины, у передней левой - частичное растрескивание, аналогичное первому, но пока не до корда; остальные шины в порядке. Ударов и проч. не было. Да и характер дефекта говорит, скорее, о технологической проблеме (партия такая?), чем о повреждении вследствие ударов и т.д. При этом общий износ вполне удовлетворительный. Вот теперь думаю, что к следующему сезону брать - пару Green 2 или что-то отличное от этой серии...

Честно говоря повёлся на брэнд и рекламу. Почитал описание на оф. сайте, что мол тихие, повышенная изностойкость, а как держат дорогу, ну думаю надо бежать и брать)

Первое разочарование - никакие они не тихие, не данлоп спорт конечно но и комфортными тоже не назовёшь, понятно что у Микры шумоизоляция так себе, от того кстати и хотелось шины по тише.. в общем дешёвые старые Барум были тише...

По своим характеристикам, субъективно конечно, шины посредственные, ничего хорошего сказать не могу, торможение, управление и т.д. как у любой более менее приличной шины, в общем всё никак в рекламе)

И третье: к концу второго сезона они стёрлись до борозд безопасности....

Небольшая ремарка.

Несколько лет назад покупал на шкоду фабию самые дешевые шины в магазине - Сербские "Тигар" модель не помню , продавец сказала, что да так себе, дешевые, да быстро износятся, за то не очень шумные, оказалось соврали: шины были вообще бесшумные, и по крайне мере по первому сезону износ был не сильно заметен..

Заказ 228151 от 2016-01-12 Nokian Hakka Green 205/60 R16 96H XL.

Долго выбирал покрышки для своего автомобиля Тойота Королла. После штатной резины Йокогамы А349, которая после года эксплуатации вся потрескалась в канавках, хотелось поставить что-то более надежное. Прочитал много отзывов и остановил свой выбор на Hakka Green и не пожалел. За 2 летних сезона проехал 30000 километров, индикаторы износа -4, то есть вполне достойный результат. Управляемость и мягкость главные достоинства. Дорогу держит идеально, такое ощущение, что едешь по рельсам, даже в сильный дождь при любых скоростях ведет себя адекватно и предсказуемо. Резина очень цепкая, приходилось несколько раз оттормаживаться в пол , останавливала автомобиль максимально быстро. Любителям погонять понравится. Резина комфортная и безопасная берите не пожалеете.

Сам занимаюсь резиной, поэтому через мои руки прошло много комплектов этой резины в разных размерах и почти все жалуются на быстрый износ –значит резина работает и цепко держится за асфальт. Если авто исправный, стиль вождения спокойный, то 50 ткм резина отходит. Сейчас себе купил Hakka Green 2, пока проехал 5 ткм, будем наблюдать. Пока это лучшая резина на которой я ездил, рекомендую!

Покупал резину в 2016 г, когда уже во всю продавалась Хакка Грин 2, и соответственно первая Хакка Грин перешла в разряд бюджетных.

Проездил на этой резине по сути один сезон, но за это время успел поколесить по Подмосковью и доехать до Новороссийска и обратно.

По управляемости вопросов нет. Дорогу на скорости держит, в поворотах без сюрпризов, тормозит уверенно, нешумная. Резина, которую не замечаешь - хорошая резина.

Однако осенью при переобувке обнаружился ряд минусов: износ на передней оси был такой, что видна была только цифра "5", на задней - "8". В принципе ещё пару сезонов активной эксплуатации и можно выбрасывать. На мой взгляд, износ великоват. Второй минус - многочисленные бугорки-шишечки на боковинах колёс с передней оси. Вывод - боковины слабые.

Брать или не брать, решайте сами. Для неспешной городской езды по ровным дорогам скорее всего подойдут. Если скорости большие и на дорогах много ям, стоит поискать что-то другое.

Если посмотреть на резину, то видно что она "склёпана" и 4-х частей, на бортах отчётливо видны вмятины от пайки в 4-х местах. Ни на одной другой резине я такого не видел. Также не особо порадовал износ, за 30 тыс. стёр её почти в 0. После того как искатал её думал что же такого взять, и тут попалась по акционной цене Michelin Energy XM2, по деньгам было немного дороже того же Нокиан, Взял (в таких случаях всегда пользуюсь Займером, если денег не хватает а они срочно нужны, можно за пару минут оформить и они будут у тебя на карточке, очень удобно если нарвался на хорошую акцию а денег нету) и скажу что Нокиан до Мишлена еще очень далеко.

