Отзывы о шинах Triangle TH201 Sportex. Страница 2 607

Объективно рассмотрим шины.

Плюс - это цена. За такую цену отличный вариант, если просто перемещаться из пункта в пункт без каких либо заявок на спорт.

Но если нужны шины с хорошим характеристиками и живучие - лучше брать дороже.

Размерность моего комплекта 205/50 R16.

Волею судьбы перешёл на них с N.NeoGen, которые тоже не особо дорого стоили. Но разница была очевидна при торможении с больших скоростей. Спортекс просто сразу доводит до АБС. НеоДжен более цепкая. Тоже самое и про управление на сухом покрытии - морда начинала плыть на более низкой скорости.

По мокрой дороге даже не пытался на ней быстро передвигаться, понимая её качества на сухом асфальте (ну в дождь то она точно лучше не станет).

Учитывая цену данного изделия, то 4 из 5. Ну, а если откинуть ценник, то 2/5.

Купил, так как умудрился порвать два штатных hankook'а. Здесь и сейчас суммы на комплект чего-то именитого на было.
Глядя на новые появилось ощущение, что глубины протектора чуть меньше чем на брендовых. Возможно из-за этого и цена чуть ниже рынка.
Отбалансировались нормально. По управлению вроде бы не плохо, но постоянно приходится подруливать. Колею не держит вообще. На предыдущем, родном hankook'е, павшем в сюрпризах точечных ремонтов, ехал как по рельсам.
По износу - аналогично любым другим шинам.
Стоит ли своих денег - да.
Купил бы я их еще раз - вряд ли, либо в форс-мажорной ситуации.

Раньше боялся Китая как огня, ещё и отзывы противоречивые. Похоже что зря! Шума не заметил, до этого был мишлен летний - уровень тот же. На скорости машина держится, не плывет, по крайней мере до 180. Проезжал на скорости хорошие лужи - отлично держится. Балансируется так себе - 40гр на колесо (диски новые, брендовые, 100% без косяков), но не беда, мне важнее эксплуатационные качества, резина просто пушка.

Приобрёл данные шины в начале летнего сезона. И вот он уже заканчивается.

Относительно износоустойчивости написать пока нечего, но вроде перспективы радужные.

Поведение на ухом асфальте отличное. Едет по дороге как утюг. Реакции адекватные, сносы в поворотах минимальные.

Особенно хотелось бы отметить отсутствие аквапланирования и хорошее сцепление на мокром асфальте.

Боковина достаточно крепкая: пару наездов на бардюры ни как не повлияло на геометрию шины, ни грыж, ни шишек. Но отмечу, что сильных ям на дороге не попадалось и ударов сильных не было.

Минусы:

1. Всё же она шумновата и жестковата (у меня 215/50 R17), но это при скорости свыше 100 км/ч.

2. Также мне не понравилось, что после 110 км/ч появляется биение в руль. Надеюсь, что балансировка после обкатки поможет.

Прошу учесть, что у меня Ларгус, он не быстр, неповоротлив, без шумки, но по трассе ехать на этой резине достаточно приятно.

Первый раз покупаю китайскую резину, и честно сказать удивлен. За такую цену мне кажется ей равных нет. До этого ездил на мишлен премаси hp которая с завода стояла на машине и была уже стерта в ноль. Что могу сказать-проехал на ней уже более 5000 км и очень доволен, да это не мишлен, да триангл немного жестковата по сравнению с мишленом(но в моем случае это плюс) приходится очень много ездить по трассе, где качество дорожного полотна просто ужасное, однако сколько раз влетал в крупные ямы ни разу не гнул диски и не портил резину( при том что колеса у меня сейчас на 17" а до этого ездил на 16" на мишлене, так умотал два диска и одну покрышку) Выводы делает каждый сам, ну а я для себя решил, что в будущем скорее всего еще возьму такую резину.

Ничего особо плохого сказать не могу. При заоблачных ценах на европейские и японско-корейские аналоги, привычные мне, и качестве российско- белорусских , всем советую переходить на китайские.

Ходимость превосходная, управляемость неплохая, аквапланирование вообще на высоте. В дождь практически ничего не меняется в управлении авто. Лужи проходит очень уверенно.

Отбалансировались легко и быстро.

Когда купил, активно испытывал, пытался прям экспериментировать в относительно безлюдных местах. Входил в критичные повороты , тормозил на поворотах и на прямой;- все очень прогнозируемо. Плавный снос очень прогнозируемый, то есть понятно что скоро предел. Не как у российской камы;- раз, и все, уже летим.

Единственный минус, шумноватые. После 100 км/ч начинают шуметь. Но это в наших реалиях терпимо. За время эксплуатации несколько раз хорошо влетал в рытвины, в Калязинском районе Тверской области( там дорог просто нет). Снимал колеса, крутил на станке, - все нормально, грыж нет.

Так что вариантов не много; либо китайские, либо брендовые, но за нереально огромные бабки.

Для тех, кто использует авто в спокойно- семейных целях, - отличный вариант.

В сравнении с тем, что стояло до этого (Pirelli Cinturato P7), учитывая двойную разницу в цене, такой же разницы в ощущениях (как и вообще какой-либо значимой) я не заметил. Но есть плюс (который, возможно объясняется разницей в состоянии, и сравнивать новое со старым не совсем корректно) - она тише. Но есть и возможный минус: учитывая глубину протектора в 6,5 мм на новой резине, срок службы будет немного меньше. Вывод: рекомендую как продавца (за большой выбор и приемлемые цены), так и данный продукт для тех, кто считает деньги и не гонится за европейскими брендами.

Лучшее соотношение цена-качество.Брал на мосавтошине в феврале 2020 комплект(4 колеса)за 16000р. с доставкой до Мурманска.Сейчас цена выше намного,а жаль.Резина-отличная.ничем не хуже именитых брендов.Откатал 3 сезона.Поездки Мурманск-КЕрчь туда-обратно.Керчь-москва и т.д.Отбалансировалась-норм.поведение и в дождик и в ливень-отлично.НА легком бездорожье-тоже норм. Шумка-отличная.Боковина усилена-класс! Вердикт такой-отличная резина как для пенсионера,так и для среднего( по всем х-кам )водителя.ОДНОЗНАЧНО-рекомендую.За снег и лед оценку не ставил .

Поставил на королу, после износа оригинального данлоп. Только положительные эмоции. Она тише и мягче, управляемость на высоте, аквапланирование отличное.

За эти деньги вполне нормальные колеса на крутых виражах скоростных таскает но совсем чуток. можно брать за такую низкую цену справляется слихвой