Отзывы о шинах Pirelli Cinturato P1 Verde. Страница 1 671

Здравствуйте! Решил оставить свой отзыв о данной резине, постараюсь коротко разложить по полочкам, купил вместо родной резины Матадор и соответственно буду с ней сравнивать 1. Резина тихая (Матадоры были шумные) 2. Мягкая но не скажу что боковина как фольга влетал на ней и в ямы колдобины, ездил и по плохой гравийке нигде ничего не вздулось и не порезалось(У матадора после каждой неспешной поездке по гравийке добавлялись порезы) 3. Я живу в южных широтах и у нас температура уходит далеко за 30 летом, данная резина идет как влитая и по прямой и на поворатах (Матадор после 30 гр даже при развороте на скорости 15-20 км визжал так словно заходишь в поворот с дривтом) 3. Изностойкость на 5+ за пробег 14 с копейками протектор как новый (Матадор за этот километраж по индикатору был меньше 50%) 4. Аквапланирование влетал пару раз в лужи на большой скорости не было даже намека на снос (на Матадоре тоже пару раз ловил лужу и чувствовался начинающий снос). 5. Торможение ни разу колеса не ушли в срыв машина останавливается как вкопанная (на Матадоре довольно часто подключался ABS даже казалось бы не быстрых торможениях) В общем можно много что писать но говоря проще резина стоит своих денег, отрабатывает каждый рубль

Здравствуйте. В 2019 году купил новый x-ray с этой резиной на колёсах. Жадность победила: они же новые. Начался долгий тернистый путь. Скажу сразу: отзывы начал читать про неё когда пришло время менять покрышки. А пришло оно неожиданно. Итак лето 19 года новая машина новая резина. 10000 полет нормальный. Резина шумная с самого начала. Причем чем больше пробег тем больше шум. 20, 30, тыс. км. шумит себе да шумит. Курс держит. Резина очень жесткая, удары в ямы очень ощутимы через подвеску. 40-50тыс.км. машину начало вести по сторонам. Помогло ювелирное выравнивание давления. Шум стал заметно сильнее. Но это всё ерунда. На руле, да и вообще по автомобилю начали чувствоваться вибрации. Курсовая устойчивость стала пропадать. А теперь про воду. На мокром асфальте тормозит плохо. НО про аквапланирование можно забыть. Трасса, 100км/ч, ливень, видимость метров 50-70, колея по колено. При этом я ехал и ни в чем себе не отказывал. Обгоны, быстрые перестроения как по сухому асфальту, даже намёка не было на снос. Итог: 76000км. пробега из них примерно половина вибрации и небольшие сносы. Но и 76 не предел. Беда пришла откуда не ждал. Когда то был прокол, поставили грибок. По мере износа грибок стал выдавливать резину наружу пока полностью не протерся. Пшик и резина под замену, протерлась насквозь. Сразу стали понятны причины вибраций и сносов. Банальный дисбаланс. А проколоты у меня были все колеса, причем еще не сильно изношенные. Если бы не проколы я думаю до 80000 бы доехала бы. Выводы: шумная, долговечная поэтому и дубовая, превосходно держит мокрую дорогу, но при этом плохо по ней тормозит, на пыльной дороге может абс сработать, хорошо держит курс, плохо сопротивляется гвоздям и т.д. Грязь и траву не месил, ничего сказать не могу. Люди, пишите отзывы когда резина износиться, а не на пробеге 500км.

Очень хорошая шина при доступной цене! Из недостатков - жестковаты (сильно не напрягает) и слабая устойчивость к аквапланированию. В остальном все выше среднего. По ездовым качествам отличий от Nokian не заметил, а зачем тогда переплачивать?

Приобрел Cinturato P1 205/55 R16 91V Эко, немного шумноваты, но не критично.

Читал отзывы от том, что якобы свист при торможении и прокручиваются при трогании, так вот, специально пробовал - выдумки и даже бред. Хорошо трогают с места и тормозят. Порадовали качеством, меньше ощущается колейность. Хорошие шины, в ценовой категории наверное лучший выбор.

Шины просто отличные!Приобретал в 2012 г. проехал 23 000 км запас по износу ещё приличный!ПОПАДАЛ пару раз в ямы,итог : правка передних дисков,замена переднего подшипника,но ... шины целы! Удар держат достойно.Так что советую.