Отвратная резина. 185/70/14 при установке отбалансировалась не сразу, установщик сказал отстой, дальше только хуже. Очень мягкая и быстро изнашивается, через 2 сегона машина стала вся прыгать, неровность колес на лицо, 2,5 сезона - порвалась на пустом месте пошел шов. В топку нокиан россия, они наз за людей не считают, тоже самое и о зимних могу сказать

После TOYO ну просто отвратительная резина! 250 л.с. на МКПП дали полностью почувствовать все недостатки данной резины. Отбалансировалась только с 3-го раза но все равно чувствуется дрожь 120-140 км/ч.Машина перестала трогаться без прбуксовки как на сухом так и на мокром покрытии.Вместе с цифрой 6 на протекторе в салоне появился гул,который увеличивается по мере износа и чувствуются даже самые незначительные стыки на асфальте. После дождя в поворотах,где на тойо проходил на 110 без проблем ,на этой 90 км/ч начинает сносить перед..Это худшая резина которую приходилось эксплуатировать! Стиль вождения немного агрессивный и есть с чем сравннвать(тойо, бриджстон, нексен..,все были лучше!)

Шины куплены пять дней назад. Уже прошли 450 км. Ездили в Шатурский район из Москвы. По визуальным ощущениям боковинки слабоваты (шины выбирались из хака гри н и бриджстоун Б 250). Но приехала без грыж. Сегодня словила на третьем транспортном плохую ямку между стальными стыками. Надеюсь грыжа не выскочит. По ощущениям за рулем, тише штатной кумхо. на крупном асфальте шумит как и старая. На гладком идет тише старой. На стыках проходит мягче старой. А вот тормоза разочаровали. Стали хуже откликаться на тормоз. на старых чуть нажимаешь, она как вкопаная, а тут нет. педаль стала "тугой". в повороты входит похуже, хотя это может быть эфект тормозов тугих, поэтому и кажется что в поворот вошла на пределе. и еще мне показалось что машина стала приземестей. даже на мизерной кочке уже прошлась "защитой", а на старой (размер тот же) лазила на 10 см бордюры и проходила гораздо глубокие колеи и кочки. Вот такое знакомство с шинами. Пока все нормально. Надеюсь мы подружимся с ними )) Вот только на тормоза буду жать заранее и посильней))))))

Недавно поставил комплект Нокиан Хака Грин. Как и ожидал шум от резины практически исчез, конечно при смене дороги на зернистый асфальт шума немного прибавляется, но в целом резина тихая, даже очень тихая, если учесть что три сезона отъездил на Кумхо КН11, которую "Зарулем" оценил как самую тихую шину в тесте. Очень комфортная резина, почти все неровности проходит мягко, в том числе рельсы, однако если попадешь в асфальтовую яму с жесткими краями, тут конечно весь удар резина жестко передает на подвеску в виде характерного удара. Боковина очень мягкая, при том, что размер у меня 195/60/15, думал будет плавать при выполнении экстренных маневров на большой скорости - нет, нисколько не плавает, но некоторая задержка при рулении в экстремальных ситуациях все же есть, при этом она издает ощутимый гул в момент объезда кочек (или других препятствий), видимо мягкая боковина в этот момент дает шине подломится, и сцепление происходит уже не основным протектором а боковиной. В обычных нормальных режимах к шине претензий никаких нет абсолютно. Четко держит прямую, ноль на руле ощущается всегда, тормозит отлично посуху, в дождь не пробовал еще. Пока разгонялся только до 160 км/ч., шума от резины так и не услышал, только двигатель, Кумхо начинала шуметь (слегка гудеть) после 100 км/ч.. Резиной доволен, рекомендую с учетом относительно небольшой цены (учитывая все плюсы и отсутствие минусов). Давно хотел купить комфортную резину, при хороших основных параметрах шины - желание осуществилось. Отсутствие оценок означает то, что еще не знаю данных свойств шин.