Отзывы о шинах Triangle TE307 ReliaX. Страница 2 8532

Это не первая моя модель от Triangle, на второй машине стоят Triangle EffeXSport TH202, которыми тоже очень доволен. Установил ReliaX Touring TE307a на машину жены, Hyundai Elantra 1,8. После месяца эксплуатации, только положительные ощущения. Первое, что прямо было заметно, это то, что они намного тише и комфортнее Bridgestoun Potenza Adrenalin RE002, которые стояли на Элантре до этого. При этом в обычной эксплуатации я не почувствовал какой либо разницы в управлении машиной, шины отлично держат, что на прямой, что в поворотах, в дождь не пасуют, пробовал делать переставки на высокой скорости - тоже все отлично (справедливости ради надо сказать, что подвеска на Элантре полностью заменена на усиленную, т.к. штатная мне категорически не нравилась). Возможно, на спортивной трассе можно почувствовать разницу, но Элантра - это все-таки семейный автомобиль. Считаю данную модель отличной покупкой для всех, корме разве что, ярых любителей погонять.

C 2012 переобули все свои машины (2шт.) в эту фирму. Довольны полностью, износ равномерный, из 8 колес ни одной шишки, грыжи. Балансировка держится годами.

Покупал данные шины в типоразмере 205/50R16 в начале июня 2025 года, с момента установки проехал чуть больше 2000км , отбалансировались и обкатались без проблем, по трассе в салоне достаточно тихо, в городе также достаточно комфортная. В сухую держит очень хорошо, тормозит тоже прекрасно. В сильный дождь и после него по колеям с водой на скорости потока города 80кмч аквапланировние не ловил. Мелкие неровности, стыки и трещины глотает хорошо, усиленная боковина также радует , машина в повороте не кренится от слова совсем. (До этого ездил исключительно на 185/65 R15 бриджстоун туранза и бриджстоун экопия) Манера вождения - умеренная, иногда пенсионер, иногда чуть на газ надавить. Резина покупалась с целью ежедневной длительной езды, за 2000 км даже не стёрлись буквы на внешней части протектора, я думаю хватит ее на долго. Брал за 5100 за шину, очень приятный ценник. Учитывая что типоразмер редкий. Более чем доволен. Всем моим критериям выбора она более чем соответствует. Китайцы приятно удивили.

Отличная бюджетная шина, хороший баланс характеристик:
-Аквапланирование достойное, ещё не попадал на ней в экстренные ситуации в дождь.
-Уровень шума достаточно не высокий
-за 12000 км износ составил 15%, что считаю отличным показателем.
-вопрос по сцеплению на сухой поверхности также нет.
С балансировкой мне повезло; проблем не было, хотя многие пишут про проблемы с балансировкой у Триангла.
В сравнении и Ikon и Gislaved несколько более жесткая, но не такая жидкая в поворотах и более ресурсная.

Проехал с Мурманска до станции Должанская Ейск в дождь грунтовка гравий ведёт себя достойно единственное на трассе в глубокой колёс начинает плыть но не критично.

Малошумные, мягкие.Про износоустойчивость пока рано говорить. В дождь ведут себя нормально, разгонялся на платке до 230 - управляемость и устойчивость очень хорошая.

Очень доволен шинами. Опасался , что будут шумные , но оказались тихие . Дорогу держат отлично . Купил по совету знакомых

Одно колесо пришло, немного кривое. На балансировке выявили.

Все отлично, все пришло целое 👍 спасибо

Диски все кривые, радиальное биение. Но на удивление биения нет. К резине пока вопросов нет, тихо, мягко после родной Пирелли Центуратто.