Оставляю отзыв потому что ищу такую же резину и наткнулся на отзовик...За 5 лет и 80т.км пробега на механической коробке передач от резины осталось примерно 5%. Но ни одной грыжи, трещины и проблем с кортом нет до сих пор. Хотя за всё время эксплуатации раза 4 влетал на такие острые Байкальские камни, что думал ей конец.Если ездить на ней спокойно с нормальным развал/схождением колес , то её хватит больше чем на 150т.км комфортной езды

Выбирал сначала по экономическим соображеням - из-за цены. Но был приятно удивлен, что в некоторых моментах эта бюджетная резина оказалась даже лучше, чем более дорогие бриджики. В первую очередь это касается устойвчивости в колее, что для наших дорог крайне актуально. Так вот по колее машина на теперь не гуляет. Также хорошо показала себя на мокрой дороге, не плавает. И второе - это тишина, очень мягкий и тихий ход у нее. Но основные поездки у меня городские и в городе она просто идеальная. При моем активном стиле езды не подводит в маневрах, хорошо стартует, уверенно оттормаживается

Добрый день. У меня ВАЗ 2110, 4 сезона откатал на "Мишках Энарджи". Резина нравилась, мягкая молошумная, НО заметил что в дождливую погоду машина плавает. Протектор изношен на половину, трещин и грыж не было. На трассе взорвалось заднее колесо. Что бы не рисковать, решил поменять. Долго выбирал по цене и качеству. Засматривался на Ёкохаму, но отзывы не очень. Пирелли даже не рассматривал, т.к. был стереотип безумной стоимости. Попалась Pirelli Cinturato P1, с ценой как у Ёкохамы (на 14, за 10 т.р. комплект). Почитал отзывы из минусов жестковатая. Короче купил. Откатал сезон, дорогу держит "как по рельсам", жёсткости почти не заметил(Мишки чуть мягче, но и прошли почти 90 т. км.). В общем я доволен!!! Оценка 5 балов

Выбирал между этой резиной и yokohama drive aa01

Приобрел данную резину буквально пару дней назад, поехал 600 км большая часть по трассе.

Резина полностью оправдала мои надежды, даже больше. Тихая,, ну реально тихая, очень комфортная, но при этом повороты держит очень достойно, торможение отличное. Даже после моей хаки 5, показалось более мягкой, в общем рекомендую!

Если на хакке жена просила ехать медленее при скорости в 130, то на этой даже не пискнула при 160. Резина очень уверенно держит дорогу!

Покупал на замену заводским для солириса Nexen, которые в поворотах вели себя достаточно неуверенно, на затяжных поворотах бывало небольшое рыскание по дороге (подкачкой не решалось). С данными шинами всё это пропало, не смотря на внушительный 65 профиль (185/65R15), управляемость на сухой дороге отличная, при сборке колёс с шиномонтажниками отметили очень мощное усиление в районе посадочного места на диск, натягивались они с трудом, с одной стороны им тяжко, а с другой хорошо на устойчивость влияет. На мокрых покрытиях не замечал подтаскивания при резких поворотах (Nexen бывало что подтаскивало), с резким торможением тоже отлично справляется, ABS трещит, а шины даже не посвистывают (опять же сравнение с заводской Nexen).

Про шумность: в начале эксплуатации показалось что шума прибавилось, после первых 500 км. то-ли привык, то-ли притёрлась, не знаю, но сейчас кажется что всё нормально, да и солярисы шумкой не славятся.

Выполнены шины довольно качественно, при нормальной балансировке на скорости 180 км/ч не замечал биения, для меня по платке приятный диапазон 120-140, в данном диапазоне ни куда не уводит, машина не рыскает и вообще как по струне идёт. Чувствительность к колейности низкая (специально ехал по прокатанной колее от грузовиков), видимо на более широких моделях владельцы джипов от этого страдают. По износоустойчивости не знаю на сколько хороша, многое говорят что за управляемость страдает данный параметр, так что поставлю 4/5.

PS.

Жуть как доволен что заменил заводскую резину, как говорится: "Всё понимается в стравнении!" :)

На снегу и на льду не проверял но поставил 5 чтоб общий балл не снижать :)